AUDI KLUB

ahojte. potreboval by som poradit ohladom vyberu novych pruzin na zadnu napravu (1.8t quattro^* - avant). minule cestou na chatu som zistil, ze pri plne nalozenom aute (5ludi + naklad v kufri) mi uz na hrboloch pri pruzeni suchali zadne gumy o podblatnik. Auto ma standardny podvozok (nie sline) a je obute na standardnych 205/55 R16, disky 7J ET42 bez podloziek. Taktiez, ked je auto prazdne, opticky vidno ze zadok je oproti predku padnuty dole mozno aj 4-5cm) Pruziny uz budu zrejme unavene a myslim, ze tomu dopomohla aj LPG^* nadrz v mieste rezervy (pri plnej cca 80kg navyse priamo nad zadnou napravou). Podla vypisu vybavy je tam vzadu "vahova trieda 12" - kod 0YM a vpredu trieda 8 - 0JH. OTAZKA: ma zmysel koli dodatocnej hmotnosti LPG^* nadrze davat dozadu pruziny vyssej vahovej triedy? (napriklad triednu 13 - 0YN iba dozadu) Alebo bude treba rovnako zvysit triedu aj vpredu na 9? Alebo to neriesit a dat tam triedu 12 ako ma byt povodne? V tom pripade bude zadok zrejme aj tak nizsie koli hmotnosti nadrze. Vie niekto ake su vahove rozdiely pre jednotlive triedy vybavy? Nikde som nenasiel nejake relevantne info, ze ktora trieda je pre ake zatazenie napravy. Kto mate vo vybave zadnu triedu 13 - 0YN - aku mate na stitku pri soferovych dverach, pripadne v TP pisanu hmotnost pripadajucu na zadnu napravu? Vdaka za pomoc

Dej novy pruziny plus je origo podlozka na zvyseni podvozku. Umisti se mezi horni doraz a karoserii. Tim to dostanes vejs.

u quattra jsem žádnou originál podložku dozadu nikde nesehnal. na né quattro^* ano, ale na quattro^* jsem si je musel vyrobit.

Tam je to naprosto stejny mrkni se do etky online tam je to vyobrazeny. Ja si udelal podlozky uz davno a to jsem ani nevedel ze je original reseni. Vymyslel jsem to naprosto stejne akorat je to ze zeleza a ma 3cm. Nechaval jsem je delat i z hliniku.
Obrazek pozice 2. 8E0512145 - podlozka.

pardon. myslel jsem že se jedná o a6 a ona se řeší a4.

Ja som mal original alebolo to stale nizko.ta podlozka ma asi 1cm. Tak som si dal vyrobit zo silonu 5cm.mam to na s-line pruzinach tak sa mi to zda stale nizko.asi by to chcelo ine pruziny alebo ine pruziny a podlozky spolu...

Vdaka za odpovede. ako pruziny tam pojdu urcite nove, to je jasne. ide mi skor o to ze existuju rozne verzie pruzin rozdelene do hmotnostnych tried podla vybavy auta. Ked tam DAM^* take ako maju byt original podla VIN^* (trieda 12) tak nebudu prisposobene na dodatocnu zataz nadrze a znovu sa rychlo unavia. Podlozka medzi doraz a karoseriu to sice trochu zdvihne, ale zivotnosti pruziny nijako nepomoze. Preto som chcel vediet, ktora hmotnostna trieda bude najvhodnejsia? Logicky mi vychadza, ze pevnejsie su uz len pruziny triedy 13 ale niesom si tym isty. Preto som sa pytal, ci niekto nevie upresnit, ake su vahove rozdiely medzi jednotlivymi triedami. Toto je z nemeckeho fora, pre pochopenie snad staci. Treba pozriet Hinterachse

https://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=S+line+Fahrwerke+B6+-+Teilenummern