AUDI KLUB

Zdravim, dnes som otvoril zadny kufor a po zavrety je zadny stierac cca 15cm nad svojou polohou v akej ma byt, dost mi to vizualne vadi.Zadny stierac este cez zimu/jar pomalinky stieralo lenze motorcek uz mal s tym problem a odchadzal no uz dal zbojom uplne.Moj problem je ten ze zadny stierac nepouzivam vobec, len mi to vadi vizualne tak ze ci dokazem zadny stierac dat nejako dole rucne na svoju polohu alebo len bohuzial kupou motorceka? Skusal som zapnut zadny stierac a tahat dole no len to nepomohlo lebo ten motorcek je asi uplne KO ani naznak.Dakujem.

Zarezla hridel a mechanizmus sterace. Koncernova bolest. Protejka tam voda z ostrikovace a udela svoje. Vymen motorek a mas klid. Cena je cca kolem +- 1500kc podle cisla dilu.

Postup výmeny motorka aký je cca?Zhodím tapacír povolím skrutky, odpojím kontakt dám nový motorek a hotovo?P.S. po kúpe nového motorčeka dá sa tomu predísť aby po chvíli aj nový motorček neodišiel.+ máte ten motorček vplyv aj na to že nestrieka ostrekovač?
Nevedel by si mi ty popr. niekto iný podla VIN^* čísla zistiť katalógové čisla motorčeku.Ďakujem.

pokud jseš si jistej,že stěrač nikdy nepoužiješ,dal bych ho do správné polohy, a fertik.
povolit matku co ho drží na hřídelce,vivyklat z tisícihranu, a dát do spodní polohy.
ten novej po delší době nepoužívání zase zarezne.

Už idem pre čisto nový motorček.Dá sa nejako vyvarovať aby fungova sem tam ho použiť alebo?A ten ostrekovač má vplyv na to že je motorček KO že ostrekovač nefunguje?Tak bude nový motorček a bude to aspon fungovať, predsa len sa ten zadný stierač občas hodí .

Par let to zase vydrzi. Rozhodne takovy veci maji fungovat kdyz tam jsou. Demontaz je trosku slozitejsi. Bejva dost zaoxidovany tisicihran kuzel hridelky do sebe. Muze prasknout raminko kdyz se s tim bude lomcovat vic nez je zdravo. Na sundani je vhodne pouzit stahovak. A taky je mozny ze bude to oko raminka priliz rozezrany a nebude potom drzet na novym motorku.
No a pak musi dolu tapec a povolit tri maticky ktery drzi motorek a vycvaknout privodni konektor a hadicku ostriku. Ejprve vyndej stary motorek a zjisti si cislo dilu je na stitku. Podle toho hledej nahradu. Pokud chces znat konkretni dil zavolej do audi a tam ti reknou co tam je a cim to pripadne nahradit. Tim je mysleno za dil ktery je jiz vybehlej z vyroby a je za nej novejsi nahrada. Da se to zjistit i v etce podle modelu a roku vyroby. Bohuzel etku jsem odinstaloval a nechce se mi to slozite hledat na netu.

Nový motorek je doma .Zajtra ráno sa ide do výmeny Snád to pojde lahko ten stierač Popr. ak sa zlomí to rameno stierača tak sa kúpi nový stierač to už je aj v kauflande hodnota pár €.A ten ostrekovač má súvis s tým motorkom keď nefunguje?Diks.

To uvidis az rozeberes ten starej. Netesni hridelka kterou protejka kapalina ostrikovacu a tece do mechanicke casti kde potom vse zacne reznout.A z venku kde kouka hridel ven z plastu je taky problem ze to zatuhne na futru a hridelce a plast vetsinu praskne. Rez ten motorek proste totalne zastavi.
Pokud ti to neostrikuje je slyst motorek? Pokud ano a kapalina z nej nestrika tak bud je ucpana tryska nebo je rozpojena ci praskla hadicka vedouci zkrz husi krk u pantu. Tam to praska nejvic je to nejvic namahane misto. Nebo diky ucpane trysce povoli origo nacvakavaci spoj. Vetsinou se to projevi tak ze to nekde zacne tyct a pokud je tam parfemovana kapalina tak je i citit.

