AUDI KLUB

Ahoj,

prosím o radu, nebo jestli máte někdo zkušenost. Brouzdal jsem po www.audizine.com a i tady a nikde jsem nenašel pořádné řešení a nebo jsem to nepochopil.
Pokud startuji auto za studena, mám zařazené P, nechám ohřát trochu a jdu zařadit D. Zařadím D, zmizí hláška o stání na brzdě a pípá na mě kontrolka se žárovkou a hláškou " Left main beam headlight". Někdy víckrát, někdy méněkrát. Popojedu pár metrů, hláška zhasne a vše je OK. Pokud startuju potom teplé auto, hláška se znovu neukáže, pouze pokud třeba půl dne auto zase stojí.

Jedná se o Bi-Xenonové světlomety, které mají nové výbojky od Satase odtud (NARVA), v autě je denní svícení od benzinfabrik

http://www.benzinfabrik.de/de/LED^*-tfl-sets-offroad [zkrácená url]

Jediné, co jsem zkoušel měnit jsou parkovačky.Když jsem auto koupil, kontrolka se rozsvěcela, ale parkovačky byly nějaké čínské obyčejné LEDky, pár jich nesvítilo. Koupil jsem CAN BUS jiné, ale obyč, problém přetrvával, říkal jsem si, jestli je to vůbec parkovačkou. Nedávno u nich přestali svítít zase nějaké SMD a tak jsem se rozhodl koupit ověřené, které fungují lidem, co mají novější AUDI a nebo v Passatu např.

Za prvního studeného startu se kontrolka nerozsvítila, jásal jsem. Při druhém, asi za 3 dny opět hláška a včera taky. Měnil jsem je o víkendu. Kde může být problém? Parkovačky, denní, Xenon^*? Nebaví mě pořád dávat nárazník dolů, světlo ven a i tak je do toho přístup na tu parkovačku jak nevim do čeho. Někde jsem četl na audizine, že to byla tenkrát i svolávačka ohledně této chyby a nebo že to dělá Xenon^*, jenže ten je nový.
Pořádné téma jsem tu na to nenašel, tak pokud máte někdo prosím nějakou zkušenost a nebo radu jak problém vyřešit, budu vděčnej. Díky

Chce to poradny odpor aby to potlacilo chybove hlasky. Taky mi to dela u benzinfabrik mam jak ty denni tak parkovacky s CB. Musel jsem k parkovackam pridat odpor a je klid. U denniho mi pri prvnim startu blikne chybova hlaska svetlo problikne nazhavi se odpor a je to ok hlaska zmizi. B7 je velice narocna na spravny odpor. Aby si potlacil hlasky klidne dej i malinko vetsi odpory.

Left main beam headlight pokial mne je zname nema s parkovackami nic. Ked som to riesil u mna tak som sa dostal k nicomu ako je... ze sa to stava obcas ked je vlhko alebo zima atd. Nasiel som ale nejaky pokec kde chalan tvrdil ze su zle bud xenony (ziarovka) alebo menice napetia - b7 ich ma na svetle zo spodnej strany (svetlo musi ist von). Kedze si vybojky menil este by som skusil vymenit ten menic. Ja som svoj problem nedoriesil lebo to prestalo hlasit chybu. Ak sa ale mylim tak ma samozrejme opravte

Dneska jsem startoval asi 4x. Poprvé doma za studena a bylo to OK. Auto stálo od večera do oběda. Potom jsem ujel cca 10km a chcípl. Za necelé 2h jsem zase startoval a objevila se hláška. Potom při dvou teplých startech už ne.

áček: A nějaký konkrétní hodnoty odporů? I to denní od Benzinfabrik je špatně, měl by být větší ano? Zkusil bych nejdřív ten k parkovačkám, ale už to fakt nechci dávat komplet dolu a myslím, že tím kulatým malým otvorem to nepořídím.

denne svietenie (tusim BA15s) si menil koli image??? Ak ano (predpokladam ze stare si nezahodil) skus tam naspat narvat klasicke ziarovky ci bude problem pretrvavat. Ku tym sa dostanes v pohode na lavej strane a na pravej treba dat dole privod vzduchu do airboxu (dve srouby)

Parkovacka i denni sviceni lze vyndat i bez demontaze svetel odpor se da dat na privodni kabel v motorovym prostoru. Netreba zbytecne zahrivat svetlo topicima odporama. Proto jsem volil upevneni odporu do volnyho prostoru. Parkovacku jsem poresil propojenim druhe patice a nam jednu LED^* CB schovanou za vickem a druhou CB benzinfabrik ve svetle.
Jinac ta hlaska Left main beam headlight je ta leva z denniho osvetleni me to pise taky jen tu levou.

A vymena zarovek za LED^* byla pro lepsi vzhled lip to vypada.

