AUDI KLUB

Zdravím všechny audiňáky.

Mám následující problém. Nemohu se dostat Vagem do RJ motoru.
Nebere mi to Login 12233 ani 26262
Vyskočí mi chyba č.31 s hláškou (něco jako "mimo povolený rozsah")

Chtěl bych se podívat na kanály 1,2,3 a 5, ale bohužel bez Loginu to nejde

Poradí někdo co bych měl vyzkoušet?

Jedná se o Audi A4 Avant - motor 2,0 TDI^* PD 103kW
rok výroby 2006

Vag mám 10

Před časem jsem dodělával jsem Tempomat^* a u toho všechno proběhlo jak má.

Tady na fóru jsem hledal, ale bohužel nenašel.

Předem všem díky

Tak dnes mi to píše zase jinou chybu

Nikoho nic nenapadá?

Jde se vůbec do R.J. u motoru TDI^* PD dostat a něco tam kontrolovat, případně nastavovat?
Hledal jsem na netu ale informace jsou různé. Nebylo z nich patrné jestli se jedná o informace k TDI^* nebo TDI^* PD.

Díky za každou informaci

EDC^* 16 tohle nepodporuje

Sorač ale na tomto fore asi vedia velke hovno!Škoda sa tu niečo pitat.

co víc chce vědět, rozepsat to ?
u jednotky motoru EDC16 (což je jeho případ) nejde měnit startovací/volnoběžná dávka, doba startu atd ?

Díky za odpověď.

i když se přiznám, že z toho tedy nejsem moc nadšený.
Je tedy vůbec možné s tím něco udělat - mám na mysli třeba přeprogramování (flash) dané jednotky aby to co bych chtěl šlo.
To znamená, abych se do jednotky dostal Vage a mohl případně zmenit startovací/volnoběžnou dávku paliva.

Díky.

Ještě přidávám výpis té jednotky z Vagu.

Adresa 01: Motor Labely: Chyba přesměrování
Řídící jednotka SW: 03G 906 016 KN HW: 03G 906 016 KN
Díl: R4 2,0L EDC^* G000SG 9894
Revize: --H02--- Seriové číslo:
Kódování: 0000072
Dílna #: WSC 36757 133 87679
VCID: 79FC639A49AB

Nenalezena žádná chyba.
Readiness: 0 0 0 0 0

Ano jde to řešit flaschem
stejně nevím co každej chce nastavovat VAGem když to stejně k vyřešení problému nevede a nebo jen dočasně

njn, pokud neumis cist, dozvis se tu hovno-to je pravda

No když jsi KOKOT a máš pomalé sraní tak se nediv že možná pochopíš akorát tak velké hovno.Speciálně Tobě pomohl na dvěch tématech tavic,které tady už navíc jedno z nich je rozepsané,ale ty jako KOKOT založíš nové téma,protože jsi líný HLEDAT a číst!!!!!!
Tak se tady neser kdo tady ví velké hovno!!!!!!!!Až něco tady poradíš druhému tak pak vyskakuj!!!!!!!!!Zatím si nic nepředvedl,snad jen škemrat o radu.

V prvom rade ma uputal jeho príspevok no nevedel som mu pomôct a niejak to tu mrzlo z radami tak som chcel uputat a pomôct mu aby sa to tu trošku rozmrzlo!A myslím že mu to pomohlo!!!Nechcel som nikoho uraziť pretože ja keď som potreboval pomoc tak sa našlo niekoľko dobrých rad za ktoré ďakujem a dúfam že aj ja pomôžem niekomu v nudzi!

Sorry ja som zabudol ti kokot:že ti si z piči vypadol a hneď si všetko vedel!!!

bady692: ty jsi tak trochu pako,co?Debilove maji tu vyhodu,ze se jim krasne zije v te jejich debilite

bady692: A napiš si diktátek.

Děláš si z nás čuráky?Si piš že to co jsi tady napsal pochopil každý ještě jednou !!!KAŽDÝ!!!smysl toho co jsi tu vyblil!!!Je od Tebe víc než trapné tady rozepisovat jak jsi to myslel a co jsi chtěl pro druhého udělat,když nám tady lžeš.

Ano já jsem z piči vypadl asi o 100% chytřejší než ty,to máš pravdu,páč mě by ani ve snu nenapadlo napsat takovou pičovinu co jsi napsal ať jsi to myslel jakkoliv

Jen doufám že pokud budeš něco potřebovat,že se Ti dostane adekvátní reakce na Tvé problémy s autem tzn. ve slušnosti by Tě měl každý poslat do prdele.