Ne motorček nieje vobec počuť ani keď zapnem ostrekovanie, takže to bude tým?Lebo keď ešte motorček išiel aspoň na 5% tak stierač prešiel na druhú stranu skla len tak tak ale ostrekoval skoro až na prednú kapotu Tak to bude asi tým

A predni ostrik funguje? Pokud jo tak diky zatuhlymu motorku odeslo rele na zadni ostrik a stirani. Rele je na r.j.centralni elektriky. Pokud je to stejny jako u octavie II. Tam jsem si tenkrat dodelaval zadni sterac na limuzine a doplnoval rele. Ma to otocenou polaritu na motorek ostrikovace. Ten v jednom smeru ostrikuje predni sklo a na zadni ostrik je polarita otocena a tim ostrikuje zadni sklo. R.j.centralni elektriky je pod palubkou nad pedalem spojky v urovni pojistkove skrine co je na boku pristrojovky. Musi dolu plast co je nad pedalama. Jsou to takovy maly obdelnikovy rele. Cislo ti nereknu to uz si nepamatuju ale v etce urcite je popsany ktery relele je na co. Bylo to tusim 3 rele v rade nad sebou.

áček: Pokial mi cerpadlo ostrekuje celne okno, tak musi aj zadne, lebo je to vsetko na jednom cerpadielku a maju spolocne sanie nie?

Ano cerpadylko je jen jedno. Pokud ostrikuje celni sklo ta je ok a bude problem v rele ktere nefunguje. To zajistuje opacny chod cerpadylka. Ono ma dva vyvody a podle toho kterym smerem se toci tak tlaci kapalinu bud dopredu nebo dozadu.

Tak vymenene funguje aj ostrekovac len mam problem ze co ide hadicka ostrekovaca do motorceka tak medzitym je taka spojka ta bola prasknuta tak som ju dal dole lebo tadial to tieklo.Da sa to zohnat v audi popr. nema niekto?Dakujem.

Prikladam aj foto tej pripojky: http://www.imgup.cz/image/LS0K

No praskla hadička když opatrně nařízneš tu část co je na obrázku vpravo po dýlce tak vlastně rozřízneš zbytek hadičky a zůstane ti ta origo přípojka.Akorát se obávám že ta přívodní hadička je už vroubkovaná a nemá hladký konec který by šel zase nasunout na tu přípojku.Musel by si sehnat novou hadičku a tu vyměnit až k dalšímu spoji který může bejt až někde pod tapecem hluboko v autě.
Řešení je že to něčím propojíš.Třeba nějakou gumovou hadičkou kterou nasadíš na oba konce.Tady už musíš laborovat a hledat něco co tam půjde dát.Spoj lze utěsnit tavným lepidlem.

Ne tu hadicku tam dat pojde ta hadicka je okey.Mne praskla praveze ta plastova pripojka.Tak ze ci taku kupim alebo tam pasuje aj z ineho auta?

Ta pripojka je taky ok jen rozriznes tu hadicku co tam na tom zustala dle tveho obrazku napravo. Povrch pod tim je vroubkovanej a diky tomu na nem ta hladka hadicka drzi. Vemes odlamovaci nuz a rozriznes to od stredu te pripojky smerem doprava jen moc netlac aby si neudelal drazku do pripojky.
Takhle vypada konec hadice
Takhle pripojka jen toto je jako koleno ale konce jsou stejny

on ma A3 8L, takze tam urcite nebude ta problemova vrubkovana hadica ale problem uz mate prakticky vyrieseny...

Nie práveže tá pripojka je zlá preto som ju odrezal priamo z hadičky a na ten odrezaný koniec natlačím novú prípojku.A tá stará je prasknutá na tom velkom priemere pozdĺžne takže mi to tadial strieka preč preto potrebujem novú pripojku len neviem odkial objednať.Takže ak si objednám túto prípojku nevadí že nebude rovná dostanem tam bezproblémovo aj toto koleno?A ako to je na tejto prípojke robené, popr. aký je ten priemer pre hadičku?Ďakujem.
Zo slovenského eshopu to može byť napr. toto?
Lebo som to hladal podla katal. čísla len mi tam neukazuje že audi len škodovky.Hlavne o ten priemer sa mi jedná či tam dostanem bezproblémov hadičku.

Koncern to ma stejny pasovat to tam bude. Kolinko tam taky pujde pokud tam mas misto a dostatecne dlouhou hadicku. Zkusim najit i ten rovnej kus.

Okey ak by si našiel aj ten rovný bol by som rád.A nevieš kolko má prosím ťa aj ten priemer na tú hadičku?Ja čo som meral moju hadičku tak má vnútorný priemer 5mm a tá prípojka čo som poslal tak tam kde ide hadička bol priemer 6mm.

Jo najít se dá.


A tady máš online etku tak tam můžeš hledat informace

Ďakujem.

Tak dnes mi prišiel ten rovný kus a je to okey.Ďakujem užívatelovi áček za pomoc a pevné nervy

Neni zac hlavne kdyz to zase maka.