Presne jak pisete je treba vychytat odber spravnymi odpory. Poridil jsem LED^* z aliexpres mely byt CAN-Bus^*, ale nejsem naivni, tak jsem to bral s rezervou a take ze ano, kdyz jsem pak meril odbery proudu, mely sice vetsi nez ty bez CAN-Bus^*, ale i tak to na ocurani ridici jednotky nestacilo. Parkovacky mam stejne jako jsou na obrazku vyse. Zajimave je, ze na levem svetle fungovaly bez problemu, na pravem vyskakovala chyba, zarovka jen problikla a pak ji ridici jednotka odpojila, vyresil to paralerni odpor 82ohm, k dennim jsem pridal 20W neco slabe pres 20ohm (asi 24) a je to bez problemu, dal jsem LED^* i do couvacky a vyresil to uplne stejne jako denni, zadne chybove hlasky mi nevyskakuji.

Také mi pouze levé denní za studena vyhazuje chybu. CB žárovka a dokonce mám i odpor a vždy když stojí třeba dva dny, tak po otočení klíčku pípne. Pak už je klid. Pravá strana to nedělá. Neřeším to, funguje to skvěle. Jinak mám diodové s čočkou a svítí to luxusně.

Tiez som mal problem ze mi denne svietenie raz hodi raz nehodi chybu vymenil som asi 3 pary ziaroviek a nakoniec som priplatil kupil znacku samsung a mam pokoj uz rok

áček: Mohl by jsi mi to prosim blejsknout jak to mas v motorovem prostoru vyreseny? Budu kupovat odpory a musim to udelat. Uz se mi rozsvitila kontrolka a nezhasne po rozjeti.. DAM^* odpory na parkovacky i na denni sviceni. Hodnoty jak psal Ladin:, snad jsou OK, jake mas ty, nevis?

Dekuji za foto!!!

Mam odpory napojeny na privodni kabel-svazek. Foto ti udelat muzu ale hodnotu odporu nevim je to origo benzinfabrik.

Tak ji sem pak prosím hoď Nevím kam a jak to dát. Já dám normální odpory, ty co mají na tom denním od Benzinfabrik jsou prostě možná málo. Hlavně ale blbnou asi ty parkovačky no.

Tento mám pro denní svícení (22R/20W):
http://www.gme.cz/rd-22r-20w-5-p114-174
a tento pro parkovačku (82R/5W):
http://www.gme.cz/rd-0r82-5w-5-p114-143
mám to v lampě na plošňáku paralerně s LED^* žárovkami a není žádný problém, místa je tam dost. Můžete namítat, že to v lampě zbytečně hřeje, já říkám, že to nehřeje určitě víc něž původní žárovky, které tam byly a dle mého názoru není na škodu, když tam něco zejména v zimním období krapet hřeje, alespoň povolí případná námraza.

tohle mám v parkovačce
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-2-X-A [zkrácená url]
a tohle v denním
http://www.aliexpress.com/item/Car-lights-1x-Super [zkrácená url]
svítí to výborně

Ladin: Máš na každým světle jeden odpor počítám, neřešil jsi jen tu levou stranu ikdyž mě to blrblá jen na tu jednu jo? Parkovačky mám uplně stejný. Píšeš že to máš na plošnáku, já jsem si tam snad ani žádného nevšimnul. Normálně oholím kousek kabelu a napojím to na něj ne?

Denní hlásily chybu obě, parkovačka jen pravá a k tomu jen problikla a ihned zhasla (nebylo to ledkou, chovalo se to stejně i když jsem je prohodil, asi je k levému světlu delší vedení, které má malinko větší odpor, jinak si to nedovedu vysvětlit). Takže na pravou parkovačku jsem nejprve "napáchal" co jsem měl k dispozici, aby to svítilo a neodpojovalo jí to. Pak když jsem měřil, počítal a nakoupil, tak jsem dal na obě to samé, ať mají stejný odběr vlevo i vpravo. Mám v každém světle po jednom odporu pro každou žárovku (tedy dva celkem - parkovačka a denní), plošňák jsem si vyrobil "made in home", jen aby to drželo pohromadě na jedné desce, ale když to dáš pouze na dráty tak tím nic nezkazíš, jen to zaizoluj, aby to něco nevyzkratovalo. Denní i parkovačka mají společnou kostru, tuším černý vodič (tam dáš konce obou odporů nebo chceš-li rezistorů), a už si nejsem 100% jistý, ale pak tam je asi žlutý a modrý nebo hnědý (už nevím, ale to uvidíš) na jednotlivé žárovky, tak tam připojíš na příslušné žárovky druhé konce příslušných rezistorů.

Jo, myslel jsem si to takhle. Zítra mrknu co tam mám, nevím, jestli bude denní od Benzinfabrik blbnout a nebo ne, když poladím ty parkovačky. Áček říká že jo, takže nějaký odpor tam asi vezmu taky. Nemám sebou v Praze měřák, doma budu o víkendu, takže přesné hodnoty nebudu vědět, každopádně parkovačky mám stejné. Zkusím koupit i nějaké na zadek, mám doma nějaké CAN BUS sulfitky, tak bych tam něco přidal, protože s těma to pindá celou cestu dokola. Nevíš kolik má normální žlutá sulftika odběr? Že bych tam zkusil dát nějaký odpor taky.

