AUDI KLUB

Ahoj kluci,

vzhledem k tomu, že mi nedávno odešel katík (a přidávaj se k tomu další věci) na mé B5 1.6 74kw, rád bych se Vás zeptal, zda byste mi poradili koupi novějšího vozu. Preferuji benzín a cenovka okolo 100-150k MAX - vzhledem ke korona situaci nechci investovat víc a pak přijít o práci (+ případné opravy).

Rád bych jednoduchý motor, nejlépe bez turba, něco jako ta moje 1.6 ale to mi příjde slabé (když je auto plné, kufr, tak to sotva jede - nedej bože se zapnutou klimoškou, to je smrt). Napadla mě B7 2.0 L 96KW ale nevidím tak moc skvělé recenze (dost často žere olej?) - na tohle jsem u své "babičky z 98" nebyl zvyklý. Tam se měrka ani nehne. Otázka, zda to mam spíš opravit (katík, z vrakáče?, olej z řízení teče, spíš ukapává, za 5 let co to mám, tak jsem dolil sotva půlku lahvičky, dle technika i těsnění u motoru někde? to spíš jen rosí...) a šetřit dál a nebo to už nechat být a podívat se po jiném novějším... Co myslíte?

Díky za rady!
H.

Katalyzator stoji do 100E novy diel druhovyroba takze pokial auto funguje tak kup kat a jazdi dalej.

OK, díky za názor,

koukám a našel jsem za 2jku, ale netuším, zda by tam pasoval (Audi A4 B5 98r 1.6 74 Kw)

https://www.autodily-pema.cz/autodily/audi/a4-b5/1 [zkrácená url]

Katalyzátor^* BOSAL 099-056 – centrum
Výrobce BOSAL
Číslo dílu 099-056
EAN čísla 3351640990563

máš asi motor AHL, tam podle etky je 3B0253057AX
ten je vcelku.
https://www.autodily-pema.cz/katalyzator-walker-20204
ale ten tvuj by tam po upravách mohl pasovat

@rozsini
Ano dle velkého techničáku tam je motor AHL, díky za etku dílu!

Ten od toho BOSALu by tam nepasoval? Jak myslíš malé úpravy? Je to jen menší část toho katíku? Nechci to starého auta (kde se zítra rozbije další věc) investovat okolo 4-5K, ty 2K jsem ještě ochotný zkusit.

Díky

jasně dávat do toho5k je blbost
ty úpravy nevím, nejsem zas takovej mecánik
ale podle fotek ten walker má i vlnovec
nejlíp pod to lehnout a podívat se jak to tam je.
ted sem se díval do etky a asi by to žádný úpravy nepotřebovalo.
pokud je za vlnofcem příruba.
http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/ [zkrácená url]

No to je dobrej bod, je tam příruba, velká trubka, pak asi ten vlnovec a pak až katík... a pak trubka + spoj na středový vejfuk

podle fotky ten BOSAL vypadá nějak zkráceně... Jako by to ani nepasovalo..

https://granex.cz/katalyzator-bosal-099056

to vypadá jako by k tomu byl ještě tenhle díl:
https://granex.cz/vyfukova-trubka-bosal-753307

ale originálně je to spojený v 1 díl, od svodů až po vlnovec (zadna priruba tu neni, klasika svarenej spoj), katík a část trubky ke spojce.. což by fakt nejlevnější vycházel ten od toho WALKERa za 4k

https://granex.cz/katalyzator-walker-20204

to mi příjde jako blbost... Otázka je, zda by se sehnal z vrakáče za litr třeba, pak by to za zkoušku stálo.. jinak to asi doject a čus... za hoďku jedu za kámošem sestřenky a řekne mi co a jak no... Pokud by to bylo 4k + práce + spojka, tak to je kravina podle mě...

u ADP ADR^* AFY je to ze dvou dílů
ty máš fše jako jeden celek
pokud je vlnovec a trubka ke svodům OK
sehnal bych přírubu, navařil za vlnovec, a dal tam ten bosal.

OK, díky za vysvětlení, před chvilkou jsem přijel od technika a řikal, že jak je to auto staré, tak by si ho ještě nechal (řikal, že kdybych ho chtěl prodat, ať se mu ozvu). Takže to asi takový extrémní šrot nebude.

Otázka je, za kolik se pohybují tyhle katíky k 1.6ce. prý to jde dát i ze škodovky, řikal něco okolo 3k. Teď nevím, zda je lepší risknout jetej katík a nebo vzít novej WALKER za 4k. Co myslíš?

u jetýho katu bys musel mít jistotu málo najetejch km
a to u těchto starejch aut je nerealný
šel bych do toho walkera 4k není zase tak moc
já mám A62002 3.0 Q a za katy sem dal 15k/jsou tam dva/
pak stř. tlumič výfuku/upadl/ 7k, a ted sem objednal/do budoucna/ vod IMASAFT zadní tlumiče/zase2/ 2x6.5k
takže sumasumarum 35k za výfuky