Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 17 ledna 2019
Celkem je zde 13 lidí (11 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: czromeo
Uživatelů dnes: 1
Uživatelů včera: 7
Uživatelů celkem: 42 504
Online návštěvníků
Návštěvníků: 2
Uživatelů: 11
Celkem: 13

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Radiální brzdy

 

Poslední úprava: sobota, led 20, 2007 0:24 od Kriznik | Zobrazeno: 7 128x

Radiální brzdy

Hlavní výhodou radiálního uchycení brzdových třmenů je získání větší brzdící síly, přičemž celá soustava disponuje vyšší tuhostí, z čehož plyne samozřejmě efektivnější brždění a rychlejší reakce při zmáčknutí brzdové páčky. Navíc konstrukce radiální brzdy mimo to umožňuje použití menšího disku, což se musí pozitivně promítnout jak do váhy motocyklu, tak i do velikosti neodpružených hmot. Radiálním uchycením brzdových třmenů se myslí, že šrouby, které uchycují třmen, jsou v ose kotouče a ne kolmo k ní, jak je tomu u konvenčních brzd. To s sebou přináší výhodu menšího bočního výkyvu a lepší přilnutí brzdových destiček na povrch samotného disku.


témata: Kotoučové brzdy , Bubnové brzdy

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email