AUDI KLUB

Ahoj,
právě řeším problém. Koupil jsem nedávno auto Audi a4 b7 1.9 TDI^* 85kw,
r.v. 2005 a najeto 410 000km.

Problém je v tom že když jedu trasu cca 30 km, z nádobky zmizí téměř všechna chladící kapalina, nevím přesně kolik je tam teď litrů, zbyde tam většinou jen tak na dně aby se neřeklo, samozřejmě ke konci trasy to už hlásí že není chladící kapalina.

Z výfuku nejde žádný kouř, motorový olej krásně čistý a to má ještě na dojetí nějakých 5 000 km.
Motor šlape jak má, žádný divný zvuky, startuje jak má. V nádobce na chladící kapalinu je na dně takový drobný bordýlek, vypada jako uvolněná rez někde ze systému, ale ten zbytek chladící kapaliny co vždy zbyde krásně růžový.

Když jsem koukal jestli to někde neteče, myšleno v chladícím systému, přišel jsem na jedinou věc, ze spoda expansní nádržky je otvor z přetoku, který jde od víčka a ten je neustále vlhký, i když auto stojí. Podezírám že by to mohlo jít tudy a již mám objednanou i novou nádobku s víčkem, jestli náhodou to problém nevyřeší.

Rád bych slyšel vaše názory a zkušenosti, jestli je nějaká šance že to ten problém vyřeší, ale zdá se mi že je nepravděpodobné aby těch 1,5 litru kapaliny z expansní nádržky zmizelo do motoru jen tak bez nějakých známek, třeba ten kouř nebo špatný start a nebo třeba emulse v oleji.

Zkus tu nadobku, ale spis bude nekde unik, kterys nenasel, Sundej kryty, projed se aby se to zahralo a zvedni to na zvedak.

Tak jsem zkoušel a koukal, nadobka ještě nepřišla takže tu zkusím hned jak přijde, u ní jsem ještě zkoušel jestli nejsou tvrdé hadice z ní, ty se dali relativně zmáčknout i po zahřátí motoru (někde psali že pokud jsou tvrdé jako kámen tak bude motor tlaková do vody). Jediná mokrá cast je stále jen ta nadobka ten průtokový kanalek. Když jsem při jízdě zastavoval a koukal jsem na to tak po doteku mokré prsty. Jediné místo které bylo mokré krom toho byla levá spodní náprava a ve vnitr u řidiče pod pedály mokrá podlaha, to ale přisuzuji tomu že včera pršelo a je možné že tam bude někde ucpaný odtokovy kanalek.

Jinak ještě při dnešní jízdě cca 15km, tam a 15 zpátky ubylo od rysky max, kousek pod rysku min

Tvé auto už není nejmladší, takže je pravděpodobné, že únik chl.kapaliny pod přírubou chlazení 038121132D na zadní straně hlavy motoru. Ty plasty po letech zkřehnou a zhroutí se tenká stěna mezi těsnícím "O" kroužkem a prostorem pro kapalinu. Druhá častá možnost je netěsná vodní pumpa. Pokud ovšem nenajdeš únik jinde. Chce to si pohrát a hledat.

Děkuji za typ na to se také podívám, ale primární problém že při jízdě jde kapalina přetokem na expanzní nádobce přetrvává i po výměně nadobky a víčka, plus se mi zdá že když otevřu po jzide vicko tak z nadobky trochu odejde kouř, do nadobky doteče voda která v ní před chvilkou nebyla a pak zase zmizne a zda se mi že z nadobky dle čichu jdou citit trochu spaliny. To mi dává takové tušení že to bude to Těsnění pod hlavou nebo hlava.