AUDI KLUB

Ahoj klubáci,

obracím se na Vás s prosbou o radu. V poslední době uvažuji, jestli už nenastal čas vyměnit moji A3 za něco trochu současnějšího.

Abych nastínil situaci. Svojí současnou A3 mám cca od roku 2006 a až na to, že mi jí 3x zbořili (jednou totálka) tak jsem s ní neměl moc problému. Ovšem aktuálně se problémy nějak nakupili, protože za poslední rok jsem musel dělat všechny brzdy, podvozek včetně pružin a tlumičů a teď aktuálně je auto ve stavu kdy by to chtělo výměnu turba (je úplně zatuhlé), egr ventil propouští olej, chladič protéká, odešlo mi ovládání topení, rezne mi blatník, spodek dveří a sem tam se objevují bublinky rúzně po autě.

A tak si říkám, jestli má cenu do toho eště těch cca 20-25k cpát, když hodnota auta je tak 30-40k a nebo zda už nedospěl čas pořídit něco novějšího co by se alespoň trochu přiblížilo trendům výbav současné doby. A hlavně něco co má dveře i vzadu, když už se nám rozrostla rodina.

Koukal jsem po nějaké novější A3 sportback nebo A4 a dokonce i po jiných značkách (ale stále z koncernu) včetně národního pokladu v RSverzi. Vzhledem k tomu, že většina cest aktuálně je z a do práce což dá dohromady tak 35km tam i zpět a jen občas si dávám delší trasy tak jsem dokonce uvažoval i o benzínu ideálně 2.0 tsi s DSG. Každopádně bych rád něco co má alespoň těch 100kW a více v základu.

Problém je, že k současné A3 mám jakýsi až nezdravě pozitivní vztah a nejsem schopen se rozhodnou tak ani tak.

A tak vás prosím o radu či nakopnutí ať už na jednu nebo druhou stranu. Jak to vidíte vy?

Za odpovědi předem díky.

Hawkeye

Spis by si mel resit kolik si ochotnej dat
Ja uz nechci jiny auto nez min 2 roky v zaruce protoze uz jsem behem tydne resil 2 skodovky na zaruku ty nove auta proste nic nevydrzi

Mozno by som sa poohliadol po niecom novsom, no nie uplne novom co ma potencial sluzit dalsich 10 rokov bez velkych investicii.. Ako si pisal novsia A3 so silnejsim motorom v zaklade, idealne bez DPF a automatu. Nejaky pekny sportback a na svoju terajsiu A3 zabudnes rychlo

Jsem na tom stejně. Svoji A3 mám 10let a je čas jít do něčeho většího kvůli přírůstku do rodiny. Hledáš něco nového nebo ojeté?

jmarek: Koukam po něčem jetém, ale zatím jsem nenašel nic pořádného. Vždy tam je nějaký problém, nebo nesrovnalost. Ale to se dá celkem pochopit, protože kdo by taky prodával plně plně funkční auto aboslutně bez problému a s jasným původem.

A zrovna teď nedávno jsem měl na diagnostice jednu Octavii co si známý pořídil. 138K km, zachovalá... Jen VAG si nějak pořád myslel z údajů jednotky, že má 254K km najeto... Jo a taky to že to po delším stání nejelo byl celkem problém

To tvoje ALH je asi ještě euro2 že? Teď zrovna to řeším kvůli prodeji protože já mám již ASV a to je Euro3 a tam se poplatek při přepisu již neplatí.

Já jsem jako nástupce vybral Supa3 v naftě věřím že nafta má před sebou ještě budoucnost když vidím ty hybridy, tesly atd...

Tak to si jako supa 3 nevybral moc dobre

jmarek: Moje ALHčko je Euro 3. Nicmeně pár adeptů mám, tak uvidíme jestli najdu něco slušnýho (což v mém případě znamená kousek v unikátním stavu ).

Proč myslíš?

