AUDI KLUB

Zdravím,

vím, že těchto témat je tu už kvantiliarda na entou, snad všechny jsem poctivě přečetla, ale - vše v pořádku, pacient zemřel.

Na mé Audi A4 B5 rv. 95 (jedna z prvních) začal zlobit centrál - občas nezamknul, občas neodemknul, pak začal "dlouho hučet". Takže jsem začala shánět zdravý Kompresor^* centrálu 4A0 862 257 A. Sehnala v momentě, kdy už moje audi nefungovala vůbec (včetně komfortky). Vyměnila, ale (!) centrální zamykání dál nefunguje, funguje pouze komfortka.
Jelikož jsou dva druhy kompresoru 4A0 862 257 A, já mám tento:

a sehnala jsem tento (pouze chybí "násoska" na vzduch")
čísla mají stejná - tajně jsem doufala, že je chyba stejně v tom, že nemám dva vývody. Přijel známej s jeho A4 B5, takže jsem si od něj půjčila stejný, jako mám já - ale stejně nefunguje.Naopak jemu v autě fungoval i mnou koupený s jedním vývodem. Starý Kompresor^* ne, ten byl kaput.
OK, takže co víc si přát - KOMBINACE závad!
Rozebrali jsme audi od kufru až po předek, prošli všechny kabely, pojistky - vše se zdá být OK. Relátko pod volantem se zdá být také OK..
Nic.
Mám starý typ, bez dálkového odemykání (to bylo dodělávané později), ale nefunguje ani na klíč, ani na "čudlík". Někde jsem našla, že je potřeba klíč nakódovat, ale vždy v momentě, že se jedná o originální dálku.. Hlavně kdyby bylo potřeba kódovat, tak by to asi nefungovalo ani u známého a u toho bez problému.
Napadá vás, kde by mohl být problém??
Dostala jsem už tisíc typů, včetně např. rozbité řídící jednotky (komfortky), která má být umístěná pod pedály, ale to se bavíme o novějším typu audi, že, moje stará má komfortku právě v pumpě centrálu - pod pedály nic není...
Nějaká schémata jsem našla, dneska na to jede mrknout autoelektrikář, ale je to v servisu u známého, který do toho taky fušuje a nic nenašel..
VAG mimochodem řj nenajde (nespojí se) ani pod "35" ani pod "46", ani když si je má vyhledat, ale to ani u audi známého, takže usuzujeme, že komunikovat ani nemá.
Není tu nějaký jiný fígl?

Tipoval bych, že to máš tak stejně jako já. Prostě jenom hloupý Kompresor^* napojený na mikrospínače ve dveřích. Žádná komfortka, nic s čím by se dalo spojit. Jediné co u toho funguje jako komfort je, že když podržíš klíč ve dveřích řidiče v poloze zamčeno, tak ti to zavře okna (ty které jsou v elektrice samozřejmě).

Potýkal jsem se, se stejnými problémy - nechtěl zamykat, nebo odemykat. Občas jenom tak krátce vrznul a nic. Nakonec to bylo studenými spoji na desce - u relátka které reverzuje chod motoru kompresoru. Přeletoval jsem to poctivou PbSn pájkou a je klid.

Nicméně nevylučuji ani to, že máš vadu v elektroinstalaci ke kompresoru. Bohužel ti víc nepomůžu.

Děkuji, vyřešeno ...
Jinak komfortkou míním okýnka a stropní osvětlení, které nefungovalo, když byl Kompresor^* KO.
Jinak rozebralo se celé auto, aby nakonec můj muž našel správné schéma a zjistil, že je chyba v tom, že auto už potkalo kutila domácího (spíš prasopsa domácího, když jsme viděli všechno okolo), ten se pošťoural ve starém centrálu vč. konektoru, a z nám neznámého důvodu vycvakl dva piny z konektoru a proletoval je natvrdo přímo na tišťáku kompresoru. Tím pádem starej fungoval, ale novej už nemohl. Takže teď sehnat konektor, nebo alespoň piny, zatím je to tak nějak provizorně spojené
Ale že nás to potrápilo :-/

No jo Hořepnický Audi "klub" má na ty kutily štěstí