AUDI KLUB

Ahoj,
chystám se měnit filtr a olej v převodovce na Audi A8. Co jsem tak hledal, patří tam původne ZF ATF6 a nyní nově ZF Lifeguard 8. Ani jeden z těch olejů nevím, kde pořídit. Prolezl jsem celý net a jsem z toho nějakej špatnej. Stejně tak i filtr. Chtěl bych koupit 20l. Neco na proplach a zbytek na nalití. Na kolik to cca vyjde? Neptám se na cenu, protože bych na to neměl, jak je oblíbeným evergreenem tohoto fóra, ale jen pro info.
Taky jsem někde četl, že pro výměnu oleje je potřeba udělat nějakej update převodovky. Vůbec nemám ponětí, o čem je řeč. Nicméně každá rada se hodí.
Do autorizovaného servisu se mi nechce. V podstatě mi řekli, že buď udělam výměnu tam a nebo nic. Ale mám s nimi fakt špatnou zkušenost.
Díky všem za jakoukoliv radu.

ZF Pakra alebo dojdi k nam, za hodku to mas spravene.

jestli jsi opravdu z Hrobu tak to máš asi lepší zajet do němec.
protože do Pakra Jihlava je to 223km a k Lubovi 550km.
o nikom v tvým okolí na výměnu oleje v automatu nevím.
ale ta Jihlava by se dala. udělat výlet+ olej.

No. Okolí jsem zkoušel. Ale jaksi nikdo nemá správný vybavení. Jedni by mi tam nalilí tak max nějakou blbost od meyle. A druzí něco od R. Nevybavuji si. O proplachu a nedej bože správném postupu, teplotě oleje atp nikdo ani neslyšel. Sám bych si to i udělal, ale není sranda sehnat origo náplň a filtr. Asi si hold udělám výlet do střediska ZF.

200km to nie je až tak strašné

no ona výměna oleje v automatu není jen vypustit starej a nalit novej olej.
dělá se to při určité teplotě/asi40st./ z měniče stejně nevyteče fšechno,tak to musíš na několikrát. lepší je dát to někomu kdo opravuje automaty.
někde na to mají i stroj,pak není tak velká spotřeba oleje.
ja sem byl v ZP Automatik Blučina před rokem a zatím dobrý.
lubomt sice výměnu strojem moc neuznává,ale já jsem spokojenej.
PAKRA to dělá myslím taky strojem.

rozsini: Nevim jak kde, ale v Praze mi to dělali strojem a přestože jsem zdůraznil, že vzhledem k prolínání těsnění bude nějaký olej chybět, tak mi po výměně oznámili, že jejich stroj umí doplnit jen přesně tolik, kolik vypustil, takže jsem nakonec sehnal fachmana v Plzni, kterej to uměl "postaru". Předal bych kontakt, bohužel dotyčný aktuálně líta ve fetu a je nezvěstný...

Tak jsem se snažil objednat do toho servisu ZF Pakra. A bohužel nejbližší volný termín mají někde na konci září. Pokud by někdo věděl o něčem třeba v Praze, vůbec bych se nezlobil. Požaduju pouze originální náplň a adaptaci převodovky a nahráním nejnovějšího softu.
Omlouvám se, ale 600km je na mě dálka. I když asi i to bych zvládnul.

Ahoj, tak materiál i filtr jsem sehnal. Nevíte někdo, jak pak udělat adaptaci jednotky? Mám VCDS. Díky.

VCDS adaptaciu nevie urobit, resp.ulozit. Pouzi VAS alebo ODIS.

Chci se zeptat. Volal jsem do ZF kvůli dodávce filtru a oleje a oni bez čísla dílů nepoznají, jaký tam patří filtr. Prý jim tam vychází stejný filtr, jako do BMW. Neumí někdo poradit, jaký díl tam patří? Je opravdu stejný jako do BMW? Díky.

maš dobře opsanej kod té převodovky?
protože 6HP32 je opravdu v BMW,ale 6HP32A je VW
a číslo filtru je u každé z nich jiný.
VW má č.0501 212 974
BMW 0501 213 359
je ale možný že fyzicky jsou stejný jen mají jiný č.
je to přímo z dil.př. ZF.
když mě pošleš mail do PM, můžu ti to poslat je to v PDF.
ma to jen 4MB
tady sem to nejde nijak dát.

