Hlavní menu
Nyní online
Informace o serveru
Nejnovější: Drake66697
Uživatelů dnes: 2
Uživatelů včera: 2
Uživatelů celkem: 48 765
Online návštěvníků
Návštěvníků: 318
Uživatelů: 2
Celkem: 320
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
D4D
Poslední úprava: neděle, říj 08, 2006 16:01 od Kriznik | Zobrazeno: 5 805x
Vznětový motor s přímým vstřikováním a společným rozvodem paliva (D4D)
Podstatou motoru D4D (Toyota)s přímým vstřikováním a společným rozvodem paliva je využití vysokotlakých čerpadel a společného rozvodu paliva pod vysokým tlakem do všech jeho válců. Vstřikování paliva pod vysokým tlakem zlepšuje rozptýlení paliva a zdokonaluje jeho spálení, což vede jak ke zvýšení výkonu motoru, tak ke zvýšení jeho účinnosti. Účinnost se zvyšuje i tím, že program počítače zajistí vstříknutí malého množství paliva do válce ještě před vznícením hlavní dávky paliva. Tento "pilotní zážeh" snižuje výbušnou sílu celého spalovacího procesu a výrazně snižuje hluk a vibrace, které byly dříve pro dieselové motory typické.
témata: TDI , TDci , CDI , HDI , GDI , Common-Rail