AUDI KLUB

Dnes jsem stravil nejakej cas na stk a pokecal tam s jednim technikem. A vypada to ze se zacina pritvrzovat. A to za blbou koncovku vyfuku. Pokud neni jako orogo z vyroby auto neprojde. Byl jsem svedkem jednoho auta ktery odjelo jen diky tomu. Musi se neustale chodit divat do prirucky podle ktery to posuzuji.
Pokud ma auto z vyroby zahnutou koncovku dolu musi to byt tak jak to sjelo z linky. Je konec takovym koncovkam co se prisroubuji i na stavajici origo koncovku. Zadne ozdobne koncovky a podobne. Pokud si to nekdo prevaril ma smulu bude to muset dat do puvodniho stavu.
Dal se chysta i mereni hlucnosti tak budem zase muset sahnout hloubeji do kapsy a stk o to bude zase drazsi.
Dal se zacala po republice pohybovat kontrolni merici stanice emisi s tou co meri i hlucnost. Tak se mame na co tesit.

Jeste udelaj pojizdne emise a bude vic autobusu nez aut

Neni se cemu divit ted pokud s tim zacnou budou mit hodne slusny zne. Dalsi buzerace a kasirovani. Uz se uchytil odbor dopravy kterej vcelku slusne zasobuje stk tak proc nevymyslet dalsi buzerujici a kasirujici skupinu.

Na jednu stranku se nedivim x aut uz by nemeli na silnici co delat ale zase ne kazdej si muze chodit kupovat nova auta uvidime jak to bude dal ja jeste neslysel ze by nekoho poslali na stk policajti nebo aspon u nas ne

Tady u nas to odbor dopravy dela s oblibou.

Když se budou řídít tím, co je povoleno a co ne, tak ať kontrolujou.. Kdo se o auto stará, tak nemůže mít problém. To že někomu nepálí DPF, má ho vykuchaný, tak prostě asi smůla už dneska. Ale když budou drbat za černou koncovku, respketive očouzenou lehce, když DPF a emise jsou naprosto v normě, tak to bude akorát o nervy..

Naposled jsem byl na STK s motorkou (GSX-R 600 K3), origo stav, najeto 23tkm, limitovaná edice Allstare.. a borec mi řekne, že to je skládačka, že takovýho týpka tady v okolí zná a že to je 100% jeho práce a že nemám výrobní štítěk tam kde ma být. A přitom je to všechno origo, je to CZ motorka, jsem druhý majitel a nikdy neležela..

Další jebání jsem dostal za Simsona, co je v top originál stavu včetně laku a borec řekne, že to je stočený, že tomu běžně nefungujou tachometry.. přitom náhon kupuju novej hned jak je vodrbanej, abych měl ty kilometry poctivý od roku 83, co to sjelo z linky..

Bububu... Není nad to mít někoho na STK..Jako smrtelník se tam vydat je nesmysl, proto si zákazníci dávají STK dělat k nám a níkdo mě za koncovku rozhodně neprudí.

Cela tahle krásná šaškárna je zase jenom tlak NATO vymýtit stará fungující auta a nějak ty ovce donutit začít kupovat ty super trivalcony oturbeny hovna kterejch je vsude jak sraček a nikdo to nechce. No a dal je tam tažení proti škudlikutilum pro které je představa dat peníze jakkoliv do auta něco jako smrtící injekce a pak jezdej kaše z vyrvanejma dpf všechno povypinany co de hlavně nevyndat. Tak tyhle ať semelou jak pšenici když je na audi či Mercedes tak ať to má v lati jak má být.

ono je rozdíl jet na technickou než když tě tam přivedou policajti to tam můžeš mít známých od uklizečky po majitele

Moje 6 hrnky projdou a budu si tu dal brblat.

Znamej neznamej pokud bude podesanej na protokolu tak si nese plnou zodpovednost. Typicka obhajoba zastavenyho pri silnicni kontrole je vzdyt to takhle proslo na stk a tam na to nikdo nic nerikal. A je vymalovano technik v tom lita.

Tak leda prd,pokud to neni 2hodiny po stk tak technikovi nemuzou nic. Vcera to fungovalo jak ma... mluvim o emisich,chipu dpf. Neresim pelech co je prohnily skrz na skrz a nebrzdi a nesviti. Dpf je max buzerace pac kourivost se v dobe homologace nemerila a auta byla jak bez tak s dpf ale to bylo pro zeme kde byl vyzadovan a ne u nas takze dovozy jsou out. Takze ty reci o hajzlech co maji vykuchane spf a klapky a egr jsou jen kseft,takova mala domu..

Nezapominej ze se auto foti ze vsech stran a da se to dohledat v jakym stavu to tam bylo. Tam je to dokazovani o to jednodussi. Proto se kazdej technik snazi chranit pokud chce bejt zamestnanej v tomle oboru.
Co se tyka emisi ty uz taky frcej online a tam uz to ojebavani taky moc nejde.

