AUDI KLUB

Ahoj chtěl sem se zeptat zda by někdo nevěděl tohle. Mám v technickém průkazu kola
235/45 r17 a u nich je ET 45 a chtěl bych si koupit kola co mají vše stejné jen ET mají 47 bude to něčemu vadit nebudou kola drhnout v zatáčce?, díky

u takhle malého rozdílu je to jedno

Ok díky taky sem si říkal že tam nemůže být tak malá rezerva aby ty dva milimetry vadily ale chtěl sem si bejt jistej abych si to nekoupil a pak to nešlo

Rozdil jsou 2mm ale spis sel cestou nizsiho et cca ET35 kola jsou vic ven a je vic mista vepredu u tehlice. Cim vyssi ET tim vic to je narvany dovnitr.

Tak jako já právě vůbec nevím prostě sem si našel kola co se mi fakt líbí ale jen to ET mají 47 tak nevím jestli to bude vadit nebo ne kdyby to bylo víc než ty dva milimetry tak bych nad tím ani nepřemýšlel už jen kvůli tomu že to není v technicaku a při bouracce by s tím mohl bejt problém s pojišťovnou

skus si to vlozit sem a uvidis co to zrobi...
http://www.no1pneu.sk/informacie%20a%20rady/et-kalkula-ka-kalkula-ka-z-lisu

Tak jako vypočítalo mi to že zaleze dovnitř o dva milimetry ale to mi bylo jasné já potřebuji vědět jestli to vadí

Pojistovna ET resit nebude ji zajima rozmer pneu hloubka vzorku a zda je v danem obdobi letni nebo zimni pneu.

Nekdy i 2mm muže udelat kolizi s brzdičem. Je potreba zjistit, jake to jsou kola a pod.

To netuším jak poznat ale jsou to tyhle https://www.sbazar.cz/vlk303/detail/25417126-sada-alu-kol-original-vw-passat-b7-b6-b8

A snad to bude OK. Vypadaj normalne.

Jediný s čím by mohl být problém je technická tam koukají i na ET

Jo a to delaj kde? Uz jsem jich prosel za svuj zivot vcelku dost a ani jednou je ET nezajimalo. Max rozmer kde mi to napsal do protokolu pri evidencce ze to nevyhovuje. Ale ET nikdo nikdy nehledal.

S tím souhlasím.

Já tak měl problém s kopiemi originálních disků. Mám disky od WSP Italy, úplně ty samé jako originály (aby i v zimě auto vypadalo stejně), když jsou na autě, jsou stejný, to nepoznáš a zatím s nimi žádný problém nebyl.

Ale tak když jsem loni měnil brzdy a dal nové brzdové destičky, tak po nahození kol jsme naštěstí ještě před složením auta z heveru pootočil kolem aby se mi lépe nasazoval bezpečák a bum, pootočil jsem jen trochu a už se to opřelo o brzdič.

Ty kola jsou skoro naprosto identická, jen zadní část paprskú je o něco hrubší jak u origo.. Takže nakonec jsem musel na 2 měsíce vyzout zimní pneu (s origo disky) a dát na ně letní a Ty dát na předek. A až na jaře už si brzdy trochu sedli, se to dalo vrátit zpět na ty WSP.

Ale oni ty kola jsou originál jen pro novější model auta

Ja mam ET35 a je to uz kusok moc. Ak idem sam tak je to ok. Nalozeny uz chyta blatniky lemy v predu musel som ich zaklepat do vnutra. Chodime na dovolenky do CHorvatska 5 plus stresny box a ET 35 vojdu vzdu do podblatnikou ale rozthaju tie podblatniky (koberce). Musim objednat nove koberce. AK ides jazdit plne nalozeny (daleko cez limit 500kg ako ja) tak si urcite zozen ET 45

tak třeba u mě v HB na technické koukal i na ET je to jenom o člověku kterýho chytneš,když chytneš blba tak máš vymalováno

Tak nevim no ja sem mel 18" ET 35 plne nalozenej a nic nedrelo a tedka mam ET 29 19" a uplne super je to akorát ET 47 bych tam nedaval bude to narvany dovnitr

no ja mam asi sline podvozok.lebo moja B6 je nizsia kusok ako ostatne.A ked ju plne nalozim tak suchaju kosok koberce o bok pneumatik a cadom sa prederu...