Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je pondělí, 18 listopadu 2019
Celkem je zde 5 lidí (0 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: Nautiluss
Uživatelů dnes: 0
Uživatelů včera: 7
Uživatelů celkem: 44 414
Online návštěvníků
Návštěvníků: 5
Uživatelů: 0
Celkem: 5

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Wankel

 

Poslední úprava: neděle, led 21, 2007 0:06 od Kriznik | Zobrazeno: 7 726x

Zážehový motor Wankel (někdy označený jako RC Engine (Rotary Combustion))

V šedesátých letech dvacátého století se na trhu objevily první automobily s motorem s rotujícími písty. Motor vyvinul Felix Wankel a od firmy NSU zakoupila licenci na jeho výrobu řada světových automobilek.

Podobně jako u dvoudobého motoru, i zde dochází k souběhu několika fází pracovního cyklu motoru. Motor Wankel se vyznačuje malými rozměry a klidným chodem. Nevýhodou je vyšší spotřeba, problémy s exhalacemi a první motory měly problémy s životností tesnicích lišt. Do třetího tisíciletí vstoupil tento motor ve sportovních vozech Mazda RX, Mazda zůstala jediným výrobcem, který tento motor montoval do automobilů ve větších počtech.


témata: Ventilové rozvody OHC , DOHC , OHV , SV , Čtyřdobý zážehový motor

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email