AUDI KLUB

Dobrý den, mám takový problém. Vyměnil jsem budíky u své audi A6 C5, 2,5 TDI^* 114 Kw, r.v. 2001 polodot(4B0920900Q)za Maxidot^*. Vyčetl jsem piny z obou budíků a postupoval jsem pak podle VISu, ale nejde mi to zpárovat. Nevíte kde dělám chybu?

zalezi ktory krok konkretne ti nefunguje. ked si zadaval pin zadal si ho ako 5 miestne cislo s tym ze v pripade menej znakov doplnis pred neho 0 aby mal 5 znakov?

To jsem zadal 5 místné číslo, dál jsem před pin 0, nejde mi to vagem spatřovat, nenacte to hodnoty z auta, nejde to ani supervagem.

To bude tím že tyhle budiky nejdou přizpůsobit přes 50ku...MAxidoty mají chromové kroužky?Resp pošli číslo nových budiku

Zadanim pin kodu by si mal spustit proces parovania klucov (immobilizer). Nerozumiem ake hodnoty myslis. Skus to viac rozpisat

Co nejde pochopit na slovu nejde přes padesátku??

Pokud je auto 99 s origo puvodníma budíkama už s digi hodinami je tam víc variant,zakladem je to jestli je řj motoru pod vinem či ne pak se jedná dle verze řj ot tzn lidově immo^* 2.5 (řj EDC^* 15M4.5 tj stará 5 štekrová ale pod vinem) anebo už immo^* 3 (řj EDC15V-VM Dvou štekrová) v obou připadech je docela nutná verze budíků aby to šlo naučit přes kanal 50 ti co to dělají denně samo ví jak nato už.Ale je i verze vozu kde jsou digi budiky bez vinu v řj i když řj je už EDC15 což je postaru immo^* 2 a tam stačí pouze zaučit klíče.

No a pokud máš v autě origo necan budiky s hodinami ala ručička tak nové oboje can budiky jak bez tak s chrom kroužkama stačí naučit pouze naučením znova kliče do nového panelu přístrojů.

V prvnim případě příspevku se jedná o AYM 114 a výmena z jaeger polodotu na VDO Maxidot^* a stim je občas problem tohle doma s vagem prostě nevyřešíš tzn navšteva nekoho kdo nato má vybavení bude nutná.

Píše A6 C5, 2,5 TDI^** 114 Kw, r.v. 2001 Má jiný problém...

Jj vim otom.

Přesně tak, přes 50 kanál to nedostanu, tam končím. Jinak staré budíky jsou s digi hodinama. Prostě nejdou nové budíkys naxidotem přepsat.