AUDI KLUB

Ahojte všetci, viem ze sa to tu uz riesilo nieco podobne ,rad bu som vymenil v aute normalny zvukovy system DSP^* (10 reproduktorov ) za bose system komplet reproduktory aj tie ,,tuby,,+ zosilovac, Nemate niekto skusenosti co všetko to obnáša? moc vam dakujem vopred za rady

Koupit komplet reproduktoru (tusim 14 ks), zesilovac, hromadu dratu. Rozebrat vsechny dvere, palubku, zadni sloupky u Avantu anebo nova police u limo. Kabely tahat bud prahy anebo vyndat sedacky a tahnout pod kobercem. Nejvetsi pakarna je kabelaz.

Prave kvuli te pakarne s rozebranim pulky interieru jsem vzdycky radsi kupoval uz kus s Bose, nez abych to dodelaval.

AJAX

off som si myslel ,ze to bude jednoduche s kablamy hm, a keby som iba zamenil reproduktory hrat by to malo tak ci tak ak sa nemylim, nepotrebujem profi hudbu len tie originaly nehraju moc dobre pocut chrastenie....co vy na to?

Musis vymenit kabely. Jinak to nejde. Je jich vic, maji jinou polaritu a reproduktory maji i jiny odpor. Pro Bose jsou taky v aute mikrofony, ktere snimaji uroven hluku. Byt tam nemusi, ale pak nechapu duvod, proc tam cpat Bose. Kazdopadne bez nich bude zesilovac vyhazovat chybu.

Zesilovac bude nutne odemknout v Audi.

Muzes dat jine reproduktory misto puvodnich, ale stejne si myslim, ze na vine bude vic zesilovac nez repro v pripade spatneho zvuku. Tedy pokud vubec mas zesilovac. 4F ma tri stupne vybavy audio - normal, SoundSystem a Bose.

AJAX

mam tam 10 reproduktorov vsetko je tam full okrem bose systemu, a preto riesim bose lebo tie reproduktory tam pasuju diery aj rozmery.. neviem ako to zistim aka zostava tam je nie som az taky specialista, ale ak je to tak ako pises tak sa nato vykaslem jednalo sa mi len o to ze dostat kupit vsetky bose reproduktory za par korun tak preto...

Vsechno je full v Audi neexistuje

Reproduktory tam nepasuji. Predni dvere u Bose systemu obsahuji bass-reflex kapsy a je potreba tomu dvere malicko upravit. Ostatni repro budou ok.

Retrofit je samozrejme mozny, ale porad mas rozdil 4 repro, kterym musis natahnout draty tak jako tak. A porad to znamena rozebrat pul interieru.

AJAX

to mi je jasne ze full neexistuje ale rozumieme sa a k tym prednym dveram samozrejme ze aj s tymy tubamy ,,celu cast,, len akosi mi nejde do hlavy ako to myslis s tymy kablamy ,zamenily by sa iba tych 10 reproduktorv nie 14. aj tak ti dakujem za info , ak sa do toho pustim DAM^* spravu ako som dopadol

Ty chces vymenit jen stavajici reproduktory za Bose a napojit je na stavajici zesilovac?? To budes asi dost zklamany z vysledku. A kromtoho si myslim ze to ani nepujde. Bose repro jsou 2-ohmove, normalni Audi netusim. Tak pozor at neodpalis bud repraky nebo zesilovac...

Urcite se ti pak budou mlatit frekvence a bude to znit divne. Pokud vymenis i zesilovac, tak ten bude rvat, ze mu chybi reproduktory.

Kazdopadne zkusit to urcite muzes, to by me zajimalo co z toho bude za kockopes )

AJAX

ono ide o to ze ja by som to dal vsetko spravit tak ako ma, ale nepoznam nikoho kto sa v tom vyzna ,preto ma zaujima ako to je ... a ako vydim tak ty sa tomu rozumies viac ako ja
ak by si mal chut tak by sme sa mohly dohodnut samozrejme nesury to

No ja jsem to nikdy nedelal Jen vim ze par lidi to zkouselo uz a ackoli to neni slozite, je to dost prace. Rad ti poradim kdyz budu moct, ale jinak se tim nezivim, ani cizi auta vicemene ze zasady nerozebiram - rozbijim si radsi jen to vlastni.

AJAX

Nicmene postup je vicemene jednoduchy:

Sundat tapec ze vsech dveri a vymenit repro (celkem 10 ks). Koncovky by mely byt stejne ale udajne maji Bose repraky opacnou polaritu, tak promerit a opatrne.

