AUDI KLUB

Zdravím,

O dvouhmoťáku jsem si tu toho přečetl docela hodně, ale k 2.7TDI jsem nic moc nenašel. Kód motoru je BPP.
Dvouhmotu slyším trochu zařechtat když se auto startuje za studena asi 1-2s po startu a při vypínání jak dobíhá motor taky asi 2s. Na volnoběh není slyšet (nebo to minimálně moje ucho nezaznamená). A auto jezdí normálně. O motoru neuslyším do 3000ot/min nic a stejně od zbytku auta.
Moje otázka směřuje na ty co už to absolvovali. V několika tématech jsem se dočetl, že nemá smysl dávat nic než originál. Což je samozřejmě dost ranec. Jak je na tom dvouhmota LUK? To mi bylo doporučeno v servisu kam jezdím už několik let a jsem max spokojenej.
Rád bych tohle ale udělal až po novým roce. Teď jsem měnil práci a moc se mi to finančně nehodí, protože se mi blíží interval pravidelnýho servisu a koupě zimnimch...

Díky za každej postřeh

Nevím jak u 2.7TDI, ale já ji měnil u 2.0TDI, koupeno od uživatele Meggy tady na audi klubu za krásný peníze. Najdeš si servis kde Ti to přehodí a nevadí, že si přivezeš vlastní díl a máš pokoj. Já měl celou sadu dvouhmota se spojkou LUK za 13500Kč a práce vyšla na 2000Kč.

To je super cena. Přítelkyně pro ten můj servis dělá různý marketingový materiály. Takže ceny dostáváme dobrý i tak. Vlastní díly jsem jim tam dovez už několikrát. Zkusím se na to pak poptat a uvidíme kde to bude vycházet. Meggyho samozřejmě znám. Právě od něj ty “vlastní díly” vždycky pocházely
Mě by zajímalo jestli s tím už má někdo na té 2.7 zkušenost a jakou to může mít tak asi životnost při normálním používání.. jestli je to normál, že při necelých 290tkm se trochu ozve. Na B8 3.0TDI má totiž 330tkm a ani náznakem o něm není vědět. Samozřejmě je to už jiná generace takže je tam asi všechno jinak.
A s LUKem vše v cajku?