AUDI KLUB

ahoj, mam audi A5 3.0TDI 180kw quattro^* s-tronic. Mám problém a už naozaj neviem čo s tým. Počas jazdy ale iba pri týchlosti 40-50 a potom 90-100 km/h sa ozýva hukot, alebo pískanie niekde z podvozku. Reaguje to na plyn, ak dám dole nohu z plynu hukot zoslabne až prestane a ak ju položím naspäť tak zosilnuje. Prirovnal by som to k pískaniu jemného vetra - čo je samozjreme blbosť aby sa jednalo o prievan v tomto prípade. Je jedno aké sú otáčky, a je jedno aký stupeň je zaradený. auto má 120k km, rozvody boli menené, olej v prevodovke tiež aj zadné ložiská nakoľko som si myslel že to je to. Máte niekto podobný problém alebo viete poradiť ?
Pri menení rozvodov asi každý viete, že bolo všetko rozobraté a nič nebolo nájdené ako zlé. Diagnostika chybu nehlási. Prosím o každú radu. ďakujem

Je to podobné tomuto? https://www.youtube.com/watch?v=THG2has43xU

Nevím si s tím rady, v servise nevědí. Teď jsem v rukách jednoho šikovného elektrikáře, zkusíme postupně odpojit většinu systémů, protože zatím ta teorie je, že je to až elektrický zvuk a nikoliv mechanický...

Muze piskat lozisko na kardanu treba ?

To ako to zacina a prestava je podobne ale moj zvuk je skor ako ked sa fuka vietor do komina to je naozaj najpresnejsie vyjadrenie. Lozisko kardanu ? Zevraj je ok, ale ked nad tym rozmyslam tak mozno nie je pretoze mi pri uplne vytocenom volante a rozbehu strpa cela karoseria.

Já jsem právě řešil Kardan^* taky, respektive jsem tomu pořád nevěřil a začal jsem pociťovat problémy při cca 170tkm. Furt nic nic nic a až když jsem vyměnil všechno na autě, včetně repasování převodovky, tak jsem zkusil Kardan^* a najednou je klid.. jenže do téhle fáze jsem došel při 220 000km

Mě auto vibrovalo teda, ale sehnal jsem si druhý Kardan^*, použitý, abych mohl jezdit co se zatím zrepasuje ten můj. A ten použitý Kardan^* vibroval také + k tomu při cca 80-90km/h pískal nebo hučel, je to přesně jak popisuješ ty a dělal to ještě při 145km/h jinak vůbec nic.Bylo to tím ložisko uprostřed, nemělo ani vůli, ale prostě to takhle pískalo / hučelo.

Bohužel to je jinak nejde poznat, než že se sundá dolu a rozebere se to. Nicméně když by jsi vlezl pod auto a budeš točit každou půlkou kardanu zvlášť a ucítíš na tom středu vůli při tom tahu proti sobě, tak si myslím, že máš 99% jistotu, že to nebude dole OK.

To ale nevylučuje, že to nemůže být od motoru, v určitých otáčkách a rychlosti mi také doma Octávka vyluzuje takovej prapodivnej zvuk..

No asi sa na to pozrem teda oebo od motoru to nie je, nema to vplyv na prevodovy stupen ani otacky. Diky za radu

Já vypozoroval, že pokud jsem pod lehkým plynem, tak to píská. Jak ale dám nohu z plynu, tak to přestane, nebo se to hodně zmenší a není tolik slyšet. Ale jak za jízdy zařadím N, tak se to pískání znovu objeví. Proto si myslím, že je to od převodovky něco dál. Ale říkám, v týdnu vyloučím elektriku.

Akorát koukám, že ložisko kardanu jako samostatný díl neexistuje, takže celý nový Kardan^*?

Ano, nebo poslat tam, kde to vymění za jiné ložisko a dají dopořádku s vyvážení, krajníma kloubama atd.. já to nechal dělat v Polsku za cca 8k, u nás to je obdoba, ale řekli mi, že takový ložisko neumí, Poláci mají náhradu jejich, jmenuje se to tam podpora walu napedoweho a vymění to a udělají. Já mám zatím vše OK, u nás je firma v Praze a Olomouci a ještě v Jablonci myslím, kardanservis.cz s těma má zkušenost tady také plno lidí, třeba áček:.

Tak Kardan^* jsem vyměnil za jiný z A6 4G, novější, ale více najeto, při zkušební jízdě ta dárcovská A6 nepískala. Můj problém to nevyřešilo, já pískám dál, takže kardanem to nebylo

Hledáme dál, ale asi to vidím na špajzku...

poradilo sa vam vyriesit problem? ja riesim nieco podobne