Pokud uz mas zesilovac (tedy mas Audi SoundSystem), pak by to melo chodit uz takhle - zvuk musis poudit sam. U vyssich hlasitosti to ten zesilovac nemusi stihat. Psany hudebni vykon Audi SoundSystem je kolem 200W, Bose ma pres 600W, ale zase neosadis vsechny repro.

Pokud nemas zesilovac a puvodni repro jsou napojene primo na K-Box (radio) - a tady vubec nevim, jestli se u 4F takova vybava delala - pak budes mit mozna problem, protoze Bose reproduktory maji vetsi wattaz a tedy vykon zesilovace nebude stacit (vis vyse).

Pro kompletni retrofit musis koupit Bose i se zesilovacem. Pozor, lisi se mezi MMI^* 2G a 3G. Pokud mas Avant, tak v C-sloupcich musis vyriznout otvory a dodelat mrizky, instalovat repraky a dotahnout kabelaz. Stejne tak do stredu palubni desky (u okna). Mikrofon(y) se instaluje do konzoly nad hlavou, takovy maly cerny valecek. Kabel bych tahnul stresnim liningem bud sloupkem do prahu anebo vrchem podel strechy.

Vsechny kabely se schazi v leve zadni casti kufru, kde je zesilovac.

AJAX

skoda, mozno sa niekto najde , ale aj tak ti dakujem za pomoc , mam este jednu audi to je starsia vezia a v nej je org, bose a je to super preto ma to zaujima

ajax: BOSE maj tušim výrazně horší citlivost (krom jiné impedance), proto je třeba větší výkon, aby to hrálo. Navíc BOSE trochu kouzlí s frekvencema, aby jim to hrálo, takže pokud tam vymění jen repráky, tak nám to pak klidně může nahrát na mobil, jak mu to hraje...

tony6: Pokud nemáš neomezený zdroj financí, je to ekonomická sebevražda kupovat na to díly. Když to budeš shánět po vrakárnách, už to auto dávno jezdit nebude, než to posháníš všechno funkční.
BOSE je "soundsystém" se spoustou komponent, takže pouhou výměnou repráků nedosáhneš ničeho (teda ničeho pozitivního). Na svý auto taky dostanu kola z Porsche, ale stovku pod pět sekund to stejně neudělá. Navíc nevim přesně, ale nedivil bych se, kdyby byly pro BOSE jiný tlumící materiály v interiéru, než pro klasiku.
Proto to nikdo normální nedělal a když mocí mermo chtěl, tak si koupil už auto s tim. Nejde o to, že by to nešlo, ale nemá to smysl...

Stav se do autorizaku a optej se, budes mile prekvapeny za kolik Ti to kluci udelaji

Rhino: otazka bola trochu ina , a ak budem potrebovat vediet ci to ma zmysel alebo nie tak si skocim za psychologom

petersweter:je jednoduche zajst do autorizovaneho servisu a fertig, ale poznat niekoho ktory roby svoju pracu 100% je dnes trocha tachsie , viem o com hovorym

nechcem sa vas dotknut , dakujem za vsetky rady ale je to tu o tom co dotycna osoba potrebuje vediet a v com je problem ,ci to bude stat milion alebo nic je dotycnej problem O tom je audiklub

tony6: No to sem se ti právě snažil sdělit
Muzika od BOSE je komplexní systém, ve kterém je uplně všechno jiné, než u klasiky (možná maj repráky stejný mechanický rozměry, ale to je tak všechno). Částečnou výměnou dílů lepšího zvuku nedosáhneš. Nevím o tom, že by někdo přestavbu z neBOSE na BOSE úspěšně dotáhl do stavu "jako z fabriky", protože časová a finanční nákladnost takové akce nekoresponduje s jejím přínosem (zas o tolik líp to nehraje).
Takže jestli chceš mít BOSE v autě, které ho z výroby nemá, zjisti si seznam dílů, které jsou potřeba a nech je vyměnit všechny. Aby BOSE hrálo jako BOSE, nejde to udělat napůl. Až zjistíš cenu dílů (netvrdím, že na to nemáš), můžeš si tu přestavbu klidně nechat udělat v autorizáku, v tý částce už se to ztratí.
Známej je hodně dobrej autoelektrikář a řešil na svym autě (A8 D2), že by tam domontoval BOSE z jinýho auta, který koupil na díly. Nakonec to vzdal, protože vyndat skoro komplet tapec z interiéru a měnit půlku elektroinstalace se mu prostě nechtělo.
Není v tom nic osobního a nemyslím, že nejsi normální. Jen jsem se snažil říct, že to teoreticky jde, ale prakticky je to slepá cesta

