AUDI KLUB

Ahojte vsetci,potrebujem pomoc, servis si nevie radi alebo je lenivy , naslo mi tuto chybu P1866 prevodovka... Za jazdy som citil pokles vykonu a to som vydel aj na otackach motora, urobilo to par krat. Len neviem ci to bol motor alebo prevodovka . Po par hodinach mi zacala svietit kontrolka motora ( 2 dni) potom sa stratila. Teraz auto stoji v servise a nevedia co dalej. Audi A6 3.0Tdi 171kw 2007, motor ASB a ma vyse 200 000 km .dakujem za akukolvek odpoved .

http://www.bentleypublishers.com/tech/audi/audi.dtc.table.htm
poslední položka v tabulce.
chyba datové sběrnice převodovky.
Převodovka^* nekomunikuje se zbytkem auta.
jestli v servise neví co stím tak honem pryč z něho, a dat to jinam.
někomu jako je Lumpiq, kdo tomu rozumí.

dakujem za odpoved, problem je taky ze som mimo SK,budem musiet pohladat iny servis, da sa s autom jazdit ked ma takuto chybu ? co sa moze stat ? mam na mysli jazda do ineho servisu alebo ho odtiahnut ?

záleží kde jsi.
jestli na Ukrajině tak to bude problém.
jestli v UK nebo někde v civilizaci tak by to měl spravit Audi servis.
opatrně by se stím snad dalo jet, ale ne 100km.
máš mech. převodovku,u automatu by to bylo horší.
je to chyba komunikace ŘJednotek auta, není to nějaká chyba motoru nebo tak.
pojede to v tzv. nouzovém režimu.

Som vo Svajciarsku , a je to automat , ako sa sprava prevodovka ked je v nudzovom rezime?

pokud je Převodovka^* v nouzaku tak jsou podsviceny všechny jizdní režimy tj. PRNDS.
byly by v červeným čtverečku.
ale to asi není,aspon si to nepsal.
jen ti svítí kontr. motoru.
tak když si ve švajcu tak by neměl být problém najít servis audi.

kontrolka motoru mi svietila 2 dni a potom sa statila , ked to bolo na diagnostike nedalo sa spojit az na druhy krat , vypisalo chybu. Mam este jednu otazku , v servise mi menili predne brzdove dosky, ked to chcely ovzdusnit cez diagnostiku nepostilo ich dalej, ze je tam chyba snimaca polohy volantu, mna zaujima co to ma spolocne z brzamy? ci ma nahodou netahaju za NOS^*, ako aj s tym ze nevedia najst chybu preco prevodovka nekomunikuje .

brzdy s tim nemají nic společný, ale je divný že to chtěli po výměně destiček odvzdušnovat.
mam A6 3.0 benzin a po výměně všech destiček se nic neodvzdušnovalo.
ten snímač polohy volantu komunikuje s jednotkou ABS^*, takže nějaká souvislost tam je.
ten servis se mi zdá nějakej divnej.

preto som zalozil temu, lebo sa mi to nezda vsetko ok co robia v tom servise , ale aj tak ti dakujem ,v pondelok beriem auto prec.

ješte k te kontr. motoru a poklesu výkonu,ty maš diesel že,tak mohlo docházet k regeneraci filtru pevnych častic tzv. DPF^*.
když ŘJ zjistí určitý % zaneseni spustí regeneraci
/vypálení/, a přitom klesne výkon a svítí kontr.
přeju hodně štěstí v pondělí.

rozsini: To bohuzel neni pravidlem a nesviti u toho kontrolka motoru. Muze se rozsvitit kontrolka zaneseni DPF^* ale ta nesviti pri vypalovani ale kdyz se DPF^* zanese nad urcitou mez. To muze nastat kdyz neco na systemu motoru nefunguje jek ma a regenerace se tim padenm neprovede. To muze byt tim ze je nejaka zhavicka ko nebo ma EGR^* nedostatecny prutok nebo je spatne cidlo rozdilu tlaku ktere meri zaneseni DPF^*. Pokud je spatna teplotni sonda byt jedna ze tri tak sviti kontrolka motoru a auto pada do nouzaku pri prekroceni 2 tis otacek.Spolecne s tim blika zhaveni.

Prosim dej sem presny popis z diagnostiky co to pise jinak se nepohnes z mista.Da se to zkopirovat.

no já mam benzin, takže s regeneraci nemám zkušenost jen jsem napsal co zde píšou ropáci.
ale bylo to pro tony6.
ty máš vic zkušeností tak mu zkus prosimtě nějak poradit.
je ve švajcu a v servisu ho asi nějak ojeb....ji.

mne sa rosvietila iba kontrolka motoru (bez kontrolky zhavenia ) ale to par hodin po tom ako som mal problem z vykonom,a bolo to iba na sekundu spravilo to dva krat. Ked svietila kontrolka motora auto islo normalne nepocitil som nic nezvycajne. Asi pred 8 mesiacami som bol v audi na kontrole a DPF^* filter bol prazny aspon tak mi to povedali.
Inak ked sa uz bavime o motore, dlhsiu dobu mam problem , na volnobeju ma nepravydelny chod a rucicka otacok sa mierne pohybuje , hore dole , pocut to aj na motore ze ma iny zvuk nepravidelny.
Toto mam z diagnostiky
[img=http://s33.postimg.org/umf6rxjez/viber_image.jpg]
[img=http://s33.postimg.org/z4iemrxcb/viber_image1.jpg]

Ahojte klubaci, tak problem s chybou je vyrieseny ,dovod bol taky ze som raz nechal zapnutu kameru aj telefon v aute plus je tam domontovany alarm, cez noc sa byteria vybila , znova sa nabyla a po nabyti ostaly v pameti chyby, ( to som nevedel) V servise spravili diagnostiku a nasli tam chyby, este som im pripomenul nech to vsetko vymazu a znova nacitaju , veril som im ako mi povedali ze to urobili, nasledne sa dialo to ze chyby tam boli stale a teraz trebalo dat auto do poriadku, jasne ze vsetko s chybou vymenit za nove, teraz astronomicke ceny co som ani sam neveril ze napr. hlavny brzdovy valec nie original moze stat 450 CHF . Po tom vsetkom ako som vydel ze chcu somnou vyjebat(na vsetkych dieloch) zaplatil som im za pracu ( vymena prednych brzdovych platniciek, diagnostika, a pozretie kablov 450 CHF) Do dnesneho dna som neobdrzal fakturu aj ked som im to 2x pripomenul. Bol som v inom servise , spravili diagnostiku nasli vsetky chyby pekne vymazali a znova spravili diagnostiku a auto bez zavad. Chcem sa s vami podelit ako to chodi v niektorych servisoch , ked niekto pride opravit auto