AUDI KLUB

Vim že sme na audiklubu, ale zajímalo by mě jestli někdo z Vás má nějakou zkušenost timhle autem. Provozní náklady, poruchovost atd.

no poruchovost u toho u nas v praci je fakt vysoka, ak nie motor tak uzavierky, alebo elektronika auta, a v poslednej dobe odisli homokineticke asi nejaky spatny kus

A jakej tam máte motor? Kolik nalítáno?

3.0 benzin
nalietane nieco okolo 200 000 km

inak auto priestrannne a mohutne, celkom sa mi paci keby som isiel do SUV tak ho asi vyskusam. Zatial mi staci sedan
Skoda toho interieru hlavne palubnej dosky

Já sem právě trošku koukal na netu, a na nějakým BMW klubu sem čet že homokineťáky můžou odcházet, protože prej praskaj manžety. a u silnějších verzí prej rychle odchází převodovky. jinak u 3.0d tam uváděli spotřebu 11-16 litrů. to se mi zdá nějak moc

Lehce se na takovou spotřebu dostaneš, s tak těžkým autem, ale dá se jezdit za míň. Ten 3.0d je super motor.
Jízdní vlastnosti má jedny z nejlepších ze všech SUV.

deejayvenca: spotreba bude individualna, toho sa nedrz

Já si právě říkám že BMW diesly patří ke špičce. jen si říkám, proč takový auto NEKOUPIT ne že bych na něj teď měl ale už delší dobu po něm koukám, a z venku se dá za 390 000Kč přitáhnout pěknej kousek.

valmet: No nevim ta 3.0D se mi zdála málo na tak těžký auto, spotřeba byla kolem 10 s klidnou nohou, ale výraznej turboefekt což mě trošku štvalo. Pozor na stav turba a svodů. Každopádně asi automat ne? Manuál bych do tohohle teda nechtěl. Jakej chceš rok?

rozhodně automat.

Když teda do 400 talířů, tak v předfacu nejvíce odcházej nápravy, automat když se o něj staráš málo tak 200táců vydrží možná i když se o něj staráš, sem tam odejde přídavná převodovka xdrivu, samozřejmě Turba to už jsem psal, a po faceliftu nejvíc odcházej svody zhruba nevydržej ani 100tisíc a občas vstřiky.

Vitezz: Dík za info. a odkud to víš?

deejayvenca: Něco málo o BMW vim Ale o úplnejch novotách toho moc není

Pokud chceš raketu, tak benzín, ale na běžný ježdění to bohatě stačí.

vitezz: tak to jo. no jakej chci rok... kdybych si moh vybírat tak 2010 ale pokukuju po 2004. hlavně kuli financím a spíš se zatim informuju... já sem si právě říkal že benzín by nemusel bejt špatnej, ale to je otázka....

Kamarad mel X5 3.0d, ale vymenil to za noveho Allroada a rikal, ze ten Allroad je asi tak 100x lepsi. Vevnitr tam zase tolik mista neni oproti tomu, jak to vypada zvenku. Co se tyce toho, kam v zime vyjede, se Allroad jednoznacne vede.
Ja jsem se s tim byl projet a jako bys sedel v tanku. V zatackach se to naklani a pripadlo mi to takove tezkopadne. Jedine, co rikal za vyhodu proti tomu Allroadu, ze sedis vic nahore

Flex: tak miesta tam isto bude viac nez v klasickom aute, vzdadu miesto na nohy je trochu ukratene koli kufru, ale v predu je miesto do sirky aj do dlzky habadej. Kam to vylezie som neskusal ale SUV by nemalo mat problem iba male minus je vaha oproti allroad-u.
Jo presne ako si napisal je to tank, a na piratenie po ceste to moc nie je ale predsa je to TANK

přesně tak jak píše scorpion.

Kámoš měl X5, místa vzadu na SUV to moc nemělo.
Jízdní vlastnosti díky mohutnosti v porovnání třeba s 525 mnohem horší.
Interier mě osobně moc nezaujal. Jinak je to BMW v nejlepším slova smyslu a nemyslím jen motor.

Pokud se X5 někomu líbí, nevidím důvod proč by si ji neměl koupit. Já bych sice
vybral něco jinýho, ale každý máme rozdilný potřeby, požadavky a hlavně vkus

S pětkou ho nemůžeš srovnávat, ale třeba Q7 má jízdní vlastnosti horší, exteriér se mě osobně vůbec nelíbí, ale interiér mnohem lepší.

turbo
Přímý odkaz na youtube video

je to hnus když odejde turbo...
už se mi to stalo,natáhne to olej z motoru a nejede to chcípnout,jedině přes kvalt,ale co ,když je to automat,to je potom v prdely...jede to tak dlouho než se vysaje všechen olej z motoru a ten se potom zadře

Rob: A kdyz otocis klickem, tak nic?

Flex: ne ne jede to na olej z motoru

Rob: a to nepotrebuje ani vzduch ku tomu procesu ?

SCORPION: vzduch to snad normálně nasává ne,stejně jako když to jede na naftu...

Rob: tak neviem ale myslim ze ked vypnem kluc tak klapka na vzduch sa uzavrie na cca 3-5 sek. a to by ho malo dorazit, ak nie tak vyzleciem triko a udusim ho pri vahe vzduchu ale zadret by som ho nenechal

SCORPION: to je takovej hukot,že nevíš co v tu chvíli dělat
se podívej na to video

SCORPION: No a hlavne zapalovani by nemelo fungovat. Jesteze turbo nemam

no to je druha vec, asi by som vyskocil a len cumel co sa deje

Ahoj. Mam X5 3.0i. Prede mnou to mela zena znameho, jezdila s tim velmi opatrne, jako 2. auto v rodine, garazovano, servisovano jen u BMW....a porad se neco sere. Mam na tom 130 tis. najeto. Kolem 80 tis. - neslo startovat, vymena neceho za ca. 20 tis. Pak zase zhasinalo, vymena ca. 15 tis. Pak zase neco (uz ani nevim), dalsich 30 tis. Pak nefungovalo otevirani dveri, tentokrat jenom 5 tis. Pak byla praskla hadicka u chladice, vymena nekolika dalsich - 20 tis. Ted jsem menil zadni + leve predni rameno -30 tis. Pak provozni naklady - pod 13 litru se dostane jen moje pritelkyne, ta jezdi za 11.5. Jinak pneu Bridgestone 285/45 R19 7 tis / kus....a tak. A do toho serviska za ca. 12 tis.

Znamy mel BMW 530d - samy problemy. Prevodovka, vstriky... Sam jsem chtel vymenit svou X5 za 535d, ale cetl jsem na to dost negativnich zkusenosti uzivatelu, takze jdu do Audi A6 4.2 quattro. BMW je mozna sportovnejsi nez Audi, ale spolehlivosti se bohuzel moc neda porovnavat, coz me dost prekvapilo, necekal bych to.
Nove BMW fajn, ojetiny zda se maji mnohem vic problemu nez Audi...u nich zase mam celkem pozitivni ohlasy, obzvlast po r. 2005. Pravda, zatim jsem se nezajimal moc o atmosfery u BMW, jejich benzinove motory jsou good...ale to se da rict i o te Audine urcite.