AUDI KLUB

zdravím, pustil jsem se o volných chvílích do opravy svých ALU na mém autě. Na dvou discích jsem objevil originál TPMS^* čidla. Věděl jsem, že tam na nějakých kolech byly, auto mám cca 3 roky, ale dávno nešli. Teď bych to dal do cajku a měl to rád zprovozněný.

Má někdo nějakou ověřenou značku čidel do B7 a nebo origo? Rád bych, normální čidlo a ne žádný bastlení apod. Možností je asi víc, včetně číňanů, ale aby to chodilo Díky moc

Čidla mám orignál, diagnostikou to bylo vypnuté. Zapnul jsem tedy způsobem přičtení 512 k současné hodnotě, což jsem našel v jiném tématu. Na barevném maxidotu se mi objevilo Tyre Pressure kolonka, dal jsem store a bylo to. Čidla se asi načetla, ale nevím jak ověřím jejich funkčnost, jelikož na budíku při otočení zapalování a nebo při "check" jak je ta zákládní diagnostika v autě to nic neukazuje. Dneska jsem vypustil kolo o 0,3kPa a potřeboval jsem jet cca 10km. za celou cestu se nic nerozsvítilo. Je možné, že něco nefunguje nebo že je to malý rozdíl 0,3?

lze nějak v diagnostice se napojit na ŘJ TPMS^* nebo ne? Lze někde vidět tlak jednotlivých kol v diagnostice nebo udělat test akčních členů? Díky moc.

Nic na mě teď nikdě neřve, vše vypadá jako když to funguje jak má. Nechce se mě přehazovat za jedno kolo za jiný bez čidla a zkoušet to jestli to bude řvát :-/

ahoj,
od 0,5kPa až fungují, rozsvítí se žlutě a pod 1kPa červeně. Píšou to v manuálu

A já bych to chtěl zas vypnout, kde a jak se dá vypnout prosím?

A proc to chces vypnout? Mas cidla v pytli? Ja si naopak ted koupil dalsi sadu cidel do letnich, abych mel jak v zimakach tak letnakach. V Polsku 4ks origo jalo novy rok 2010, takze baterky vydrzi dost jeste za cca 800,- na nase komplet .

Az budu u PC hodim jak to vypnout. Zobrazuje se ti to na msxidotu ta chyba kol a nebo jen kontrolka na budikach? A kdyz otocis klickem sviti zlute a zhasne a nebo vubec? Me totiz vubec, porad mam obavu jestli to funguje vubec.. ale v diagnostice se podivam na vsechny 4kola a vidim teplotu, tlak a vsechno.

Dej mi VIN^* umím sehnat origo HUF za dobře.

Satas: Já jsem pořídil v Polsku originál, sice použité, za necelou tisícovku 4ks, nevěděl jsem, jestli je na autě všechno v pořádku a bude to fungovat, tak jsem nechtěl kupovat funglovky.

Nicmeně dneska jsem vypustil kolo uz 2,7kPa na 2.0kPa a nastartuju a chyba jak debil na palubáku, červená, 3x pípne, pak svítí a nezhasne, nevidím na palubnáku nic jinýho kromě PRNDS a té chyby . Tak jsem dojel do města, nafoukal na 2,7kPa zpět, natočil a chyba pořád svítí. Ujel jsem asi 10km, mezitím asi 2x chcípnul a natočil a nezhasla ta sviňka. Nedostanu se na palubáku do "store" abych načetl kola znova, jakto? To budu muset smazat přes diagnostiku? Kdybych píchnul a spadlo mi to do týhle chyby a byl jsem někdě ve Španělsku, kolo spravil a jel dál, tak se tý chyby nezbavím? To je blbost ne? Nebo mám čekat a zmízi to samo až se to vočuchá třeba za 20km? Díky



Vyřešeno: Stačí držet cca 10-20 tlačítko reset na páčce na ovládání palubního PC a potom znovu načíst pneu

Zdravim. Takze na B7 s TPMS^* cidlami sa neda pozriet tlak jednotlivych kolies cez palubny displej, jedine cez diagnostiku ?

A ak na niektorom kolese klesne tlak, tak ani neukaze, na ktorom ?

Ano, je to tak .

Já otevírám znovu toto téma, protože bych si rád pořídil nová kola na A4 B7, ale než abych stará zouval a vytahoval čidla, tak bych je nechal novému majiteli, jsou tam pneu na dojetí a já si čidla koupil nová.

Jsou kompatibilní všechny se starými nebo ne?

Originál A4 B7 jsou 4F0907275B a já bych vzal třeba nejnovější 5Q0907275B, ale nevím, jestli to bude makat. Nicméně všechny jsou 433Mhz a třeba v katalogu na Kelly jsou mezi kompatibilními třeba pod univerzálama od Boshe apod.

Myslím si, že je to jen o frekvenci, ale abych tam zbytečně nenarval něco, co nepůjde a neobouval jsem to znovu.

Pojedu si asi pro 18" na starý kolena. Teď mám ty stejné v 17" a čekají mě nové pneu, tak bych dal 18" .

Dej tam co tam patří.


Ty Q jsou pro nový auta Škoda Audi. Tam si myslím že ti nebudou komunikovat s jednotkou byť mají stejnou frekvenci ale jednotka je neuvidí. To je jako s klíčema a komfortkou.Musí k tomu být ten správný klíč.

Kola mám doma, teď objednám sensory. Než je dám na auto, lze je nějak otestovat, abych to neměl už obutý a nebyl problém?

Na autě mám zimáky, kde jsou v kolech taky senzory. Budu muset dát jiný kola, kde nejsou senzory a pak mi auto načte ty nový? Nebo jsem schopnej diagnostikou načíst "druhý" i když mám obutý jiný kola se senzorama?

Nebo je nějaký jiný způsob jak je testnout že jsou cajk?

Fan1s: Kup ty z odkazu jsou nový, u starších potom nemusíš řešit zda fungujou nebo ne.

I ty nový bych rád načetl než to naházím na nový kola