AUDI KLUB

Zdravíčko.

Mám problém s nezávislým kúrením. Neviem aký je tam typ, ale malo by byť od výroby, je to všetko v ponuke maxidotu aj s diaľkovým ovladanim. Od včerajška nefunguje, pravidelne som mal nastavený časový interval, kúrenie krásne šlo, včera som prišiel do auta, zima, tak som si myslel,že som ho zabudol nastaviť, skúšal som ho pustiť na priamo, začne svietiť kontrolka na budikoch, počuť cvaknutie a nič, kontrolka zhasne a hotovo. Posledný krát, čo mi išlo mi pod kolesom ostal čierny flak od sadzi od výfuku, to som nikdy nepostrehol. Na diagnostike sa mi nejde dostať do položky 18 - Nezávislé kúrenie, nechápem prečo, vypíše akoby tam ani nebolo, takže nedokážem urobiť s klasickým vagom test. Nemáte skúsenosti, čím by to mohlo byť? Batéria je nová, asi 1 mesiac stará. Žeby sviečka? Lebo cvaknuť cvakne a hneď aj vypne. Dovtedy cvaklo a začalo hučať a kúriť.

Dik za odpovede.

Bez cisteni a udrzby to vecne behat nebude. Budes to muset vyndat a rozebrat. Bude to pekne zakarbonovany,mozna ko svicka. Treba je spatny podavaci cerpadylko i kdyz cvaka nemusi davat naftu. Muze bejt pricpanej privod do spalovaci komory, propalena komora. Vadny dmychadlo.Vadny hlidac plamene. Proste bez rozebrani to nezjistis,kdyz se nespojis ani diagnostikou.

Tak nakoniec sa mi podarilo rozbehať tu diagnostiku a ukázalo 4 chyby. 3 po vymazaní zmizli, jedna ostala a to 01490 monitor horení ( G64 ) - skrat na kostru. Bude to ten dohliadač plameňa? Neviete náhodou takto na rýchlo niekto, aký presný typ nezávislého kúrenia sa montoval fabricky do tohto auta? Nikde to nemôžem nájsť na nete. Lebo štítok v motorovom priestore nikde nemám, zrejme bude až pod podblatnikom priamo na kúrení a k tomu sa skôr ako cez víkend nedostanem, keďže som mimo.

Dik

Stejně to budeš muset rozebrat a vyčistit tak neřeš hovadiny a zjistíš to když to vyndáš ven co tam je. Podle toho objednáš díly.
Jinak co to psalo za ostatní chyby? To mohlo bejt docela důležitý.

01414 - dmychadlo spalovaciho vzduchu (V6)
blokovano nebo bez napati

01490 - monitor horeni (G64)
neverohodny signal - sporadicka

01414 - dmychadlo spalovaciho vzduchu (V6)
odchylka otacek príliš veľká - sporadicka

No tak problém může bejt i v nesprávných otáčkách dmychadla stačí když je vyběhaný v uložení a nebude to fungovat bude chcípat nebo nenaběhne vůbec.Nesprávné otáčky špatně rozpráší palivo blbě nebo vůbec to nechytá.Pak taky dochází k přehřívání a to taky vypíná.
Hlídač plamene je KO.
Jak říkám musí to jít ven a rozebrat. Zkontrolovat i výfuk zda není přicpanej nafta přece jenom udělá dost karbonu krerej za tu dobu co to topení fungovalo nabejvá.Zmenšený průtoky vzduchu a spalin zásadně zhoršují funkci nezávislého topení.

Skúsim sa do toho cez víkend pustiť, je niečo, na čo by som mal byť pripravený? Nikdy som niečo také nerobil, každopádne asi vytečie celá voda zo systému nie? Tým pádom kým to nedám celé dohromady bude auto K.O. nepojazdné. Či sa hadice nejak budú dať prepojiť, aby auto šlo, kym sa kúrenie vloží nazad?

Vypouštět se nemusí stačí zaškrtit hadice a vyteče jen to co bude v topení.
Každopádně bude potřeba sada těsnění ten hlídač plamene a nejspíš i to dmychadlo. Vyplatilo by se dát asi i novou žhavicí svíčku. A sítko přes který se rozprašuje palivo do komory.
Nebude to laciný ale vyplatí se to udělat aby si to neřešit třeba za 14 dní že to zase nefunguje.
Co se týká prevence možná by se vyplatilo vyměnit oběhové čerpadlo.
Při rozebírání můžeš narazit na problém se zalámáním šroubků při rozebírání u spalovací komory, Hliník a šroubky za ty léta se změnama teplot udělají své.