AUDI KLUB

Zdravím
mám zájem koupit A6 od roku 2013, nebo 2016 cca kolem 175000 km a mám strach jak poznat vadnou převodovku Stronic, pač jsem nikdy neměl automat (teď vlastním A6 2013 v manuálu) a jelikož chci quattro^* tak potřebuji radu ohledně Stronicu.
Stačilo by jen pár rad, jak poznat vadnou převodovku (co je normální a co zas NE)
díky za každou radu a popřípadě jestli jít do 2013, nebo do 2016

Chod do faceliftu 2016. Nesmie kopat pri brzdeni, rozbehu, pri radeni

Facelift ma iny stronic ako predfl? Je spolahlivejsi?

Nie je iny, ale casti v nom uz su inej generacie a teda uz môzu viac vydrzat

Mokrý Stronic bol vyvinutý v 2010 pre R8 po úspechu sa rozmohol do skoro všetkých vodorovných motorov

Postupne ho vylepsovali a napr 1 gen ma rozdielne veľkosti spojek K1 väčšia menej lamiel a trecich segmentov a K2 menšia a viac segmentov
Mechatroniky a SW updaty je ich kopec.... Robili ich novšie pomalí každých 6 mesiacov... No sa učili za pochodu

Spomeňme si na motor 2.0 TDI^* 2005 to je "náskok vďaka technike"
Potom po 2008 je už väčšina OK

Ale po 2014 je napr K1 a k2 rovnako veľké u multitronicu. quattro^* neviem ale predpokladám tiež.


Všetko záleží od predošlého majiteľa ako sa staral a ako jej "nakladal" za mňa skontrolovať studenu a teplú ako radi ci nekope

Základ je diagnostika a vyčítať závady väčšinou je DTC pamäť prázdna.

Za studena naštartovať a počúvať zotrvák ozve as asi do 5 sec také kovové hrkotanie (selest)

Za tepla všetky rýchlosti D a S a potom keď zastavujes ci netlačí auto cez rýchlosť keď zastavíš na svetlach

Potom skus zaradiť v automaticke 1-2.a spomal na 5km za hodinu a jemne pridaj ale z ľahkou nohou najlepšie do mierneho kopca v rozmedzí ot 800-1100 ak sú tam vibrácie neber bude treba nová dvojspojka

Ináč je to prevodovka OK len snou musíš vedieť jazdiť

Za mňa šiel by so už do novsej

Šťastnú ruku pri vybere

děkuji za rady:)ohledně převodovky

mám ještě jednu otázku, jaký motor by jste mi doporučili

200 KW nebo 160 KW (rv 2016), popřípadě něco jiného z ročníku 2013

teď mám 150 KW a jsem docela spokojený, ale chtělo by to něco silnějšího:)

děkuji za jakoukoli radu

Ak mas financie, chod radsej do faceliftu r.2015. Inak najviac kazove su 2011-2012. Ale moze to byt aj tym, ze maju najviac nakrutene

prvni 160kw a 200kw jsou mrdky, trpej na ozubeny kola na vackach, koupit jedine auto, ktery to melo meneny v zaruce!

A kolko dnes cca stoji vymena komplet prevodovky? ci oprava mechatroniky?

Vymema Audi nova prevodovka cca 10-15000Eur

oprava prevodovky cca u specialistov nie Audi 1000-2500 eur

Neskutocne, po tolkych rokoch su to stale obrovske sumy za 7-8 rocne auto. A cena vymeny rozvodov? Diky

No jo audi rozvody tak cca 2tis e

a co motor 235 KW?

235kw/240kw nejlepsi volba s zf prevodovkou

Ta 8.st zf prevodovka je fakt super, bleskurychle radenie, zaber bez prerusenia

díky za rady
snad na něco kápnu:)

Keď sa tu už spomína motor, ako je na tom 2.0tdi 140kw AT v A6 2016? Pozerám niečo pre manželku. Pre mňa by bola jasná voľba 3.0, ale čo chlap neurobí pre pokoj v rodine.