| Dekódováno z 12820 kódů |
| 0DS | Díly platné pro vůz -4B0- |
| 0F3 | Palivový systém pro diesel |
| 0G7 | Tiptronic |
| 0GE | Exhalační předpis EU3 |
| 0JM | Váhová třída "12" pro přední nápravu |
| 0LW | Se spec. štítkem nebo nálepkou, bezpečnostní osvědčení pro Německo |
| 0N1 | Zadní náprava standard |
| 0ST | Nálepka/štítek německo-francouzsky |
| 0VC | Provozní návod NĚMECKY |
| 0W1 | Nálepka pro centrální elektriku - pro německy mluvící země |
| 0YH | Váhová třída "8" pro zadní nápravu |
| 1BA | Odpružení/tlumení, standard |
| 1C1 | Odolnost proti mrazu do -25 stupňů C |
| 1D0 | Bez závěsného zařízení |
| 1E0 | Bez nádoby na aktivní uhlí |
| 1EX | Se speciálním typovým štítkem pro Evropské společenství pro M1-Pkw |
| 1G3 | Rezervní disk z lehkých slitin s jízdnímobutím |
| 1KD | Kotoučové brzdy zadní |
| 1LG | Kotoučové brzdy vpředu |
| 1N1 | Řízení s posilovačem |
| 1PC | Šrouby se zabezpečením proti krádeži (neuzamykatelné) |
| 1SA | Bez přídavné spodní ochrany pohonné jednotky |
| 1T3 | Lékárnička a výstražný trojúhelník |
| 1VH | Zástavbové díly pro 6-ti válcový motor |
| 1WG | Příruba hřídele převodovky-88 mm průměr |
| 1X0 | Přední náhon |
| 1YA | Bez příruby převodovky pro zadní nápravu |
| 1Z0 | Sériová prvotní náplň paliva |
| 2A5 | Dodávaná výbava (ochrana transportu) s tenkým ochranným potahem sedadel |
| 2B1 | Přídavné tlumení vnějšího hluku |
| 2C5 | Sloupek řízení výškově a podélně nastavitelný |
| 2G0 | Bez vložky pro tankování |
| 2K1 | Zesílený nárazník |
| 2PR | Kožený volant, vyhřívaný |
| 2T1 | S dvouDINovou zástavbou |
| 2WA | Bez dodatečného obutí |
| 2Z1 | Označení typu na zádi, resp. s nápisem Quattro |
| 3B4 | Přídavné upevnění dětské sedačky pro systém ISO FIX |
| 3C7 | Tříbodový bezpeč. pás vzadu uprostřed |
| 3CB | S odnímatelnou síťovou dělící stěnou |
| 3FA | Bez střešního okna (plná střecha) |
| 3GD | Nákladová podlaha vzadu |
| 3HA | Bez kožených dílů |
| 3NZ | Zadní sedadlo nedělené, opěradlo dělené a sklopné |
| 3PF | El. výškové seřizování obou předních sedadel |
| 3Q6 | Hlavové opěrky vzadu - 3 kusy |
| 3S2 | Střešní nosič - černý |
| 3V0 | Bez dětské lavice |
| 3X0 | Bez vaku na lyže ve vnitřním prostoru |
| 3Y0 | Bez stahovací ochranné sluneční clony |
| 4A3 | Vyhřívání předních sedadel s oddělenou regulací |
| 4E0 | Odjištění víka zadních výklopných dveří vnější |
| 4GH | Vrstvené čelní sklo tónované s barevným pruhem |
| 4K4 | Centrální zamykání s dálkovým ovládáním |
| 4L2 | Vnitřní zpětné zrcátko |
| 4N0 | Přístrojová deska - standardní |
| 4UF | Airbag řidiče a spolujezdce s vypínáním airbagu spolujezdce |
| 4W0 | Bez odkládací poličky na kazety/CD |
| 4X3 | Boční airbag vpředu a hlavový airbag |
| 4ZB | Ozdobné lišty světlé |
| 5A5 | Obložení zavazadlového prostoru s přihrádkami |
| 5C0 | Bez zvláštně vyztužené karosérie |
| 5D1 | Přenášecí frekvence 433,92 až 434,42 MHz |
| 5E2 | Prahový nástavec se zakrytím dveří |
| 5J0 | Bez zadního spoileru |
| 5K1 | S konzervací laku (vosk) |
| 5RU | Vnější zpětné zrcátko vpravo, konvexní (rozšířené zorné pole) |
| 5SL | Vnější zpětné zrcátko vlevo, asferické |