Jasný. Já číslo převodovky neopisoval. Není k tomu pod autem přístup. Vím, že je tam tento typ že stánek ZF, ale že je tam dodatečně písmeno A jsem nevěděl. Tohle číslo ZF už zná a jsou mi schopni filtr dodat.

typ resp.pismeno př.je i v servisce,na 3 řádku za typem motoru.
nebo na štítku s výbavou.
ja ho mam na A6 v kufru u rezervy,kde je v A8 nevím.

manual ZF http://www.apra-europe.org/dateien/downloads/APRA_ [zkrácená url]

Nakonec uděláno. Šlo to v pohodě. Spotřeboval jsem 20l oleje téměř do deci. Adaptace nakonec taky v pohodě. Jediné překvapení byl typ převodovky. Mám tam ZF 6HP26, čekal jsem 32. Nevím ani proč. Někde jsem to špatně přečetl. Filtr naštěstí seděl. Je stejný. Sranda je, že v převodovce nebyl filtr a olej dle data na filtru měněn nikdy. . Na to teda řadí moc pěkně. V podstatě jsem měnil jen preventivně v nové pořízeném autě. Jo a adaptace jde přes VCDS.

Nejde cez VCDS. To je iba iluzia. Adaptaciu sice pise, ze ju robí, ale neurobi ju, ani nezapíše do pamäti. Iba vzdy po nastartovani auta pise, ze adaptuje a stale dookola. Ked zacnes robit adaptaciu na VAS, potom pochopis, ze to nie je jednoducchy proces ako si myslis. Ale nebudem Ta presviedčat, Tvoje auto...

Adaptace pouze VAS !!

Aha. Tak já zkusím ještě někoho na to sehnat. Nenapadá vás někdo v okolí? Ještě jsem chtěl i nahrát update převodovky. Prý má pak menší prokluz a celkově chytřeji řadí.

nevím jak u 6q, ale 5HP19 mají prý nějak příliš citlivě nastavený limity ot. pro prokluz měniče.
tam se to řeší upgradem sw.

Tak jsem byl v autorizáku poptat adaptaci a update, a koupit konektor na novou bt jednotku.
To byl zase zážitek. Už vim, proč jsem tam nechtěl jet.
Adaptaci mi neudělaj, prý to nedělaj. Technik se divil, proč to chci. Výměnu oleje ohodnotil tím, ze jsem udělal blbost, prý se to nedělá. Náplň je doživotní. A sw převodovky žádný ofiko update nemá. Takže zase nic.

ano nápln je doživotní,do konce života převodovky.

No. Pěkně mě nakrkly. Takhle jsem se dlouho s nikým nehádal. I v ZF servisu mi řekli, že typ oleje měnily v prvních letech produkce. Ale Audi prej o ničem neví.
Nicméně jaká jsou rizika ježdění bez adaptace na nový olej (dal jsem ZF Lifeguard 8. Původní byl zlatý. I když co jsem vypustil bylo spíš černé). Ptám se, jestli auto nemám do vyřešení odstavit. Po výměně mi začalo auto tvrději řadit první přeřazení na 2jku po studeném startu, pak už to nedělá. Ach jo. To jsem si zase pořídil vraždu.

Vymeň autorizák.

Taky jsem se nechal přesvědčit,ale není to tak že VAS je všemocný a jiným to nejde.Po adaptaci VASem u kluka co dělá jen ř.j. tak se pak začne chovat stejně jako když jsem to měl VCDS.To je má zkušenost i když budou zase říkat že to špatně udělal,ale tak to není.

borci jak se teda dělá ta adaptace a čím?
Vag 304 mi to načte nulu, zeptá se, zda chci opravdu uložit nulu do nuly a dám uložit a nic se neděje. Nevím, zda to je či není hotové.

Jak to má teda probíhat? díky

S VAG 304 urcite nijak

Ja nebudem donekonecna presviedcat , ze VCDS nevie urobit adaptaciu. Ked vojdes do adaptacie, vzdy prebieha po kazdom starte, coz je blbost. Nemas ju ani ako ulozit. To ze sa sprava rovnako nic neznamena, zväcsa sa sprava inak.
Nikto nevravi, ze VAS JE VSEMOCNY! Adaptaciu viem urobit aj cez Launch 431Pro, ale tam to nie je dopodrobna rozpisane, co mas stlacat, musis to vediet iba naspamäť a takisto Ti neposkytne kompletny podrobny vypis o pritlakoch na spojku. Naco vlastne reagovat... Ludia sa nezmenia, stale len spekuluju, ako to obist a v konecnom dôsledku viac roboty a o nicom

Zdravím borci, poradíte mi někdo kam jet na výměnu oleje v automatické převodovce v Ústeckém kraji ? Mám audi servis cca 30 km od domova, ale je to u sousedů v Německu, nevím jak to tam vyjde s cenou a hlavně trochu problém s domluvou. Přetahuju už 10.000 km. Na internetu jsem nikoho nenašel kromě Prahy a Brna a tak jsem si řekl, že se zkusím zeptat tady. Díky moc za odpověď.

V usti je primo servis na prevodovky tusim zkus to tam

Dobrý den pánové. Nemohl by jste někdo poradit kde v západních Čechách by byla možnost nechat udělat výměnu oleje v převodovce a proplach? Předem děkuji za informaci.