Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je neděle, 21 července 2019
Celkem je zde 10 lidí (8 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: HynekP
Uživatelů dnes: 0
Uživatelů včera: 5
Uživatelů celkem: 43 646
Online návštěvníků
Návštěvníků: 2
Uživatelů: 8
Celkem: 10

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde

Kotoučové brzdy

 

Poslední úprava: pondělí, srp 30, 2010 16:08 od Kriznik | Zobrazeno: 4 951x

Kotoučová brzda

V současnosti je nalezneme u všech automobilů, přinejmenším na přední nápravě, která nese větší zatížení. Výhodou kotoučové brzdy je její lepší odvod tepla a logicky její větší brzdný účinek. Kotoučová brzda se skládá z brzdového kotouče (někdy pro lepší odvod tepla děrovaný), který je pevně spojen s nábojem kola. Dále z brzdového třmenu, hydraulických válečků a brzdových destiček. Brzdného účinku je dosaženo třením brzdových destiček o samotný brzdový kotouč.


témata: Radiální brzdy , Bubnové brzdy

AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email