AUDI KLUB

SSR

 

Continental - SSR (Self Supporting Run-flat-tyre)

Značka CONTINENTAL reprezentuje již více než 100 let vždy ve své době nejvyspělejší technologii výroby pneumatik. Nyní, na podkladě komplexního výzkumu, vyvinuli odborníci koncernu Continental bezpečnostní systém, který řidiče připravuje i na nejhorší: SSR je naprosto nový způsob konstrukce pneumatiky, který Vám zajistí mobilitu, i v případě defektu během jízdy. Tajemství systému SSR spočívá v tom, že pneumatiky mají zesílenou bočnici, která udrží auto i v případě, že dojde ke ztrátě tlaku v pneumatice následkem defektu. Je tak zajištěno, že zploštělá pneumatika není drcena mezi ráfkem kola a vozovkou.

Ztráta tlaku vzduchu v běžné pneumatice: Pneumatika je již po ujetí krátké vzdálenosti zničena.

Ztráta tlaku vzduchu v pneumatice SSR: Je možný dojezd až do 80 km při rychlosti až 80 km/hod.

 

Vyšší bezpečnost jízdy díky systému SSR
Prstenec, který podporuje (zpevňuje) bočnici a nachází se uvnitř pneumatik SSR, dovoluje řidiči pokračovat v cestě za předpokladu, že vůz řídí opatrně a jede nižší rychlostí: v závislosti na hmotnosti vozidla a kvalitě vozovky je možné používat takovou pneumatiku až do vzdálenosti 80 km a rychlosti 80 km/hod.

Montáž
Odborníci mohou montovat SSR pneumatiky Continental na všechny standardní ráfky. Systém SSR smí být namontován pouze na vozidla, která pro tyto pneumatiky mají schválení výrobce. Se systémem SSR je již vyráběna letní pneumatika ContiSportContact 2, která je schválena pro první výbavu vozidel značky Mercedes, Porsche a BMW. Nová zimní pneumatika TS 810 S se systémem SSR, která bude v letošním roce uvedena na trh, je již nyní schválena pro první výbavu vozů BMW, MiniCooper, Mercedes a Maybach.

Komunikace mezi pneumatikou a řidičem
SSR systém Continental umožňuje tak vysokou úroveň komfortu jízdy i s pneumatikou bez tlaku, že si řidič ani nemusí všimnout, že má defekt pneumatiky. Aby se tomu předešlo, je nezbytné montovat systém SSR současně s funkčním systémem kontroly tlaku. Ten na ztrátu tlaku upozorní a okamžitě ji hlásí na displej na přístrojové desce.
Přehled výhod systému SSR:
    * Zamezí problémům v případě defektu pneumatiky.
    * Umožní dojezd na vzdálenost až 80 km.
    * Je možné jej montovat na standardní ráfky.
    * Není nutné vozit rezervní pneumatiku.
    * Nižší váha a nižší spotřeba paliva.

---

témata: SIT , RunFlat , PAX (Michelin), EMT (GoodYear), RFT (Bridgestone), PTM (Pirreli), DSST (Dunlop), ContiSupportRing (Continental),