Prosím,klidně mě můžeš poslat do čehokoliv,ale věř že další každé tvé vyjádření je jen trapnou připomínkou toho jaký jsi k....!!!

Ještě přidám jeden dotaz.

Najdu někde jaké mají být u řídící jednotky motoru hodnoty? Mám na mysli když dám ve VAGu ř.j. motoru 01 a následně "Měřené hodnoty", v kterém políčku je jaká hodnota a jaká by měla být a co vlastně označuje? Ve VAGu totiž nemám pro svůj motor "label" (ve ktrém tento popis bývají). Nebo nemá někdo tento "label"?

Jedná se o motor 2,0 TDI^* PD 103kW - BPW
tuším, že by to měl být tento: 03G-906-016-BPW.lbl, ale jistý si nejsem.

Nebo existuje nějaká a jaká literatura, aby byla dostupná?

Jde mi o to, abych zjistil jak na tom můj motor vlastně je, kde je co dobře a kde špatně.

Předem děkuji

máš poslední ofiko vcds ? tam je téměř každý motor s labely
pokud není pak by to mohlo být v else (ale nejsem si jist)
pak by bylo ještě řešení podívat se na jinou EDC^* 16 na kterou máš label a opsat si popisky,které jsou u jednotek stejného typu podobné

Díky za odpověď.

Jo jo - mám ofiko poslední verzi vcds, ale jak už jsem psal, můj motor tam neni.
V Else jsem taky hledal, ale údaje co bych potřeboval, jsem tam nenašel.

Psal jsem i na podporu VAGu a odpověděli mi, že tento label taky nemají.

Uvidíme - budu pátrat na netu, třeba něco najdu

Mirda63:

tohle je docela dost zajímavé zkoušel jsi se zeptat i na diesel poweru?Někomu to pomůže někomu ne.

Na Diesel Poweru jsem se neptal ale procházel jsem ho a bohužel nic nenašel.
Každopádně je to divné, že pro tento motor(BPW) není label. Nebo je jich tak málo, že nikomu za to nestojí ho vytvářet?

Napadá mě, že by šlo použít i jiný label, ale nevím který motor je hodnotami stejný. Ono by šlo jej přejmenovat (zkoušel jsem to a funguje), ale jde právě o ty hodnoty. Jaké a kde mají být (myslím tím v jaké skupině, co v kterém políčku má být) jestli je to totožné s jiným motorem. Pokud by někdo věděl že třeba motor BLB(nebo jiný) má stejné hodnoty, dejte mi prosím vědět. Pokusil bych si label přizpůsobit. Není to tak složité. Třeba v Total Commanderu máte ze souboru s příponou lbl po použití klávesy F4 normální textový soubor který si můžete upravit jak chcete. Stačí jej upravit, uložit a hlavně dát pozor, aby soubor měl zase příponu lbl a je to.
Klidně bych si ho tedy vyrobil sám, ale jak už jsem psal, jde mi o ty hodnoty, kde a jaké mají být a co znamenají.

Btw, co Ti motor dělá? Mám stejný a teď taky něco řeším

luckyluke:

S motorem se mi neděje nic Ale to soudím jen podle jízdy a chodu motoru. Chtěl bych ale znát měřené hodnoty a hodnoty jaké mají být. Auto jsem totiž koupil jeté a mělo nalítáno něco málo přes 180000km. Je sice dovezené z Německa i se serviskou, ale pro jistotu jsem si udělal rozvody se vším co k tomu patří (kladky, vodní pumpa a.t.d). Jen se mi trochu zdá, že má motor takový dunivější zvuk, tak chci projít komplet sání jestli někde prasklá hadíce, vyčistit všechny ventily a klapky a potom případně přetěsnít výfukové potrubí. Ale jinak spokojenost. Průměrnou spotřebu teď v zimě na 225 pneu (byly tam - chtěl bych 195 max. 205) mám 7,2, což si myslím, že není až tak moc.

Já koupil taktéž v Německu, po prvním majiteli, najeto cca 152000 km. Dunění pozoruju také (ve srovnání s jiným TDI^*), ale zatím jsme nenarazili na nic, co by tomu napomáhalo a způsobovalo Teď se bude ještě měnit jedno teplotní čidlo, který hází zvláštní hodnoty, tak uvidím, ale nemyslím, že by došlo k nějaké změně. Co se týče spotřeby, v létě na 215/16 jsem na tom líp jak v zimě na zimákách 195/15

Procházel jsem to tady a nepodařilo se mi najít login na moji A6 C5 2.8 V6. Věděl by někdo? Moc děkuji.