AUDI KLUB

Ahojte,

s týmto zvukom sa stretávam v aute stále častejšie a je stále výraznejší, obvykle ho ale počuť viac až keď je zahriaty motor. Asi najvýstižnejšie je chrčanie, šušťanie, ale taký zvuk akoby sa nejaké ložisko dotáčalo. je to počuť aj dnu, skoro rovnako ako na videu - hlavne keď je vypnuté rádio. Niekedy je to silnejšie, inokedy slabšie a nepočuť to úplne vždy. Niekedy je to počuť aj v zábere a cez motor, hlavne nižšie rýchlosti pri vyšších otáčkach.
Ten zvuk ide ale akoby v tesnom závese za zvukom motora:


Přímý odkaz na youtube video


Už som počul, že to može byť dvojhmota, EGR^* ventil, chladenie turba, Turbo^* samotné, na nete som našiel aj nejaký elektromagnetický ventil N75, ktorý by to mohol sposobovať. Ale s určitosťou to nikto nevie a nevedia to ani v servise - vraj je to normálne, alebo si mám pustiť hlasnejšie rádio atď. Pýtam sa preto, že možno niekto skúsenosť s týmto máte.

Tu je niečo podobné, ale tu je to až extrémne výrazné a trochu iné, neviem či je to to isté:

Přímý odkaz na youtube video


Auto je Audi A4 1.9 TDI^* B6 8EL rv.2004.
Nechcem radiť od PC, ale ak s tým máte skúsenosť, tak mi každá rada pomože.
Ďakujem

Mne to robi tiez nieco take ked pustim pedal. Zrejme Turbo^* vraj mozu suchat lopatky o steny turba ked ma moc vole. Ja som to hodil na vag a tlak turba je uplne normalny olej mi zatial moc nemizne takze neriesim . Tiez som si myslel ci to nemoze byt zotrvak ale tak nwm . Sestre sa dodrbany zotrvak ozyval uplne inak . A hlavne nechcem nasypat peniaze napr za Turbo^* a zistim ze to nebolo tym a takto pomaly zbytocne vymenit pol auta. Ak nemas vyslovene problem s napr vykonom alebo radenim tak by som to neriesil. Skoda penazi a vysledok neisty

No práveže všetko ide úplne v pohode, až na ten zvuk. O tých lopatkách som práve čítal a mal by to byť ten ventil N95, ktorý ich ovláda. Na VAGu nič, olej tiež nič...
tak aspoň nie som sám, ale niekedy ma to dosť serie

N 95 ti reguluje Wastegate^* a to naklapa lopatky aby ti to Turbo^* netlacilo tak ze ho rozdrapi. takze myslim ze v tom problem nebude skor to ze su vole na turbe vacsie ako by sme chceli

hm to dáva zmysel, ale zaujímavé je, že Turbo^* funguje bez problémov. nechávam poctivo dochladzovať a ani nepíska viac než by malo. tak sa asi na to vyseriem a fakt budem počúvať hlasnejšie rádio

Ja som si ten zvuk vsimol asi tri roky dozadu a anibsa to nezhorsuje ani nezlepsuje takze ako som pisal zatial neriesim. Mozno DAM^* po lete vymenit zotrvak a spojku lebo pri rozjazde zazina neprijemne vibrovat auto . Ak nezabudnem napisem do tejto temy ci to prestalo alebo to je ozaj turbom.

Taky mi to zni jako Turbo^*, nevim jestli zvuk na videu nezkresluje, ale jak pridas a rozpiska se Turbo^* tak to zni jako v navaznosti na to, projdi si hadice za turbem do sani, jestli nekde neni praskla v nejakym ohybu, ja na AFN mel praskly to koleno hned za turbem a nebylo to normalne videt dokud jsem ji neohnul. Muze to byt neco malyho, pokud by to bylo velky nebo by to byl podtlak tak by jsi to citil na vykonu, razantne se snizi. N75 ti ovlada naklapeni lopatek nebo Wastegate^*, to kdyby bylo spatny, tak to taky citis na vykonu, chtelo by to na diagnostiku a nalogovat tlaky. Muzes sundat hadici od filterboxu u turba a zahybat s osickou, jestli nema moc velkou vuli. Mne Turbo^* presne pred tim nez odeslo vydavalo jiny zvuk, znelo to jako blow off ventil, jak se ta turbina rozvibrovala ve vuli kdyz zpomalovala.