Pneumatické pérování
Poslední úprava: pátek, led 19, 2007 18:25 od Kriznik | Zobrazeno: 9 995x
Pneumatické odpružení zadních kol představuje zvlášť komfortní možnost pérování. Váhu vozu nesou pneumatické pružicí jednotky. Výhodou je automatické a rychlé přizpůsobení světlé výšky vozu i tuhosti tlumičů okamžitému zatížení. Světlá výška vozu se se změnou zatížení nemění. Při jízdě s přívěsem se velmi dobře tlumí všechny pohyby přívěsu. Pneumatické odpružení je u modelu Audi Allroad quattro použito vpředu i vzadu, přičemž se dá regulovat ve čtyřech úrovních.
Čtyřúrovňové pneumatické pérování
přední i zadní nápravy patří k sériovému vybavení modelu Audi allroad quattro. Díky světlé výšce 208 mm a stálému pohonu všech čtyř kol si vůz dokáže poradit i v obtížném terénu. Světlou výšku lze ručně nebo automaticky nastavovat ve čtyřech úrovních v celkovém rozsahu 66 mm. Rozlišujeme dvě zvýšené polohy, jednu normální a jednu sníženou. Automatický režim vhodně přizpůsobuje světlou výšku rychlosti jízdy. Indikátory na středové konzoli informují řidiče o aktuálním nastavení systému. Pneumatické odpružení se vyznačuje značnou variabilitou využití. Díky možnosti měnit světlou výšku se model Audi allroad quattro optimálně vyrovná s jízdou v terénu i po silnicích.