| 5TM | Dekorační obložení - hliník káro, šedé šedé |
| 6E3 | Loketní opěra vpředu |
| 6FB | Vnější zpětné zrcátko v barvě vozu |
| 6M1 | Síť k upevnění nákladu |
| 6PC | Madlo ruční brzdy z kůže |
| 6Q2 | Hlavice řadící páky z kůže |
| 6R0 | Zakrytí řadící páky pro automat. řazení |
| 6SS | Potah podlahy zavazadlového prostoru |
| 6U0 | Bez vnějšího přídavného těsnění |
| 6V1 | Zadní clona (EU) |
| 6W5 | Držák poznávací značky vpředu |
| 6XD | Vnější zpětná zrcátka el. nastavitelná, vyhřívaná |
| 7A2 | Vestavba CD-měniče |
| 7AA | Imobilizér elektronický |
| 7E6 | Elektrické přídavné topení |
| 7K0 | Bez kontroly tlaku v pneumatikách |
| 7M1 | Prahové nástupní lišty - kovové |
| 7P1 | Bederní opěra v předních sedadlech, elektricky nastavitelná |
| 7Q2 | Navigační systém s barevným displejem |
| 7QB | CD-ROM (Německo) |
| 7X1 | Pomocné parkovací zařízení |
| 8AY | Rádio pro navigační systém |
| 8ED | Bifunkční hlavní světlomety s xenonovou technikou pro pravostranný provoz |
| 8GU | Alternátor 140A |
| 8K0 | Bez speciál. spínání jízdního osvětlení |
| 8N4 | Intervalový spínač stěračů, seříditelný potenciometrem (4 stupně) |
| 8Q3 | S dálkovou regul. polohy světlometu, dynamická, automatická (reguluje se při jízdě) |
| 8T1 | Zařízení pro udržování konstantní rychlosti - tempomat |
| 8TC | Koncové mlhové světlo, pravostranný provoz |
| 8X1 | S omývacím zařízením světlometu |
| 8Z5 | Chlazení motoru - provedení 1 |
| 9AK | Climatronic s regulací vzduchu, bez freonů |
| 9B0 | Bez přístroje na placení mýtného (elektronicky) |
| 9M0 | Bez přídavného/nezávislého topení |
| 9NX | Bez elektronického tachografu |
| 9P0 | Bez kontroly zapnutí bezpečnostních pásů |
| 9Q2 | Multifunkční ukazatel |
| 9V9 | Systém na ochranu proti odcizení pro Anglii |
| 9ZF | Příprava pro mobilní telefon s vestavěným mikrofonem |
| A00 | Bez osobního vyzvednutí |
| A8S | Standardní výbava |
| B01 | Země typových zkoušek-NĚMECKO |
| B0A | Sada dílů bez specifických předpisů země určení |
| C22 | COC-dokument 22 |
| C9B | Disk z lehké slitiny 7J x 16 |
| D1P | 6-vál. turbodiesel 2,5/120kW (24V) V6 Agregát: T5T/T1K |
| E0A | Žádné akční provedení |
| F0A | Žádné zvláštní vozidlo, standardní provedení |
| FA0 | Sériové zpracování |
| FC1 | S individuální zástavbou |
| FQ0 | Sériová kola |
| G0Z | Variabilní odstupňování převodovky |
| H6U | Pneumatiky 205/55 R16 91W |
| J1G | Baterie 450A (92Ah) |
| K8D | Kombi=variant |
| L0L | Levostranné řízení |
| N4J | Potah sedadel - látka "Sport 4B0" |
| NT0 | Ochrana pro transport, provedení 1 |
| Q1A | Normální sedadla vpředu |
| QA6 | Dvě integrované dětské sedačky |
| QH0 | Bez hlasového ovládání |
| QV0 | Bez příjmu TV/digitální radiopříjem |
| T5T | 6-vál. diesel 2,5L Agregát: 059.B |
| U0B | Přístrojová výbava s km/h, analogové hodiny a ukazatelem rychlosti v km/h |
| V0A | Pneumatiky bez určení značky |
| VC0 | Bez zařízení pro otevírání vrat |
| VW1 | Zelené tónované boční okno od B sloupku dozadu tónované šedým bezpečnostním sklem |
| VX0 | Bez hands-free |
| VY0 | Bez alarmu pro případ nebezpečí |
AUDIKLUB.cz
Osobní menu
