AUDI KLUB

Zdravím vás. Jsem nový člen a hned úvodem bych tady rád vyřešil dilema. Chci si koupit Audi A5. Rozhodl jsem se, že musí mít S-tronic. Měl jsem A6 Multitronic^* a vadil mi m.j. ten variátorový styl. Momentálně jsem narazil na šikulku ale s Tiptronic^*. Kluci, co myslíte, do čeho jít bez obav? Díky za každou plnohodnotnou radu.

Ahoj, napis jaky rok, motorizace a kolikastupnovy Tiptronic^* to je

obecne plati, ze kazdy automat se drive ci pozdeji posere a pak se z toho posere

neznam ve svem okoli nikoho, komu by se to u audi nestalo

ja 2x allroad c5
kamos Q7 .. momentalne se hrouti
predtim 2x A8 D2 ... 2 ruzne auta
jiny znamy stronic
kazda oprava kdyz je dobre min 30tkc
a to je tiptronics jeste porad to nejlepsi z automatu co tam davaji


automat je extra luxusni kurvitko a kdyz se k tomu prida postou audi ala dozivotni napl oleje, divim se ze je jeste nepotkala hromadna zaloba ala dieselstory
))))))))))))))))

Jedná se o 2,0TDI, 2014, 6ti stupňový Tiptronic^*.

Z dalšího chápu, že je lepší jít do manuálu?

2,0TDI...šestistupňový..2014

Tenhle Tiptronic^* by mel byt relativne spolehlivy, ale k charakteru A5 se mi moc nehodi, spis je to takovy pomalejsi/komfortnejsi ustroji. Treba se do vlakna prida lubomt a rekne k tomu neco vic. Kazdopadne bude nejvic zalezet na dosavadnim servisu a najezdu.

Uvidíme. Asi se vrátím k manuálu. No, ještě mám čas. Zatím děkuji.

A a5 2.0tdi je ten Tiptronic^* asi fajn. Kdyz to nema motor, nepotrebuje to ani prevodovku...

No, už nejsem mladý kluk, abych si zakládal na výkonu a rychlosti. A nemám ani takové nájezdy. Proto bych nerad šestiválec trápil.

honzapopelka: pak je prevodovka uplne sumafuk.

tomko222: svým způsobem máš pravdu ale nerad bych do ojetinky hned vrážel. I když, s tím se asi musí počítat.

B8 2014 sa 6.st Tiptronic^* dávno nerobil, iba 7.st s-tronic alebo 8.st Multitronic^*

lubomt: to som si aj myslel.

lubomt: Takhle to uvádí prodávající - vyrobeno 07/2014, Převodovka^* automatická (6 stupňová), původ Belgie.

Predávajúci sa kopol

lubomt: Takže, osobně vyzkoušet. Buď teda bude S-tronic nebo Variátor^* Multitronic^*. Kuwa, to jsou pořád nějaké problémy

Ak pise quattro^*, tak s-tronic. Ak predok, Multitronic^*. Podla VIN^* sa da pozriet

lubomt: aby toho nebylo málo, neuvádí, jestli quattro^* či předek. Ty dokážeš zjist dle VIN^*? Tady je - WAUZZZ8T8FA009710

A5 Sportback 2,0 CGLC 7/2014, model 2015. Prevodovka PCG 8.st bezstupňová, Multitronic^*

lubomt: Bravo. Takže vymalováno, Multitronic^* opravdu nechci. Mockrát děkuji za ochotu.

To je to co mam ja v A4. Ja za seba musim povedat ze to zas neni take najhorsie. Ked sa clovek naučí tak je to fajn mašina.

Peterr83: Měl jsem Multitronic^* v A6 a vadilo mi, že se nedá v podstatě brzdit motorem. Jsem zvyklý využívat brzdnou sílu motoru a šetřit brzdy, když to jde.

Každému vyhovuje iné

Nakonec vyřešeno (zatím) Půjdu do 2TFSI Sline 180kW Stronic

A čo tak 8 st ZF Tiptronic^*?

Neviem či ich dávali do A5 ale A6 A7 BiTurbo^* ich mali od 2012

Vsetky 3,0btdi ich maju

V a5 bitdi nebolo...takze ani Tiptronic^*

To uz by to auto lietalo, kedze je lahsie ako A6

Ale no ... o zopár kg?

200 nie je zopar