AUDI KLUB

SCORPION: no prave, to bych chtel poresit nejak aby se to dalo dat do puvodniho stavu.

TAVIC: tak neviem ako bude ten drot na zaistenie drzat ale bez viditelneho zasahu ho asi nedas dole...

potřeboval by jsem právě vědět jak to udělat aby to drželo, o tu zaruku mě ani tak nejde.

Používajú sa tam špecialne vazelíny a nie je jej tam treba vela, ak peredsa chceš tak skús doplniť okolo kužela, bez demontáže prachovky

tak me držte palce chlapci, je to docela pakarnicka

nieje to tazke, ten drot sa necha kludne dat dole a nasadit naspat a nic nieje poznat, tiez som daval pred dvoma tyzdnami kraft na nasu benzinovu sestku, tak uvidime co vydrzia, zatial 2000km, za 3000kc by mi bohate stacilo keby vydrzali aspon 25000km

ted jsem udelal prvni kulak, v pulce jsem ale myslel ze to nedam, nez jsem prisel na to jak se to asi tak da a co ten dratek a manzeta snese.Nejprve jsem se pokousel navliknout Z5 manzetu kdyz byl dratek schozeny dole, coz bylo nemozne,pak jsme prisel na to ze ho lze uplne vyndat , dat pryc.Ok tak jsme nasadil manzetu , ale ted prez ni navliknou z5 ten dratek, inu povedlo se. Ted jeste 9krat travalo to asi 45minut, ale postupne se doufam dostanu na lepsi cas. Davam Mastery, poslal me je kamarad s polska a i s postovnym a zaslanim penez to vyslo na 4050. A to za ne primo u Mastru chteji 6700.

kamo za tu cenu ich kupim u nas na slovensku .... v polsku su tie ceny este nizsie... A tak mi napadlo nie je jedno ci kupis mastery za 4000 czk alebo nejaky no name za 3000 czk ? Cert ako diabol ne ? Pokial sa nejedna o nejakeho znackoveho vyrobcu tak to bude ta ista kvalita za rozdielnu cenu..

SCORPION: i u vás ? ALe to je i s postovnym atd.. No pravdu mas, kdyz uz levne tak asi radeji ty nejlevnejsi , tam ty rozdily budou uz minimalni. ALe asi me presvedcilo, ze na jejich ofiko strankach je prodavaji za cenu vissi. A vlastne to je znackovy vyrobce ..či ?
Beru to spis jako zkusenost a soport necham se prekvapit jak vydrzis. Treba vazne 80 po tom co je pekne promazu

no tu ich kupis v obchode priamo za tu cenu takze ine naklady odpadaju, co som kukal na nete tak v PLR sa predavju tak po 3000 kc ale musis pripocitat dopravu.
presne takto to chcem zobrat aj ja na rok som zvedavy
O tom premazavani som pocul aj ja zevraj to pomoze a dost a aj to ze gulaky na riadenie treba dat rovno od znackoveho vyrobcu

MS neni vyrobce

tak ramena su na aute , je to krasa, ale ... myslite ze jenormalni ceny za vymenu techto ramen 5000 ikedyz musm podotknout byli opravdu totalne zarezly muselo se nahrivat rezat atk ae prace cista asi 6,5h

ne, práce je běžně 2-3tis

Meggy: kdyz jde vsechno jako po masle ..

mno za 7hodin dát 5000,-

to jsi mohl jít do AUDI a měl by jsi to levněji

normohodiny jsou celkem jasné, a že něco nejde tě netrápí

njn to je fakt ale cena meterialu je 2x taková a ramena Master tam asi nekoupíš když tak Lömferder nebo nějaké jiné značkové ale cena je pak masakr

Meggy: vsak jsem taky pekne nasranej
panacek dela na GT3jkach s podobne a tak je asi zvyklej si uctvat stejne na moji pastice.
Ale prej to mam kvuli tomu ze jsem si prinesl vlastni dily.proste me vojebal a to sem mu veril. Ale tak me k tomu aspon vymeni olejh v prevodovce a dif .no dohoramdy jsme platil 5600, 600 bylo za spojovacku ktera byla ko
dobrej xceft

TAVIC: To si za to dal fakt docela dost. Já jsem se nedávno orientačně informoval u Satase, abych byl v obraze na kolik to vyjde včetně materiálu (Swag) a geo a cena mě až překvapila jak je dobrá, když vezmu kolik stojí sada samotná.

Mě tam taky občas něco bouchne, zjistil jsem, že je to pravé horní a malinko možná levé. Jestli nepřijdu na žádné další, tak asi koupím nějaký aukro-shit, vyměním jen ty dvě. Když to vydrží komplet s tim zbytkem dalších 10-20k km, tak je mi to jedno. Já stejně najedu s vlastním autem 10k km/rok, takže až to odejde, tak si to nechám udělat komplet a pořádně. Letos se mi to měnit celý nechce, aktuálně je potřeba investovat jinde a do auta by to stejně nebyla jediná investice...

ted me tam akorad k tomu meni olej v prevodovce a pak i v diferaku , ale tam je strezej sroub vypustni, takze to mam k tomu , ale nasral me teda dost s tou cenou v tom zadna.Nakonec to bylo za 5600 pac v tom jestenebya cena spojovacky
Vyhoda je ze mu to tam DAM^* rano a kdyz skoncim v praci tak to mam hotovy a to to tam chodim prubene kontrolovat pac je to vlastne soused, ale fakt nevi co by za to chtel, argumentoval vydaji za el. bombou s plynem na horak a tim ze se od toho mechos necnul po 8hodin coz je kravina.
Ja jsme si nechal spodni velka ramena ktery byli ale uplne v cajku a jeste LMO.

Já doufám, že mám KO jen ty horní, co jsem koukal tak tam mám taky originál (i s vyraženým OOOO mám pocit) a myslím, že dokonce komplet. Ale pochybuju, že vydrželi 280 tisíc km

Tak o tom nepochybuj

to určitě nevydržely

Hm asi budem automechanikom......

Prepáč ja som zabudol že si jednotka, ja mám 250 tis a stále originál od výroby nemenené ...... a tuto vedla je Pasat 220 tis km a ani ťuk podvozok uplne v pohodičke na 100 percent

ja som menil svoje ktore boli povodne a mali 245000km a 14 rokov, predtym bolo menene len jedno spodne ale je fakt, ze vrchne boli uz dost v p...

MUFTY: ještě tu o popelce

Meggy: MUFTY:

už jste zase v sobě???

tak neznám auto kde by vydrželi všechny ramena takový proběh km, to je i nereálné

vsak ja tam mel taky puvodni LMo a vyrazeno a taky takovy ty krouzky ... ale nevim skutecny pocet najetych km, mozna stacilo vymenit jen horni ale co uz ...
Kazdopadne na nebozce byli taky puvodni..
Teda puvodni... nevim zda se dali sehnat ty s tema krouzkama jako treba prvoviroba a tak...proste jestli uz byli menene za jine okrouzkovane

no počítám že kromě asi 5ti klubáků tady nikdo nový auto nekupoval...takže neví jestli ramena jsou nová nebo ne
dá se bez problémů zjistit podle čísla ramene a etky