V tom pripade zkus trochu respektovat cas ostatnich, prijit a vyblejt nesmysl dokaze kazdej.
Audi klub je o smysluplnych radach a tu si dostal. Citit se dotcene kdyz ti lidi 5x napisou ze to v podstate nejde, protoze sis to vysnil a nemel penize pri koupi vozu, je zbytecne.

ja vymenil jen ty basaky v prednich dverich za bose i s tou ozvucnici to jen vymenis kus za kus nic se upravovat nemusi a vysledek je dost znat oproti puvodnim repro a myslim ze dostacujici za par korun

zakladatel tematu by mel zamirit k psychologovi kazdopadne a jestli tam maji i foniatrii ,tak at se s nim sveze i cinkil linky pac limitem je jednoznacne amplifier nikoli repro

Podle mě jediné řešení:
http://www.moto-polepy.cz/tuning-polepy/e-shop/spo [zkrácená url]
Zkusil jsem to v Dacii a super. Hraje to líp, vůz se celkově ztišil a motor má lepší zátah vodspoda...

Ja bych se na to vykaslal a to ani ne kvuli tomu ze by to neslo.

Kdyz si napr sezenes bouracku, ze ktere to vytahnes, tak to ani nevyjde moc "draho". Jasne ze je to zatracene hodne prace + jeste component protection v autorizaku.

Ale dle me Bose v C6 hraje tak hrozne ze to nema vubec smysl. Kdyz jsem shanel C6, tak jedna z mnoha podminek byla Bose. Jenze jsem se tezce zklamal. Byl jsem zvykly na Bose v C4 a tohle je proti tomu pruser. Misto basu buceni, stredy se slevaji jak voda a vysky jsou jsou priserne ostre. Ekvalizerem se nic z toho nevyresi.

Nevim jak C6 hraje kdyz tam Bose neni, ale myslim ze neni za cim se hnat. Absolutne tim nic neziskas, akorat budes nasrany, ze jsi za to utratil hodne penez a casu.
Radsi si sezen neco smysluplnejsiho, napr. AMI.

C6 r.2009 hra vyborne aj bez Bose

kamarád má stejné auto jako já, A6 C6 avant, stejny motor, prevodovka, jen ja mam klasicke audio a on bose, neni to takovy rozdil, spis minimalni, taky jsem to chtel dodelat, protoze jsem do passata B5 dal bose z A6 C5, ale tady to nema smysl

Vyhoda Bose v C6 a vys tkvi spis ve funkci AudioPilot. Kdo nezkusil, nevi

Jinak Bose v C6 nezni uplne blbe... Kdyz to srovnam s Dynaudio v Touaregu nebo s Harmann Kardon v MB E, tak bych rekl ze je to pomerne prijemne. Kdysi jsem to dost hanel, ale zvykl jsem si. Bose je naladene pomerne "spotrebitelsky", basy jsou trochu zamotane, ale celkove podani je ciste.

Audi bez Bose jsem mel jen v A4. Taky to nebylo spatne, ale absence surroundu byla trochu skoda...

AJAX

kazdej tu pise nejaky picoviny o necem co vubec nezkusil ja jo a rozdil je vazne znat i s se standartnim zesilivacem.. jinak jsem ted sedel u uplne novy A8 s vybavou bang olufsen a byla to hruza na to ze to stoji asi 200tisic

B&O stoji 170 tisic ano. Verim, ze z pohledu audiofila se muze jednat o velmi kvalitni soustavu prvku. Kazdopadne B&O sazeli vic na marketing nez na vyslovenou technickou kvalitu. Kromtoho dat si takovou vec do auta je naprosta zhovadilost. Audiofilni vybaveni patri do mostnosti, ktera je dobre odhlucnena, aby si clovek s vytribenym sluchem mohl vychutnat kazdou frekvenci zvlast. To v aute jednoduse neni mozne.

Navic skutecne verne podani zvuku pusobi pro normalniho cloveka neprirozene. Chybi mu barva. Proto vetsina lidi, co si poridila B&O pripadne jine drahe audio vybaveni do auta, je pak z vysledku dost zklamana.

Bose mi prijde jako rozumny kompromis. Zvukove podani je "pribarvene", a za 20 tisic je to pomerne rozumna sranda.

AJAX

Já objednal do nové A6 Bose a hraje výtečně. Slyšel jsem hrát to samé auto bez Bose a rozdíl docela veliký.

mame banga v A8, k posrani to neni.