AUDI KLUB

Audi A6 3.0Tdi 4G 180KW motor CDUC DSG^* Převodovka^*
Pánové potřebuji tip na někoho kdo mi udělá rozvody do konce roku./Praha,Boleslav ,Liberec/ Satas se stěhuje takže letos už čas nemá. Mám najeto pouze 150tis.km a zřejmě odešel u tohoto modelu poddimenzovaný napínák.
Předem dík
Jarda

Popíš co ti to robí a ako sa to správa.

Alebo daj sem video studeného štartu.

Doporucuji za mne www.autocalta.cz

Díky za info. V pondělí to obvolám.

Začalo to nevině jemným nepravidelným cvakáním ze strany rozvodů při volnoběhu. Potom to začalo rachotit nejvíce při cca 1400ot/min./jak při jízdě tak i při zkoušce na volnoběh/ Záludný na tom je že uvnitř auta díky odhlučnění motoru není nic slyšet. Takže mě na to upozornil až kamarád kterého jsem vyzvedával na pinčes.
Bude to zřejmě tento problém

Dik za odpoveď ak je to už v takomto stave že to chrasti stále tak jasná výmena

Ja mám 225000 a zatiaľ raz za čas 1-2sekundy po štarte je počuť tak to nechávam tak

Daj vedieť prosím cenu opravy detaily a kde si to robil veľa ľudí to bude zaujímať.
V tom linku 35000czk je celkom slušná cena

urgi: prve sekundy chrastia vsetky. Je tam nejaky tlakovy napinak hydraulicky. Sedel som v aute s nuka kilometrami a prve sekundy chrastil

Dik to viem riesil som to tu:

Rozvody jsou vyměněný u AUTOCALTA. Cena jak uvádíš ještě o chlup levnější.Výměna řetězu, napínáku ,vodících lišt, všechny filtry, výměna oleje,náplň Klimatizace^*, výměna brzdovky, diagnostika, geometrie.Teď to podstatný. Rozvody nechrastí ani ani při startu.Napínák má vlastní samostav a i když je bez tlaku oleje/vypnutý motor/ povolí jen co dovolí právě ten samostav.Takže řetěz zůstává prakticky pořád napnutý.Proto nechrastí ani při startu.Ta 1-2sec chrastění signalizují poškozený"samostav" u napínáku./špatný napínák/ Pokud řetěz nechrastí po těch 2sec. tak bych to neřešil. I u audi to vykládají jako normální jev protože výměna napínáku je drahá. Ne materiál ale ta práce-motor celý ven.Mě řetěz chrastil i při provozu jak jsem psal cca 1400ot .Jinak Michala Caltu musím pochválit. Auto předaný v termínu čistý,seriozní přístup.Dohodnutá cena platila!!! A6 zvuk jak zamlada.

Ahoj a díky za info, po novém roce se také objednám na výměnu, mám najeto 200 tkm a taky mi to jemně cvrliká a za tepla zachrastí asi na 1-2 vteřiny. Jak dlouho jsi byl bez auta? Co všechno se měnilo?

tacosi-posledný príspevok sa necituje.

Bez auta jsem byl 5 dní. Co se měnilo měnilo jsem popsal v příspěvku.
Rozvodový kola se neměnily. Byly ok.

tacosi-posledný príspevok sa necituje.

Ahoj chlapi, hledám nějakého šikovného mechanika na jižní Moravě, který by vymenil rozvody na A6 c7 3.0tdi. Nevíte nekdo o nekom ?

Jenom jsem chtěl napsat svojí zkušenost u CDUC, mně od motoru taky malinko rachtalo, v nízkých otáčkách a při lehkém záběru, takové rachtavé ševelení, nebyl to pravidelný dieselový cvakot, ale spíš takové jako rozvody mi to přišlo... Ale teď bylo auto v servisu, tekla voda, přetěsnili mi celá prsa a měnili simerink na klice (prý tekl trochu olej...), a od té doby motor vrní v nízkých otáčkách jak za mlada! Úplný ticho, nic, prostě krásný projev V6. Čím to mohlo být? Nevím, ale měl jsem jen tak tak nechat jet dělat rozvody, jak mě to štvalo...

Na videu jsem se snažil zachytit, ale telefon ten zvuk v kabině bral blbě...