AUDI KLUB

Zdravím klubaci. Nedávno jsem koupil a3 8p rv 2005 1.9tdi 77kw. Už od koupě nefunguje Tempomat^*. Diagnostika nepsala žádné chyby. Ale v bloku měřených hodnot tempomatreaguje na všechny polohy, brzdový spínač taky funguje ale nereaguje na spojku. Po sundání krytu nad pedalama jsem zjistil že na spojce spínač není. Mám ještě a4 b6 je spínač na spojce i brzde. Je možný že u a3 je spínač spojky až mimo kabinu v motorovém prostoru?

Poraďte prosím. U pedálu jsem nenašel žádný volný stekr že by tam měl být spínač.

Mal by byt na hlavnom spojkovom valci v motorovom priestore ..

Tak super. Aspoň někdo se našel. Díky. Ještě jedna otázka. Mám podvolantovku 8p0953549B. Ale nějak nemůžu zjistit jestli umí nebo neumí Tempomat^* a ppc. Někde píšou že jo jinde že ne.

8p0953549B by mala byt highline jednotka. Takze podpora BC, MFSW, Tepmomat..

Tak super. Díky moc. Nekd jsem taky četl že high ale někde že to neumí nic prave.

No nabeton to neni .., ale podle rosstech a jednotek pro VW , ktere zacinaji 1K0 by to melo byt OK.., v nejhorsim Ti to nepujde

Jinak já sem Tempomat^* taky dodělával .. a ten spojkovy spínač mi nefunguje .., tzn.. když zmáčknu spojku Tempomat^* se nevypne .., ale dá se stím žít .., zatím jsem se nedokopal to zkoumat ..

Já jsem tu podvolantovku našel taky jako 1k0 a tam psali highline no. No já koupil tu a3 a Tempomat^* tam byl ale nejde. A v bloku měřených hodnot to ukazuje že spojka je pořád sepla tak si myslím že kvůli tomu nefunguje.

Zkusím se na to mrknou v Etce , jak to má fungovat.., například startovat bez vyšlápnuté spojky mi nedovolí, takže nejaký snímač tam určitě je..

To máš ale automat ne?

Ne ne, manuál.., když chcu startovat bez spojky tak nepustí a píše .. Stiskni spojku..

Ahaa ale to máš už tu novější. Já mám 2005. To bude asi tiim

Tak sem trošku skoumal jak je to s tim spinačem spojky pro Tempomat^* , a v navodě (ano přečetl sem si návod ) se píše že Tempomat^* se deaktivuje podržením a ne pouhým stlačením spojky..

Což samozřejmě funguje , ač smysl tohoto řešení mi trochu uniká..

jsem zapomel napsat jak jsem dopadl nakonec spinac jsem nasel, a byl dokonce v poradku. jenze nejakej vocas predemnou na nej dal stekr obracene: O kulatou stranu na rovnou a rovnou na kulatou. takze uz tempomatim. s tim podrzenim spojky bych to videl asi kdyz si omylem do ni tuknes aby se Tempomat^* nevypnul ne? ja jsem jeste mimo toho spinace koukal kolem motoru a nasel jsem prasklej ten velkej konektor v hlave ke vstrikovacum, tak jsem tu listu vymenil a uz tam neni takova koule od oleje a asi dalsi tri konektory rozbity ze nedocvakavaly. tak jsem to poopravoval pro lepsi pocit.