Koupil jsem ho taky
Nehlede na to ze to vrze jak stara v3s
Jsem to daval uz po 8 reklamovat furt stim neco je mam najeto 100 a uz mi vyndavaj cerpadlo a vstriky 140kw 4x4 l&k na skoda foru si najed a je tam tema spatne spracovani a poctes si

Mam sluzobneho supa3 140kw, dsg.. Vrzga to je pravda a automat uz je na odchode.. Auto ma najazdene 70 000km. Nepride mi to ako spolahlive auto ktore ma vydrzat.

Čím novější mbéčko tím hůř. Vše je tak ošizený na úkor váhy a výrobním nákladům že výdrž auta se začíná vracet do dob šáde 120.
Kolega má rapida a tchýně se mu opřela o zadní lem a ten se pod ní zbotil jak když to je z alobalu.
Cesta ke koupi nových aut mě v dnešní době silně demotivuje a snažím se raději udržet starý auta který mají jak výkon tak mnohem robustnější zpracování.

Kurna hosi, vy jste me tak znejistili, ze snad radsi koupim dalsi dve A3ky z rise a poskladam z toho jednu ultimatni

To jsem četl a stejně mě to neodradilo Jakej máš rok?
Já budu mít 12/2019 čili facelift. 5 let záruka. Když se to bude srát tak budu maximálně jezdit po autorizácích jako ty. Je pravda že auta dnes nevydrží, proto bude lepší ho asi po 5letech prodat ať si pak servis na své náklady řeší někdo jinej.

BTW kdyby jste chtěli někdo mou A3 tak je na prodej. Akorát jsem ještě nezaložil inzerát

Jakej to je rok? Přemýšlím jestli pomalu nezaložit topic SUPERB ale nevím jestli by mě za to někdo nevyhodil na Audiklubu

jmarek: mam 2017
To je hezky to davat na zaruku ale nedostanes zadne auto nahradni takze si zase v prdeli a furt si schanet nekde auto to mi fakt nebavi
Uvidis treba tenhle uz bude dobrej

Mám v podmínkách kupní smlouvy - náhradní vozidlo za zvýhodněných podmínek. Buď se nyní víc snaží o zákazníka nebo ...?

To jo ale to si stejne zaplatis jenom za lepsi cenu

Mám dotaz, co si myslíte o motoru 2.0 TDI 125KW s nájezdem okolo 200-250K? Samozřejmě koukám po CR verzi nikoli PD.
A taky zda je možno to brát s automatem DSG, nebo jít raději do manuálu?

Je mi jasný, že záleží primárně na tom jak se o to někdo staral, ale rád bych i nějaký obecný názor na tuto kombinaci.

Jinak koukám na roky okolo 2010-2011 v cenách okolo 200K. Mám to pro sebe denně do práce a občasné popojíždky s mladým. Rodiiné MPV už má naštěstí přítelka.

125Kw je dle mě dobrá motorizace. A určitě bych volil s DSG. Kolega to takto má a pochvaluje si to. Určitě si dej pozor jestli předchozí majitel měnil dle intervalů olej v DSGčku.

Já osobně jdu do novější varianty 2.0TDI 110kw + DSG 7q

Automat neni spatnej jako ojetej to taky neni spatny ale proste je to vec ktera jednou odejde a stim je potreba pocitat takze bud koupis udelas automat treba za 100 tis nebo za 10 tis to je uz proste o stesti

Kam jsi dal S8?

váha: prodal uz mi to zacalo i financne srat tak jsem se toho zbavil a koupil tohohle supa a ten me nici taky ale ne financne

2015.. Ako jazdne vlastnosti super, je to omnoho sportovejsie ako moja A6, ale technicky lutujem kazdeho kto bude musiet platit ked sa to auto poserie

to jo. Pokud to máš firemní tak to neřešíš. U nového auta taky netřeba řešit v záruce. Ale potom