AUDI KLUB

To je nesmysl, že to skřípaní je normální, sice to dělá hodně aut, ale dá se to řešit. Pokud teda někdo nerve volant až "za doraz" tak většinou KO napínák řemene nebo i řemen (ne všude v servise se mění řemen příslušenství i s rozvodama), ale hodně paseky dokáže nadělat i zaseknutá volnoběžka alternátoru a ta násleně dokáže zneškodnit právě ten napínak a samo i řemen.

Už sem to vyrešil dal jsem to do servisu a vymenili ten řemen volnoběžka na alternátoru byla zaseknutá a ten napínák sem nechal taky vyměnit. A kdyz to měli rozebrany tak sem udělal i rozvody. Teď je všechno v pohodě žádný nepříjemný zvuky ani v krajních polohách vytočení volantu.

Ja bych vyměnil kapalinu mě to dělalo taky a ted je to v poho

mám ten stejný problém v servise když jsem se ho jen tak ptal tak říkal že je to běžné tak jsem to nijak neřešil ale teď mi to začalo dělat i při rovné jízdě..když mám zahřátý motor při jízdě cca 40 km tak pootočím volant doprava cca o 5° a začne to kvílet ale děsně nevíte kde by mohla být závady tohle už je celkem hnus....budu příští týden dělat rozvody tak bych potřeboval nějak vyřešit ať se to sfoukne najednou

předpokládám že hladinu oleje máš zkontrolovanou

za sudena je mírně pod ryskou minima asi půl centimetru jak to bylo zahřáté při jízdě tak bylo mezi ryskama spíš k té maximální.Nevím kdy byla měněná kapalina auto jsem koupil cca 3 měsíce zpět

mal som rovnaky problem vymenil som servoolej a je to O.K. pozor ale na napln su dva druhy olejov.

Zdravím!!! měl sem auto v servise aby mi prohlídly komplet auto a oleje i servo kapalinu....všechno v pořádku ale občas se mi rozsvítí servo nevíte čím to je???

Vrzání při vytočení je posilovač, servo, elektrohydraulika nebo prostě to, co tlakuje. Každopádně když přidáš plyn, tak to přestane. Zvýší se v tom oněm něčem totiž tlak. Zkontroloval bych náplně.

ZTomass: Tipoval bych to na klouby. Měl jsem stejný problém s vrzáním. Vyměnil jsem stará ramena za nová a ok. Ale pokud ti to jenom vrže, ale neklepe a podobně, tak bych to neřešil. Zbytečné prachy.. za vrzání.

Vatos: Pokud se ti rozsvítí servo, tak nemůže být všechno v pořádku. Minimálně tam musí být nějaká sporadická chyba. Napíchli ti to i na počítač? Pokud ne, tak to byla prohlídka k ničemu.

S tím napínákem na tom takyněco bude. Sem zase o kousek chytřejší

tak byl jsem dneska v servise a jak mi dělali rozvody a vyměňovali kapalinu v servu tak zjistili že je i napínák úplně v háji takže i výměna napínáku takže uvidím jestli se pískání ještě projeví

takže problém se nezměnil..v dorazech servo píská už jen minimálně ale opět se mi stalo po dlouhé jízdě co jel kámoš s mým autem a kdo ví jestli nejel jako prase... tak se mi opět začalo ozívat to pískání při vytočení volentu o 10 stupňů ale po 20 minutách klidné jízdy se to samo ztratilo..je to asi 14 dní zpět takže nevím čím to může být (rozvody,řemeny,kapalina v servu to věe je nové)

ted o vikendu jsem menil komplet klinovej remen, napinak, volnobezku i vodici kladku a servo v dorazech piska dal .. takze v klinaku bych problem nehledal

Jestli ti to začne nějak řvát, tak vyměň olej v servu. Přijel jsem do audi s tím, že mi to servo začalo hučet a oni mi hned řekli že je v hajzlu, tak sem do odvezl známýmu, ten mi vyměnil ojel v servu a pohoda. V audi sou kokoti, hned by mě to stálo tak 15tis, takhle jsem dal pár stovek za olej a byl klid

