AUDI KLUB

Černý nebo zelený díl?



Ale jak to vidím je to celý senzor v kompletu, pod tím číslem dílu. Jestli to někdo prodává jako OEM díl, tak to nejspíš bude problém pod VW číslem dílu najít.

Je to ten cerny dil. Ja jsem koukal ze na jednom kole mam cernej a na druhem svetlej (ten prasknul) takze uz asi menene (cidla mi prijdou obe puvodni)

Taky jsem před časem hledal - dopadlo to tak ze jsem objednal celá čidla - samotný kus jsem nenašel

Cidla jsem prave pred nejakym rokem menil (uz netusim jaky vsechny). No kazdopadne zajedu do obchodu s tim obrazkem jestli se to neda sehnat samostatne

Co 3D tisk z ABS^*? Nakreslit to podle puvodniho treba ve fusion 360 by nemel byt problem.

Dva koiubky ba plyn tuším avia a kousek naohybané zavitove tyče.

D

custe mam takovej problem mam audi a6 allroad rok 2004 a zniceho nic mi nejde podvozek a pise mi to tyto chyby.
snimac urovne vozidla G76 vzadu vlevo elektr chyba v proud obvodu
snimac urovne vozidla G78 vpreduv levo elektr chyba v proud.obvodu
ridici jednotka regulace sklonu svetel J431
cidla jsou v poradku byly prohozene z druhe strany na prave strane jsou ok. diky za kazdou radu

Chilli456: Vyměň mechanika za někoho, kdo tomu rozumí.

michall1103: To vypadá na problém s elektrikou, někde bude vydřený drátek.

Dobrý den, už si nevím rady mám a8 d3 4.2 TDI^* 2008 r.v.

Auto se mi vzadu nafouklo nesmyslně vysoko bliká mi žluté autíčko a nereaguje na jakou kolik polohu co si zvolím. VCDS píše chybu 01400 - 001 horní mezní hodnota překročena. Sporadická. Po vymazání žádná změna. Kompresor^* mám nový, v systému žádný únik, jediný co mě napadá zdali by to nemohly být vetilek na nějakým ze zadních měchů. Předem děkuji za reakce.

Ked pozeram ze si chcel dat klasicky Kompresor^* do kufra pre podvozok pre show car,tak sa necudujem.
Daj to na normalnu diagnostiku a uvidis,co Ti vypise.
Bude to ale zrejme snimac vysky.

Problém je, že je to v originále a je to na úplně jiném autě. No o to tu nejde. Jinak diag píše to co jsem psal nic víc jen ta jedna chyba. Děkuji za reakci.

Pokud to napumpuje měch nesmyslně vysoko, tak to tipuju na vadný čidlo výšky.

hubas: na touaregách a Q7 jsem toto řešil a byli to ventilky. Myslím že je zarazila koroze z kompresoru z té pružiny.

Dobře, mrknu na to. Podívám se i na to čidlo to bych snad měl mít někde náhradní, jen se zeptám musí se po výměně čidla znovu kalibrovat podvozek?


A ještě jedna poznámka. Když vypojím Kompresor^* z rozvodové kostky a dám např. Dynamic tak se auto normálně sníží..

Aj moj kolega si tieto ventilky stale precistoval na Q7.

Keby niekto potreboval snimace vysky s drziakmi a ramienkami na 4F, ostali mi 4ks. Na vzduch.podvozok

Vopred sa ospravedldujem za otazku, podla mna to nie je mozne.

Audi A6 Avant 2006 vzduch, netesnost na kazdom kolese/mechu, najma vpredu.
Podla mechanika, prehodi najprv predne tlmice za klasicke, ze to je na pol hodinu, lebo nema dlhsie volny zdvihak a zadne mechy su celkom ok a nejaky cas budu drzat.
A ked bude mat cas, prehodi zadne na obycajne struny/tlmice.

Ked bude predok odpojeny, tak nahodou nevyfuci aj zadok plus pripadne este aj zhori Kompresor^*?

Tak tohle si myslím, že nemůže ani omylem fungovat. Já bych asi doporučil vyměnit mechanika, než měchy za pružiny.

Bude to fungovat za predpokladu ze se nebudes snazit hybat s vyskou a bude to nastavene tak ze to bude ve stejne vysce jako se vzduchem, tzn. Kompresor^* se nebude snazit zvedat auto ani snizovat.

Je treba tam mit spravne pruziny

Dokonce existuje mod, zruseni vzduchu komplet.

Predek se opravdu jen vymeni, musi mit spravne pruziny, zadek ma jine spodni ramena, takze krom tlumice se musi menit i ramena.

Ale prijdes o rizeni vysky a vse co s tim souvisi

"Trafit" tie spravne pruziny bude asi najvacsie umenie, kedze ich vyzera byt vyse 40 typov.

ESP^* mu vraj funguje (akurat sa uz neda vypnut).

Horsie je, ze asi prestane fungovat automaticky sklon xenonov & AFS^* prisvecovanie do zakruty?

Diky moc, i za ten rusky clanok.

denial: kup tam mech u lubomt, a mas pokoj a funkcne auto, ktore sa bude dat niekedy aj predat.
Vymenit pol systemu je podla mna total haluz a nemoze sa to skoncit dobre.
Za cenu vymenu vsetkeho ten jeden mech mas urcite s prehladom.

Netesnost na kazdom mechu urcite nebude, iba nna jednom. Najdi vadny a vymenit

Prehled

Dik za linky.

Na kazdom asi nie, iba na oboch prednych, plus sa uz odporuca aj Kompresor^*.

Nasiel som polsky repas s 12m zarukou od chlapika, ktory je na trhu 12 rokov s dobrymi hodnoteniami a na tlmici su (asi) original napisy vibracoustic.

Neviem, kde na to berie diely a podla popisu nepyta ani vratnu zalohu ani vratenie stareho tlmica ... ale vraj vratit ho treba!


Vychadza to 300 eur za kus a momentalne som asi najviac nakloneny tejto ceste, lebo zas k prehodeniu na struny mi mechanik povedal, ze treba prehodit celu zadnu napravu, lebo zadne ramena sa bez rezania excentrov nedaju vybrat

Nemate uplne nahodou niekto skusenost s tymto polskym repasom

Ježiši, už zas, snaha najít co nejlevnější měch. Domluv se s lubomt nebo ATD. Bude to dražší, ale s jistotou, že ten měch vydrží dalších 200 tisíc.

Nie, nie je nejlevnejsi, asi si si spravil slaby prieskum trhu.

Ne, prostě jsem vzal od prověřenýho dodavatele, kde vím, že ten měch vydrží. Nehodlám špekulovat a vzít něco o pár tisícovek levnější a bát se toho, že odněkud neodjedu, protože se měch po pár tisících nezvedne.

Tady bych na tom taky neskudlil, dnes to ma lubo za par kacek, a vis ze to vydrzi na veky

tomko, uz som si osvojil, ze nic nevydrzi naveky.
ani nove auto, ani novy mech hociakej znacky.
ani auto, o ktore si myslis, ze sa dobre staras.
ani pyramidy, ani babis.

a co je po smrti, to nevie ani papez.
neviem to teraz najst, niekde pisali, ze nejaky milionar vyhlasil, ze zaplati tomu, kto mu doda seriozne vedecke informacie, ze co nasleduje po smrti a ci vobec nieco.

este neviem, co presne s tym budem robit, lebo mechanik mi kazdu chvilu hlasi dalsie veci na opravu a vrele doporucuje, ako som rychlo kupil, rychlo cele predat