AUDI KLUB

Zdravím kluci dokážete mi někdo říct kde seženu brzdové trubky co jsou na třmenu brdz 345mm.Nebo číslo dílu,prava i levá strana.diky

Také jsem ty čísla někde hledal a našel, když jsem dělal brzdy. Teď už to pochopitelně nevím, ale když pátrám opětovně..

http://cs.realoem.me/Audi/RDW/A4/2006/454/R/6/611/611020#21

Pro 345mm by to měly být ty označené S4, tedy:
vlevo 8E0611721F nebo 8E061172D
vpravo 8E0611722F nebo 8E0611722D

Pokud máš šroubovací konce a shnilou jen trubku, nechá se koupit potrubí v metráži, na konce potřebuješ pak takové lisováni a novou trubičku si můžeš vyrobit, nebo by ti to byl schopen určitě někdo, kdo se tím zabývá, vyrobit.

Z osobní zkušennosti ti můžu říci, že bez problému pasuje i trubka z brzd 320mm, přestože má jiná čísla dílu a to:
vlevo 4F0611721C
vpravo 4F0611722C

Když ty čísla proženeš gůglem:
320mm
https://www.nahradnidily-skoda.cz/cz/autodily-volk [zkrácená url]
345mm jen samé zahraniční weby.

Super,moc diky

Není zač. Přemýšlel jsem, že sem shrnu své poznatky pro ostatní, než to celé zapomenu k přestavbě předních brzd na 345mm (S4/B6,B7). Můj původní záměr byl, že potřebuji "silnější" brzdy (sériové), protože originál 320mm jsou "slabé", ale dnes již vím, že chyba byla někde jinde (také jsem to tu někde řešil). Měl jsem zvlněné náboje, k*rvilo to kotouče a pak to kopalo do pedálu. Jenže než jsem na to přišel, upradoval jsem již na 345mm. S 320mm brzdami je nejmenší možné kolo 16" a 345mm je to 17". Pokud by dal někdo víc jak 345mm už to budou 18"...

Takže rozdíl mezi brzdami 320mm a 345mm je ve třmenech (komponenty třmenu jsou však shodné - vodící čepy, brzdový váleček), držácích třmenů, kotoučích, krycí plech je větší (ale ten se měnit nemusí). Brzdové destičky jsou SHODNÉ!. Takže když to shrnu a zjednoduším pro přestavbu na 345mm z 320mm, budete potřebovat třmeny s držáky a kotouče.
Na nějakým ruským fóru (bohužel už nemám odkaz) jsem dokonce našel, že lze použít stávající třmeny (i když jsou trochu jiné) a vyměnit pouze držáky třmenů (u většího kotouče za užití stejných destiček je třmen více vzdálen od středu kola). Zde nastává problém, protože držáky třmenů vám zpravidla nikdo samotné neprodá, v replice se nedělají a jako nový originální díl jsou neúměrně drahé. Brzdový třmen se snad v replice dělá, ale my potřebujeme hlavně držák nebo komplet brzdy.
Nechci nikomu kazit obchod, ale když kouknete na inzeráty prodeje brzd 345mm většinou za ně chtějí nesmyslné částky, protože mají v případě B6/B7 přívlastek "esčtyři", což je "něco víc" Naštěstí naprosto shodné brzdy (myslím 345mm) se dávaly na A6 C6. Takže když se zaměříte na brzdy z Á šetky, ty už se dají pořídit rozumněji, avšak pozor A6 má jiné kotouče, shodné jsou jen třmeny s držáky!

Já někde dokonce i nasel brzdy že Superba 3.6 a mely by být totožné. Samozřejmě kotouče člověk pak volí podle vozidla.

Máš pravdu, ale sehnat brzdy ze Superba 3.6 asi nebude jen tak, podle mě snáze seženeš z A6. Dle čísla dílu je více vozidel, se kterými jsou podle ETKY brzdy (resp. držák třmenu!!!) 345mm totožné (A3, Golf, Eos, Passat).

http://cs.realoem.me/Audi/RDW/A4/2006/454/R/6/615/615050#2

třmen: č. 1
http://cs.realoem.me/search/tvn/8E0615123B
http://cs.realoem.me/search/tvn/8E0615123C

držák třmenu č. 2
http://cs.realoem.me/search/tvn/1K0615125B
http://cs.realoem.me/search/tvn/8E0615125C

Pěkný,doufam že to někomu taky pomůže jako mě. Diky

Snad.
Částečně se to nakouslo už tady:
https://audiklub.cz/forum/tema/356347-audi-a4-b8-brzdy-345mm/od-0

Teď když ještě koukám na ty díly, destičky (pro 320mm, 345mm a 347mm A6) mají možná jiné písmeno v čísle dílu na konci, ale když jsem to zkoumal blíže, zjistil jsem jediný rozdíl a to pouze, že se liší v délce kablíku signalizace opotřebení destiček.

To jsou super poznatky,rád se přiučim novým věcem. Máš to libově nastudovany. i ty fotky k tomu jsou super. A neřešil jsi nekdy jeste vetší zadní brzdy? třeba chlazený?

Nějaký den jsem přípravě věnoval než jsem se do toho pustil.

K zadním jsem také hledal nějaké informace, došel jsem k závěru, že je tam pouze možnost sehnat větší brzdy z S4 (300 mm kotouč vnitřně chlazený) popř. koupit nové díly, v tomto případě by se daly sehnat i v replice (nevím jaká je však jejich dostupnost), na jiném modelu koncernu nejsou tyto brzdy dle čísel dílů bohužel užity. Pak jsem ještě našel na nějakém nejspíš zase ruském fóru, že tam frajer napáchal brzdy z Transportera (asi z T4), byla tam však potřeba nějaká úprava držáků nebo nějaká redukce popř. úprava mechanismu ruční brzdy nebo uchycení lanka, už nevím přesně, ale zkrátka to nebylo řešení typu "Plug & Play", bylo tam s tím nějaké sr*ní.

Čísla dílů zadních brzd 300 mm:
8E0615425B (J, E) - např. TRW BDA632 (držák třmenu)
8E0615423C (F, J) - např. A.B.S. 520931 nebo BUDWEG CALIPER 343742 (třmen vlevo)
8E0615424C (F, J) - např. A.B.S. 520932 nebo BUDWEG CALIPER 343743 (třmen vpravo)
8E0615601R - kotouč brzdový (větraný) 300X22MM 5/112
4B3698451 (A) - sada brzdových destiček pro kotoučovou brzdu 300X22MM

http://cs.realoem.me/Audi/RDW/A4/2006/454/R/6/615/615075

A co třeba 310mm chlazený zR32,R36,octavia rs,cupra II a podobně to není něco takovýho co by tam šlo?

Myšlenka to není špatná, ale musí to někdo vyzkoušet. Já se zaobíral přestavbou "Plug & Play", bez jakýkoliv dodělávek.
Viděl jsem i, že se tam nechá napáchat, teď myslím na předek, čtyř nebo šesti pístky z Touarega nebo Cayenne, ale neobešlo se to bez řady úprav od držáků po upravené kotouče z Mercedesu nebo Volva. Pak by na předek mohly jít i čtyřpístky z Q5