AUDI KLUB

zdravim pani, potreboval by som od Vas niekoho serioznu radu ako postupovat dalej. Dnes rano som prisiel k autu po tom co som ho vcera NORMALNE odstavil. Pozeram pod auto a tam mokra skvrna. Otvorim kapotu (ci nieco niekde nechyba) a vidim ze voda vo vyrovnavacej nadrzke chladica je na minime tak som sa pozrel pod auto a videl som ze je to moja G12tka. Aj na kryte motora som videl ze su tam kvapky od vody. Tak som s tym isiel do garazu aby som zistil kde alebo z coho to tecie. Oddekloval som motor zo spodu aj z vrchu a videl som priblizne kolo mierky oleja ze tam vidno tu G12 pokvapkanu (dole prilozim aj foto) moze byt ze mi to unika z priruby na termostat ? ak si myslim ze tam je termostat co je uchytena priruba na dvoch skrutkach k motoru ... alebo nejake tipy odkial to moze unikat? .. to je jedna vec,

a druha: je normalne ze auto za ten cas co som patral vychladlo na nejakych 50 stupnov podla budiku, voda v nadrzke relativne vychladnuta skusil som nastartovat ci nespozorujem nejaky unik .. motor bezal nahrial sa na prevadzkovu teplotu (podla budiku) vrchna hadica od chladica bola horuca ale vo vyrovnavacej nadrzke bola chladiaca zmes stale ako tak chladna oproti tomu aka bola ta vrchna hadica horuca ... a spodna hadica od chladica bola tak isto zimna ... je to normalne? ako rozumiem ze na volnobeh to auto nenahrejem normalnym sposobom na optimnalnu prevadzkovu teplotu a neotvori termostat ale aby bola voda vo vyrovnavacej nadrzke stale chladna? hadice samozrejme uplne makke .. isiel som sa previest asi 5 km po meste zastavil som otvorim kapotu spodna hadica od chladica uz bola horuca tak isto aj voda vo vyrovnavacej nadrzke a hladice boli mierne pod tlakom ... tak prosim vas je to v pohode? niesom ziadny expert do aut ale niesom ani uplny laik a bezne veci si robim sam ... len teraz by som poprosil radu od skusenych.. vopred dakujem za kazdu radu a pomoc..

tu prikladam foto...

nevie mi nikto povedat co s tym moze byt? dalsiu vec co som vcera zistil ze je mi cez prepadovu hadicku nejde voda do vyrovnavacej nadrzky ale ze vobec skusal som ju odpojit a nic aj ked som pridal plyn .. skusal som ju aj prefuknut ale marne nic sa nezmenilo.. vyzera to na vodnu pumpu vsak? je mozne ze prapve preto mam mierne tvrde hadice? auto ma normalny vykon, ziadne dymenie na bielo alebo podobne .. voda v oleji neni ani na viecku sa nerobi emulzia ...topi upne normalne uz po nejakom 1km mi ide teply vzduch do auta

ak ti to kuri, tak vodnej pumpe vysoko pravdepodobne nic nie je. kor nie je to 120tka, aby z vodnej pumpy odhnili lopatky, lebo do nej baci lial 10 rokov dazdovu vodu zo suda tvrdu ako africke diamanty... ak sa na vodnej pumpe nieco posere, tak zvacsa zacne tiect. ak by bola velmi stara a s plastovymi lopatkami, sem-tam lopatky strihne, ale to by si uz davno zovrel.

chladiaca kvapalina moze kludne spod domca termostatu tiect, nevidim v tom ziaden problem, treba ho skusit dotiahnut. ak budu skrutky dotiahnute dobre, tak treba spravit brutalnu investiciu a kupit nove tesnenie pod domcek a vymenit ho.

no to som si myslel aj ja zeby som zovrel ale tak nedava mi to zmysel preco potom netecie voda do prepadu hore .. moze byt nieco upchate? mozem to skusit prefuknut kompresorom?

na tom domceku su dotiahnute skurtky dobre lebo som to vcera skusal .. skusim to tesnenie ..

Při kouknuti na fotku mi přijde,ze je to termostatu.zkus ho vyndat a nasadit zpátky (pozor na těsněni) nebo zkus vyměnit těsněni.

Nediv se,ze mas vodu po celém motoru kdyz okolo motoru fouká vítr od jízdy

skusim to v pondelok lebo dneska mi to objednali.. a este jedna hadica ide smerom k motoru ale akoby z boku priruby termostatu .. ta hadica je kovova a ide hned kolo mierky oleja smerom k motkru a tusim ze ide k radiatoru kurenia ale niesom si isty .. ako je upevnena k motoru kwny to nahodou slzilo tam .. je tam nejake tesnenie? a dakujem za radu

u termostatu by mělo být těsnění a myslím že se dá koupit i samostatně a nic drahého není

ale myslel som ta druha kovova hadida ci je upevnena k motoru a ci ma tiez nejake svoje tesnenie ? lebo termostat viem ze ma plastovu prirubu k motoru

kovova hadica uz nieje hadica ale trubka, castokrat je v prdeli samotna plastova priruba-prehnuta, prasknuta, je to len plast...

skusim to pozriet v pondelok poriadne .. a ked budem chciet spustit vodu tak som si vsimol na spodnej hadici od chladics ze je plasrovy odvzdusnovak pojde to tym? inac ty si z humenneho?

Tím vypustakem budes tu vodu vypouštět hodně dlouho.jestli tam máš uz starou G12 ku tak ji výměn za novou a nebo tam přes léto klidne nech vodu.treba do te doby než tu závadu odstraníš.

no povod Humenne okolie, ale uz par rokov cz, na sk tak dva-tri krat rocne, vypustakom ju vypustis raz dva. len si predtym otvor nadobku inac potecie voda fakt dlho,
lumpik: pres leto cistou vodu jo? vies otom, preco sa meni stara G12? preto, ze straca antikoroznu ochranu pre motor a casti systemu! a preto by tam dal cistu vodu? i stara g12 ma aspon nejaku antikoroznu vlastnost

Až ti od čistý vody začne zarůstat radiátor topení tak se pak nediv.