Podle vyjádření mého servisáka je to servem a je to docela bězná věc jakmile se servo trochu opotřebí třeba tím že už tam je špatná kapalina tak to v dorazech snaží dál tlačit a to vydává ten zvuk takže k odstranění je třeba vyměnit servo a to se zamyslím jestli mě to tak štve vytočení plných kol používám jen při parkování a to není zas tak často aby mě to nějak víc žralo ale pořád jsem neodstranil problém s tím hučením při poutočení volantu o cca 10 stupňů doprava...v servsie mi doporučil rozebrat přední brzdy a vyčistit kotouče a destičky ale to se mi nějak nezdá ..nejhorší je to že to nikomu nemůžu ukázat protože to udělá jednou za uherský rok ale zrovna ve chvílích kdy se mi to nehodí další můj krok je k předním ramenům ...vrchní mají vůli takže vyměňuji a až najdu čas tak vyčistím ty brzdy pak dám vědět

já mám poznatek takový, že při točení volantu na volnoběh to vydává skřípavý zvuk od řemene..napínák, řemen a vodící kladku jsem vyměnil a žádná změna.. co si myslím že to ještě může být, tak to, že přepouštěcí ventil oleje (nevím jestli je na čerpadle nebo na samotném řízení) při zvýšení tlaku nefunguje- nepřepouští a servo začne mít nadměrný odpor a tudíž klouže řemen... nebo to může být volnoběžka altíku - ale nevidím spojitost s řízením.. jestli někdo víte kde je přepouušťák oleje tak dejte vědět abych věděl, zda výměna čerpadla něco vyřeší..mě se to nelíbí a připadam si pak jako v nějaký pixle... dííky



Uploaded with ImageShack.us

tady na boku čerpadla je názorně takový váleček, tak že by to byl on?

Začlo my řvát servo tak jsem v prosinci vyměnil pumpu a ted to dělá to samý co stim.....mechanik doporučil vyměnit celý servo i pumpou....nevíte někdo co s tim??????

Tak mi to dělá a beru to jako samozřejmost:-)

U me to bylo spatnym napinakem kladky , nenapinal tolik ten remen a pri poradnym zatoceni kdyz dostalo servo zabrat tak prokluzoval.

Ak niekomu pri naštartovanom motore pri vytočení kolies na jednu alebo druhú stranu do krajnej polohy vydáva servo kvílivý zvuk, tak treba vymeniť hydraulickú kvapalinu v posilovači. Viacerým už toto pomohlo...

Panove je problem s remenem, napinaci kladkou a volnobezkou!
V prvni rade je treba opravit volnobezku - ted mi to udelal jeden super mechanik za 1500,- a auto je cele tichzsi, klidnejsi a manevrovani typu-parkovani je bez odpornych kvilivych zvuku...

chlapi mám dotázek, asi měsíc zpátky jsem jel Vsetín - Blava, po dálnici neustále 160-170 ... dojel jsem do Blavy, servo hučelo. Už předtím jsem s tím měl problémy, ale jen zvukové, v zimě když bylo hoděn zima to hučelo hned ze startu. V létě v pohodě, ale když jsem více jezdil tak to zase hučelo. Po cestě z blavy servo přestalo fungovat. nešlo asi týden, pak zase naskočilo (aspoň že tak), ale stále při zatáčení na místě i za jízdy vydává zvuky a jde to hůř, jakoby bylo přidřené nebo co. Olej tam byl dolitý. Co by to mohlo být? Pumpa? jedná se o A4 B5 1995. Když je to chladné a příjdu třeba ráno, je to lepší, jak se rozjezdí, tak to začíná hučet a když tomu dávám, tak to je horší.

Podle toho jak to popisuješ bych viděl že se s tebou pomaličku ale s přehledem loučí Kompresor^* na servo časem dostane vůli a ta se zvětšuje dokud neodejde....
Netuším jestli se na to dělá repas, ale pokud jsi zkontroloval jestli náhodou nemáš vůli na řemenech tak jedině to servo nové

Neplatí to u všech já mám nové rozvody nové řemeny novou náplň a při plném vytočení kvičí... zvyknul jsem si to už nedělat ten centimetr na vytočení stejně nepoznám

digita.guta: Over si tu volnobezku! Ja platil 1500,- s praci a auto je cele klidnejsi, tichzsi a netrepe se tolik...

Zdravím asi tak týžden dozadu aj mne začalo hučať servo. Ale robí mi to iba sem tam. Napr. jeden deň to hučí stále a inokedy zase vôbec. Keď idem dlhšie na aute (myslím tým nejakých 100km) tak to prestane tiež hučať.
A počujem niekedy ako keby mi v nádržke strieka olej do vrchnáka. Tak isto som si všimol že je ten olej zpenený.
Kontroloval som si hadice a ani jedna nieje od oleja ani kryt motora nieje. Myslíte že to bude čo iba olej alebo je celé servo zlé?
Dakujem.

Je to klinovy remen ,alebo napinacia klatka klinoveho remena - jedno z toho na 100%

robí to presne takýto zvuk v 0:25 min.


Přímý odkaz na youtube video

Já musel vyměnit celé servo, protože mi jednoho krásného dne při parkování vyteklo..během chvíle byla kapalina fuč. Servo mělo taky úplně vydřenou - vyrezivělou ozubenou tyč. Repase cca 5 tis v Opavě.