Ale jde a uplne v pohodě, nevarim z vody.pisu jak to je.. nemam to nikomu za zle,kdo chce a umi tak si pomuze,psal jsem o nejakem dokazovani emisi ,hluku, a chipu .O dokazovani technikovi ze to nechal projít... Toto ti nedokaze nikdo ani den po te,co na tom chces fotit? Uz jsi videl fotit auto ue spoda? Prd
.. Jo a hlucnost se v teto fazi resi hen u motorek takze klid. Pisu to jen proto ze tu spousta lidi mudruje ale info ma tak u google a nevi o tom zhola nic. Cim kdo jezdi a co je ochoten risknout je jeho vec. Kecy o tom ze v aute byl dpf tak tam ma byt jsou uplne mimo misu. Proc pri stejnem kodu motoru jednou je a po druhe ne? Protože jedno je dovoz a tam byla na dpf danova uleva a to druhe je koupene tady nebo v zemi kde uleva nebyla. Jaky to ma vliv na motor?! Vubec zadny,jen loby...

Asi to jít nějak musí-nebudu psát kdo kde a co ale auto na stk přes známého emisema prošlo.Majitel kdyby s autem na stkáčko jel sám tak letí+ nějaký závady co by rozhodně po kladném výsledku kontroly být neměly

Jarynn: chip by se teoreticky dal dokazat ze tam je a byl i na emisich

Mas pravdu,vubec mi nedocvakly datumy...

Jarynn: ale zase tak horke to nebude uvidi se casem jak takhle sranda bude probihat v necem jim fandim ale na urcite veci by se meli vysrat

Ať si naserou, jestli mě budou buzerovat za výfuk, tak rovnou koupím ještě jeden a vždycky na technickou ho tam dám..

Mám to naprosto stejně
O emisích si myslím svoje, ale zas tu nemůže být úplný banánystán,to chápu. Na druhou stranu je fakt , že se technický stav toho co tady jezdí za posledních 10 let o 300% zlepšil. Tam kam jezdím na stk mi chlapi říkali,že nej průser je ten, že jim prochází skoro vše, mají málo nezpůsobilých aut a jsou za to prcaní. Jenže jak říkají ,dneska už nikdo s vrakem na stk nejede je jim trapné vyrazit běžného člověka kvůli kktiny.Takže když je nejhůř a není to auto úplně ok ale s odřenýma ušima by prošlo a majitel držťkuje ,mají rázem adepta. Zase na druhé stk co mám poblíž jsou takoví idioti, že máš nezpůsobilé auto ani nevíš jak. Jeden můj zákazník přijel bez stk na 4 roky staré octe se záznamem nebezpečná koroze. Byl to pohnitý kufr u spz..Prostě si nevybereš, a emise jsou zase nástroj k tomu aby neprošloauto jen tak..

Neviem teda ako sa chipuje diesel, ale chipovanie benzinu som studoval a svoj benzin som si nachipoval sam, takze viem presne (z praxe) co sa tam upravuje a na akom principe to funguje. Vplyv chipu za normalnych podmienok pri emisiach je ZIADNY, pri chipe sa upravuje tlak turba, bohatost zmesi pri zosliapnuti pedalu na 90(+-5)- a viac percent. Cize za normalnych podmienok auto VZDY jazdi na fabricky software, jedine ak tomu das plne koule tak mapa pusti viac vzduchu, paliva atd atd. Technik by to zistil jedine logovanim, alebo vytiahnutim mapy z RJ a porovnanim s originalom co je samozrejme nezmysel..

A inak tiez som za to aby vsetkych, ktori maju vybrate DPF trestali a to prisne. Potom tu dychame hovna a zomrieme v 50tke na rakovinu, kvoli dieslovym setrilkom. Cista arogancia a demencia tychto ludi.

Vlakno o folii na oknech melo pred tremi lety asi 30 stran. Od meraku pocinaje po tipy jak si vyrobit stitek konce.
Neni to tak horke, v jedne stk jsem spolumajitel. Narizeni milion, dodrzuje se max 30%.

Jak k tomu tak clovek prijde, ze je spolumajitel STK? To jsi se rozhodl ze ji chces a tak jsi nejaky penize uchoval tam? Zajimalo by me to, jestli to i vydelava neco aspon pri dnesnich cenach za STK a vsechny ty veci co se tam plati. Chtel bych vlastni cerpacku.

Vydelava

Tos u nas uz mechanik a majitel STK dostali riadny ranec za nesplnenie postupu.
K tomu stacil predpisany videozaznam z prehliadky.

Mechanik tezko.

Fsetci mechanici, ktorych dohladali na zazname a preukazali im nesplnenie postupov.

A takhle vznikaj famy:)

Yo belmondo mas pravdu, ako vo vsetkom, ved to mas sem blizko a ten mechos si to urcite vymyslel.

Milos1: Nema nahodou stanice STK tzv. zodpovednou osobu, za kterou to jde?