AUDI KLUB

Zdravim Vas,

Vie mi niekto poradit ako zrusim akusticku signalizaciu zapnutej parkovacej brzdy ked sa autom pohnem nad 10Km/h?
Pridrelo mi pravy motorcek a auto ostalo zabrzdene. Odbrzdil som auto manualne zhodenim motorcekov ale auto si stale mysli, ze je zabrzdene. Nedaju sa zmazat chyby v riadiacej jednotke, bud je zly kabel alebo riadiaca jednotka. Motorcek som rozbehal pomocou 12V baterie a WDcka.
Kym mi pride novy kabel alebo riadiacka potrebujem auto pouzivat a stale mi to neprijemne piska.
Da sa s tym nieco urobit?

Dakujem,

Nee snad tohle nejde a pokud nejde moturek chybu nesmazes

Takze najskor vymenit kabel a uvidim? Ked nič tak riadiaca jednotka?

Jednotka snad nikdy neodchazi to by si musel sakra smolar motor kabel jednotka je hodne mala sance

No super, motor som rozhybal a teraz ide pekne plynule. Vymenim kabel a uvidim ci som smoliar

Dej motor zavri otevri rucku a jestli chodi tak se pak da chyba vymazat dokud nezavres a neotevres nevymazes to

Dobrý deň,
čo znamená táto chybová hláška?
Ďakujem.

Ahoj, kable vymenene, motorceky po zapojeni na bateriu napriamo funguju v pohode obidva, predtym som mal problem s pravou stranou, pisalo, ze sevreni nebylo dosazeno, odpor pohybu. Poistky som pozeral pri baterke, obe 30A su v poriadku.

Zkousel si to zabrzdi a odbrzdit ?

Ano, aj urobit zakladne nastavenia ale nedaju sa urobit a ani vymazat chyby z riadiacej jednotky. Proste vobec nic. Neviem ci by mohol byt chybny spinac alebo riadiaca jednotka...neviem uz...

Koulni na merene hodnoty kolik do nich jde proudu

No tak som vymenil vypinac parkovacej brzdy a rozbehlo sa to. Chyba v elektrickom obvode v riadiacej jednotke zmyzla. Motorceky sa zacali krutit.
Ked som chcel urobit zakladne nastavenia, tak mi zase vyhodilo problem s pravym parkovacim motorom. Skusim ich este raz prehodit teraz ked je riadiaca jednotka odblokovana aby som zistil, ci je to naozaj uz iba v tom motore a potom uz len vymenim motor. Lebo teraz pise chybu napajanie motoru pravej parkovacej brzdy, chyba v elektrickom obvode, motor na 12V baterii funguje, tak mam pocit, ze odisla ta ekektronika v nom ci ten hallov snimac alebo co to ma v sebe
Vie niekto o nejakom starsom motore?

tu je screen ku tomu

Dneska mi taky začala blbnout parkovací brzda.Výpis níže (chyba Hallovy sondy a nějaká elektrika) +
Mechanicky podle zvuku i funkčnosti jedou obě strany. Jdou zavřít i otevřít.
Problém je, že uprostřed displaye mám obrovský vykřičník a bliká (P) + navíc opotřebení destiček.
Destičky jsem nechal vyměnit komplet včetně nastavení tlouštky.
V akčních členech spínač brzdy jde, ale jakmile začnu VYP/ZAP brzdu, tak Brake Status (Right) nemění hodnoty, LEVÝ mění od 0-11 podle stavu brzdy. Předpokládám, že to na svědomí ona Hallova sonda.

Naproti tomu pravá strana funguje na Hallovusondu, ale ve výpisu chyb je problém s napětím.

Jaký doporučujete postup ?

Mám je prohodit jestli bude chyba migrovat? Pokud bude, je to jednotka či vedení. Pokud nebude, je to čistě v motorkách - SOUHLAS ?




xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Saturday,17,March,2018,16:25:05:04550
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 15.7.0.2
Data version: 20150820
www.Ross-Tech.com


VIN^*: WAUZZZ4E64N003630 License Plate:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 53: Parking Brake (4E0 910 801 A)

16:24:55
Not Oper. Parking Brake Switch
-1.0 % Inclination Angle (actual)
0.0 Brake Status (Left)
11.0 Brake Status (Right)
1412 Operating Counter Left Motor
1461 Operating Counter Right Motor

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Address 53: Parking Brake Labels: 4E0-910-801.clb
Part No SW: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801
Component: EPB^* AV1C1010 H01 1010
Revision: AV1C1010
Coding: 0000331
Shop #: WSC 23922 401 99112
VCID: 1DD40FFB04BE9EFACE1814-8048

4 Faults Found:
02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 10
Reset counter: 228
Mileage: 335192 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.15
Time: 17:42:42

Freeze Frame:
Voltage: 12.94 V
Count: 87

02596 - Rear Brake Pads Worn
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 37
Reset counter: 228
Mileage: 335192 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.13
Time: 15:30:50

Freeze Frame:
Voltage: 10.77 V
Count: 60

02438 - Left Parking Brake Motor Hall Sensor
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 106
Reset counter: 106
Mileage: 329096 km
Time Indication: 0
Date: 2017.09.10
Time: 10:10:04

Freeze Frame:
Voltage: 13.87 V
Count: 94

02596 - Rear Brake Pads Worn
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01111000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 230
Mileage: 335240 km
Time Indication: 0
Date: 2003.02.28
Time: 22:02:40

Freeze Frame:
Voltage: 13.77 V
Count: 61

Otevři dveře spolujezdce, sundej dekl pojistek u palubní desky a vyndej pojistku č.1 a 23.
Tím jsem provizorně "odstranil" otravnej zvuk než to opravím (mám podobnou závadu jako ty)

No mne vymena motorcekov nepomohla, len mi nahodilo aj chybu na lavej strane a este mi ku tomu pribudla chyba opotrebovanych platniciek. Motorceky som vratil naspat ako boli povodne a ziadna chyba sa nedala vymazat a ani urobit zakladne nastavenia. Na pravom som mal chybu napajacieho napatia - vadny obvod a na lavom som mal chybu napajacieho napatia - otvoreny obvod.
Skusil som teda aspon nastavit novu hrubku platniciek, zadal som novu hodnotu a chyba zmizla z riadiacej jednotky. Chyby motorcekov ostali. Vypol som zapalovanie a znova ho zapol a potom som skusil odbrzdit normalne vypinacom a motorceky sa rozbehli a vsetky chyby zmizli. Odvtedy to funguje ale budem musiet riesit ten pravy motorcek, lebo je prasknuty obal.
Obavam sa, ze pokial ti odisiel ten hallov snimac, riadiaca jednotka nebude vediet zistit ake ich mas hrube a bude ti tu chybu pisat stale.
Este je moznost, ze to nemas prerusene v motorceku ale v tom kabli co ide do riadiacky - mohlo by ti fungovat ked ich prehodis a uvidis co ti potom riadiacka vypise. Predpokladam, ze poistky motorcekov pri baterke a tie dve 5A poistky c.1 a 23 na strane spolujazdca si skontroloval.

Daj potom vediet ako si dopadol...

Pokud zítra bude aspoň trochu tepleji, tak je zkusím prohodit.
Pojistky jsem sice kontroloval, ale proč se na to ptáš?Kdyby byly KO, tak by mi přece nešly motorky... myslím tím ty 30A vzadu