AUDI KLUB

Hledal jsem hledal ale nenašel, pokud to tady je tak se omlouvam..

Dá se do A6 rv 2002 dodělat Solární šíbr^*?! Dělal to už někdo někdy?! Jak moc náročná je výměna? Myslím do auta kde je normální šíbr

uprimne pomer vysledek/penize a energie do toho investovane je fakt spatny....to snizuje o par stupnu teplotu..zadny zazrak to neni

presne tak..
mel jsem to ve dvou autech a zadnej zazrak...
fouka to proste vzduch asi tak na prvni nebo druhou carku signalky ventilatoru ale ze by to nejak ochlazovalo to ne...
navic sibr sklenenej novej 70hadru a elektrika a ridici jednotka a srani stim..
davam lumpovi za pravdu..

tak to je jasny, to nemá cenu.. Tak díky za radu a rozčarování z toho "zázraku"..

hlavně mechanický dodělání je pakárna,rozřezat střechu a sehant ještě vhodou stropnici...elektriku natahat je brnkačka pokud máš vhodné nástroje

Jason:
Mám ho, v černém autě je to fakt znát. Ale není to takový rozdíl, že bych ho cpal, tam kde nikdy nebyl

Mechanicky to asi bude podobné jako klasický skleněný, ale z té elektriky by mě asi omylo.

Prave ze mam taky cerny auto tak by me to zajimalo... Ale kdyz to neni ve stylu vymeny za normal tak do toho nejdu, to se vazne nevyplati. Ale skoda no

root: ty tam mas i nezavisle topeni, to neumi vyvetrat v lete auto? nezkousel si porovnat ucinost solarniho sibru a vetrani nezavislym topenim?

sanysek:
Umí, co by neumělo ... Ten šíbr, ale funguje pořád (i když stojíš večer pod lampou) a nic to nežere. Takže ventilaci skrz nez. top. prakticky nepoužívám, nechávám pracovat slunce.

root: vecer pod lampou?

sanysek:
Jo, až se divím, stačí tomu fakt trošku světla. Rožneš v garáži a už se to snaží motat větrákama

co to přesně dělá?

už vím

vencaa6:
Napájí to některé ventilátory, profukuje to auto čerstvým vzduchem. Nic bez čeho se nedá žít, na druhou stranu šikovná věcička v létě, když to stojí někde na slunci.

root: ono se bez toho neda zit do ty doby nez to mas... pak uz je to pro cloveka naprosto samozrejma zakladni vybava a uplne zapomene ze jsou auta ktery tohle proste nemaj...

sanysek:
Tak nějak, taky už vyřazuju při mejch toulkách po mobile.de osmy co to nemaj z užšího virtuálního výběru

root: dokazu si to predstavit, moje dalsi auto se neobejde bez webasta a vyhrejvany sedacky i vzadu jsou nutnost, taktez pamet na nastaveni sedadla ridice... protoze ted mi to strasne chybi kdyz vim ze to existuje a ja to nemam ))))

sanísek ty nemáš v autě webasto ? ty seš divnej to já jo máš nákou sociál výbavu ne?

Krysar: to vis... proto taky chodim a jezdim kanalama radsi aby me nikdo nevidel
stydim se a hanbou propadam... snad mi nekdy odpustite ze takova socka si dovolila navstivit vase rady...
ale jsem tu od toho abych se vzdelal a stal se plnohodnotnym clovekem

sanysek:
Hele ona ta paměť není od věci i pro sedadlo spolujezdce. Zvlášť když spolujezdkyně, dejme tomu ... ehm .. střídáš. Už žádné otázky typu: "Miláčku, Ty's někoho vezl? ... "

root: to ma neco do sebe... pripisuju na seznam

Jo hlavne kdyz tam mas blondaty i cerny vlasy.. to je ti pamet k hovnu...

No zase podle toho co pise root tak ten solar chci

zdar, dostal se mi do ruky Solární šíbr^* pro mojí audi... A6 C5. koukám, že je tam samolepka webasto, tak jsem si říkal jak se to zapojuje ... od webasta mám přídavné topení, tak jestli to i nějak spolupracuje... prý je k tomu snad potřeba nějaká jednotka, ale zatím sháním informace, než se do toho pustím... chtěl bych sehnat i Alcantara^* strop, tak bych to pak udělal při jednom, ale tak ať jsem na to připravenej díky

S topením to nijak nespolupracuje. Prostě když svítí na solár, tak točí větrákem. Díky tomu dřív začne pískat ten větrák a pokud je venku hodně vlhko, tak to fouká vlhký vzduch na čelní okno, kde ta vlhkost kondenzuje. Stačí pár dnů a jsou zevnitř na okně mapy.
Funguje to i s odpojenou baterkou, takže je otázka, jestli tam nějaká ŘJ vůbec je. Asi by měla, aby to nějak reagovalo na vnitřní a vnější teplotu, ale to jsem si myslel, že dělá Climatronic^*.
Je to pěkná věcička, ale zásadní příNOS^* v tom nevidím, já bych se do dodatečné montáže nepouštěl.

no přemýšlel jsem ještě udělat si k tomu nějakou vlastní elektroniku která to bude řídit.

například, že ventilátor to zapne pouze v případě, že venku bude cca 20°C a více. s vlhkostí by se to asi taky nechalo vymyslet, takže by opravdu ventilátor běžel pouze tehdy, když budou horké dny a v autě by jinak bylo 40... na druhou stranu webasto umí taky větrat, tak je to možná k ničemu... jedině, to vymyslet, tak že by to dobíjelo baterku, ale to otázka jestli panel dává proud, který baterka vůbec zaeviduje

takže jestli to dobře chápu, tak šíbr by tedy měl být standardně připojený přímo na ventilátor jo ? Někdo mí, právě říkal, že by to snad mělo umět i trochu stáhnout okýnka a pak to začne foukat čerstvý vzduch...

U Touaregu zacnou vetraky foukat pokud je venku nad 10 stupnu. Predpokladam, ze Audi na tom bude podobne. Ja bych se ty elektriky zas tolik nebal. Pokud clovek ma normalni skleneny okno, melo by to byt i pomerne jednoduchy prehodit. Akorat rvat dolu to oblozeni stropu by se mi nechtelo )

AJAX

Jinak ten rozdil fakt neni nijak propastny. Snad jen jsou trochu mene rozpaleny sedacky kdyz je venku 50

AJAX

Jediná příjemná spolupráce s webastem je ta, že topení doběhne a solár ještě dovnitř fouká teplý vzduch, než vychladne. Těch 10°C by mohlo sedět. Okýnka to nestáhne, to už bych čekal, že spíš otevře ten šíbr na větračku, ale to se taky neděje.
Na mě to opravdu působí tak, že solár je zapojen přímo do větráku, ale asi to tak nebude. Chtělo by to v ELSE schéma zapojení, pak by bylo jasno.

Elsa rika, ze ze solarnich panelu jdou dva draty do jednotky solarniho okna. Z ni jde jeden drat na kostru a druhy drat do jednotky vetraku. Nic vic.

AJAX