AUDI KLUB

Ahojte nedaří se mi dole zastrčit takový ten váleček. Podle návodu bych měl do kladky strčit imbus a otočit po směru hodinových ručiček a pak ten váleček zajistit. Pootočit s tím nejde a nikde se neuvádí jestli tam mám něco povolit nebo jestli ho mám nějak jinak zastrčit.

Máš na mysli napínací kladku? Pokud ano musíš povolit tu matici na který ta kladka drží jinak tím imbusem nepohneš.

to jsem zkoušel. Točí se tím imbusem po směru hodinových ručiček já nechápu co tím dosáhnu nic se neděje. Jak moc ta matka musí být povolená, měl jsem jen několik otáček. Ten pístek se zastrčí čím vždyť se ani nehne?

co tam máš vyfoť to.

tak jsem to vyfotil, ale nejde mi to sem dát

vložíš to sem třeba přes toto
http://imagelink.cz/ pak zkopíruj celý odkaz tak jak je ten řádek BBCode (Bulletin) a vlož to jako text do příspěvku.

Tak ten napínák zamáčkni a do tý dírky co je v obalu musíš zamáčknout i tu tyčku až budou dírky v jedný ose zastrčíš tam nějakou závlačku.Na řemenici povolíš matku a myslím že musíš tím imbusem točit protisměru hodinových ručiček aby si tlačil na ten pístek.

Ike: ten pistek si musiš zaaretovat a až nakonec ho odjistit


aček byl rychlejši

já s tím nemůžu vůbec pohnout, čím si mám ten pístek zmáčknout.Nechci ho zničit.

Ike: zkus ho vyndat a mačni ho ve svěraku zaaretuj a pak ho dej zpět

co když ho vyndám a on se rozletí. Já pochopil že se musí aretovat tam kde je.

Nevyletí úplně ale jen se vysune nadoraz. Pokud bude venku tak ho zase stlačíš ve svěráku a strčíš závlačku.
Každopádně na to zatlačení musí být dlouhá páka a tou otáčet ta pružina klade vcelku velkou sílu a malým imbusem ji nepřetlačíš.Zkus to nejprv na autě a když to nepůjde tak ji vyndej ven akorát bacha na závity až budeš na konci bude to mít tah a může to strhnout ty kraje závitů jak na šroubu tak vně díry na bloku.

Ike: ten se nerozleti ale mezi nama je lepši dat novej

Tak to se celé vysvětluje, mě to nešlo stlačit v autě. Já nechci dávat nic nového, dokud se to auto hřeje. Jak se to instaluje zpět? tam se dá ten pístek odjistí, pak by se ta kladka měla tím imbusem napnout a vše utáhnout?

Ike: daš řemen nandaš zajištěny napinak.Vačkove kola odražene a napneš řemen aby se packa dotkla napinače a odjistiš napinač a dotahneš kladku.jestli kecam tak mě opravte

Tak jsem vše úspěšně udělal, auto zatím jede a nehřeje se. Tímto všem děkuji za pomoc. Nakonec jsem si koupil sadu kvalitních imbusů na ráčnu a pak šla kladka pootočit a napínák zajistit.
Ještě bych se rád vrátil k rozvodům. Než jsem se do nich pustil, obrátil jsem fórum audiklubu naruby a nasál maximum informací. Dost se tu haní lidé co si dělají značky na rozvody a dělají si všechno sami. Auto jsem teď koupil a bylo servisované u těch odborníků co si na rozvody nečmárají. Ač byly rozvody nové tak někomu přišlo líto dát nový termostat za 130 korun a věřím že byl majiteli řádně naúčtován. Myslím si že termostat byl ještě z výroby a skoro nešel ven. Auto mělo ožvejkaný všechny imbusy a hvězdičky co tam vpředu jsou. Navíc ti odborníci co si na rozvody nečmárají mají mezi vačkami viditelnou odchylku několik stupňů, když je srovnám tak srovnané nejsou. Jako třešinku na dortu prošroubovali přední nosník kabelem Klimatizace^* a na dvou místech ho přerušili. Já jsem vše opravil jak nejlépe vesnický vidlák uměl, ale nepovedlo se mi sehnat přípravek na fixaci vaček a proto jsem to musel složit tak jak to bylo. Rád bych to co nejdříve předělal, nemáte někdo přístup k tomu pravítku a třeba ho na víkend půjčit v nějakém lahvovém nebo čokoládovém pronájmu.