AUDI KLUB

Zdravím, potrebujem pomôcť ohľadom visiacich bŕzd na aute, ak auto pár hodín stojí tak brzdy fungujú správne, akonáhle sa pri jazde trochu zohrejú, tak ostanu visieť, robí to na všetkých 4 kolesách, no nerobí to vždy - niekedy po 5km a niekedy urobím 15km a nič. Pri kúpe mi majiteľ spomínal, že mu to robilo no nabehal som cca 800km a nič, až teraz to začalo robiť zas. Piestiky v strmeňoch by dávali zmysel, no nie hneď na všetkých 4 kolesách, to by bola veľká náhoda, rozmýšľam vymeniť hlavný brzdový valec a komplet brzdovú kvapalinu, môže to byť zdroj problému? Alebo to môže byť posilovač? Ďakujem za rady.

Zazil sem Rencka Megane, co sporadicky zacal sam brzdit. Pomohlo jen prudce slapat na brzdu, aby to prestalo. Velice neprijemne. Myslim ze tehdy to byla vadna ABS^* jednotka.

No ja to mám inak, keď prudko skočím na brzdy, tak práve vtedy to ostane visieť takisto dokonca keď stojím na mieste a pritlačím na brzdy tak môže auto stat mierne dole kopcom no nepohne sa. Kontrolka ABS^* ani nič podobné mi nesvieti zatiaľ.

Sundat třmen a podívat se jestli se destičky pohybují volně ?

Predné som dal dole, precistil ulozenie doštičiek, piest v strmeni sa nezadrháva. Robí to na všetkých 4 kolesách naraz.

Diagnostika na ABS^* nepise nic?

Maš elekronickou parkovací brzdu? Dělal jsi zakladní nastavení vagem ?

Diagnostiku nemám, no myslím si ak by to bolo v ABS^* jednotke tak by mi zasvietila kontrolka.

Je to A4 B6 ročník 2002, ručná je klasická lanková.

Jediný co mě ještě napadá že by mohl byt probém v kostce ABS^* nake mechanicke poškození.

Skúsim s tým ísť zajtra na diagnostiku, no ked šlapnem na brzdy ABS^* funguje ako má, nedostane kolesá do šmyku.

No dnes som bol na diagnostike, diagnostika ukázala chybu 18057, co je chybna komunikacia medzi ABS^* a rj motora. Vybral som konektor na ABS^* kocke a zistil ze jeden pin je na spodnej časti zaoxidovany, no len minimálne, kontakt by to chytať malo. No na prístrojovke mi žiadnu chybu stále nevypisuje. Otázka je, či je toto zdroj problému prečo niekedy blokuje brzdy.

Nemohl by to být hlavní brzdový valec?

No možné to je, len predtým než začnem bezhlavo vymienať polovicu auta by som rád vedel pravý problem, nemá význam meniť veci, ktore nie su vadné.

Na passatoch b5.5 je to bezna zavada a sposobuje to voda v posilovaci brzd.

Mám skusit odpojit podtlakovu hadicu od tandemoveho cerpadla a nejako tu vodu vytiahnuť alebo kupit rovno novy posilovac?

Tak dnes som sa pozrel na posilovač a voda v ňom neni, bolo v ňom dosť prachu akurat tak som vyfukal s kompresorom, no auto brzdí furt.

Skus pogooglit najdes viac hintov..Voda je vacsinou v strednej membrane a neda sa odtial vybrat.. A okrem toho prvy topic co mi vyhodil google:

https://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=160&t=103681

Hladal som podobné problémy, skúsim sa pozriet na ten posilovač a DAM^* vediet, zatial diky. Tento vyzera byt podobny problem akurat mne ked auto postoji nejaky den tak vtedy brzdy odblokuje nie zablokuje.

V jakym stavu jsou brzdovy hadicky? Pokud jsou uvnitr zborceny tak se naslapne tlak do brzdicu a zpet to jde spatne a nekdy tam i tlak zustane.
Na octavii 2 mi to delal hlavni brzdovej valec po vymene ok. A taky muze byt vadna ABS^* kostka. Pripadne muze byt vadny posilovac,mechanicky poskozeny a nevraci se tak jak ma a tim padem zustane tlak v systemu. Bez vyzkouseni to nikdo nerekne co konkretne to dela.

Tak asi mi neostava nic ine, len vymenit a zacat od najlacnejsieho.

to ta pustili na ulicu ? vsetky strmene a valce na nich vyber vymen brzdovu kvapalinu za novu ,vytlac pedalom rob to postupne zadne a predne zvlast a nalevaj novu ...preplachuj a tesneniana na valcoch ale hlavne ze tebe vysí ...skontroluj a nezabi alebo nepreraz dakoho a ked to nepomoze tak asi hlavny brzdovy valec.

A kde inde to mám skúsiť, ak nie na ulici? na poli? píšem... 800km mi to nerobilo a zrazu to začalo opäť, auto zabrzdiť viem problém je, že brzdí vždy, okrem toho auto je v servise mení sa ABS^* kocka, hlavný brzdový valec a posilovač brzd + brzdová kvapalina. Raz to robí na všetkých 4 kolesách potom len na predných a vzadu jedno potom vzadu druhé a takú šarapatu to robí... aj o valčekoch v strmeňoch som už písal vyššie, to by bola veľká náhoda, že to začne robiť na 4 kolesách nie ?

aha tak to moze byt aj ESP^* modul, alebo zberny kruzok pod volantom, hlavne ide aby si zastavil z 50km v h, cca na dvoh metroch plny zaber ABS^*, alebo zle poskodene senzory ABS^* kable na kazdej naprave snima kruzok magnet alebo ABS^* modul pod rucnou brzdou střední tunel