Kdyz uz tady krasne resite ledky do denniho kdyz tam DAM^* tyhle 2x 50W 1156 S25 P21W BA15S OSRAM 10SMD 6000K White LED^* Turn Signal Light Backup BA15S LED^* Reverse Lamp 360 Degree Beam DC12V-24V
A knim DAM^* tohle 2pcs Load Resistor Fix LED^* Bulb Fix Error Fast Flash Turn Signal Light Running Blink Blinker 50W 6ohm Resistors
Bude mi to hlasit chybu popripade blikat ? Jak se tu psalo jednou za 30s ? Je to do 4f a6

Parkovačky nemají s denními nic společného (krom kostry, která nemá s tímto problémem nic společného), takže pokud ti to nyní hlásí chybu a poladíš jen parkovačku, bude chyba na denní stále.
K těm hodnotám
1) vycházel jsem z Ohmova zákona R=U/I (odpor je napětí děleno proudem), a výkonu při stejnosměrném proudu P=U x I (výkon je napětí krát proud)
2) měřil jsem odpor přímo žárovek (jenže odpor vlákna "za studena" je asi jiný, než když svítí)
3) měřil jsem protékající proudy při pojené žárovky na AKU (cca 12,2 V - při nastartovaném tam může být přes 14V, a zase pomocí Ohmova zákona jsem odpor dopočítával

Nevím jakou má odchylku můj multimetr, ale světe div se, při každém postupu jsem se dobral k jinému výsledku.
např. 21W žárovka: 6,85 ohm, 13,5 ohm a 7 ohm
např. 5W žárovka: 28 ohm, 21,5 ohm a 35 ohm
uvedeny postupné výsledky v pořadí 1), 2), 3), domnívám se, že nejobjektivnější bude třetí metoda.
Zbylé žárovky jsem bral už jen třetí metodou, sulfid 6W/30 ohm (teď si říkám, kde jsem vzal 6W, co to je, hmm asi to na ní bylo nebo nějaká chybka a je to 5W), sulfid 10W/18 ohm
LED^* parkovačka (tedy náhrada za žárovku 5W) z Ali (rádoby CAN-Bus^*) 68 ohm
a LED^* denní (tedy náhrada za žárovku 21W) z Ali (rovněž rádoby CAN-Bus^*) 17 ohm
pak jsem bral na zkoužku bez CAN-Bus^* náhradu za 21W žárovku a ta měla 55 ohm
http://www.aliexpress.com/item/1x-S25-1156-Ba15S-P [zkrácená url] ty jsem dal pak do couvačky (také s odpory 22 ohm jako u denních)
a např. tyto LED^* sulfiky
http://www.aliexpress.com/item/10Pieces-lot-2015-N [zkrácená url]
mají 122 ohm, takže víc jak 6x menší odběr než 10W žárovka a svítí tak 2x tolik.
Já si do SPZ sulfitky "vyrobil" z normálních LED^* diod (nepotřebuji, aby to tak moc svítilo), přidával jsem k tomu nějaké odpory, které jsem měl doma, aby to neřvalo. Jaký tam jsou žárovky 2x 5W ? Takže 1x 10W (to by mělo tím pádem být 18 ohm).

Roubic: Chybu by to hlásit nemělo, bude to mít větší odběr než 21W žárovka (koukám že 6 ohm + LED^* takže ještě o něco méně oproti cca 7 ohmům žárovky). Co se týče toho problikávání, někde jsem o tom četl, ale nikdy jsem to nezkoumal a nezaznamenal (asi budu muset chvíli světla pozorovat, teď si mi nasadil brouka do hlavy )
Jinak na můj vkus je to předražené. Odpor koupíš za dvacku po kuse. To, že je to osram bych bral s rezervou, tady jsou v řadě 2 LED^* nad sebou, já mám po třech a za 7,93 doláčů obě. Navíc je to spíchnutý "horkou jehlou", což se projevilo, že jedna přestala svítit, rozebral jsem jí přepájel špatný spoje a svítí to dál (nicméně pochybuji, že se s tím někdo bude pájet nebo to do číny reklamovat).

Aha, já jsem si myslel, že problém je právě s těmi parkovačkami, jelikož to vlastně předtím bylo pořád OK, jen se rozsvítila chyba na začátku a pak zmizela. teď jsem dal ty parkovačky nové a chyba už nezhasne, zhasínala asi týden a teď v posledních dnech se občas objevila při jízdě a nyní už svítí pořád. Proto jsem to dával za vinu parkovačkám. Takže bude asi nejlepší změřit proud na denním a koupit přesnej odpor, aby se to vyrovnalo 21W žárovce a u parkovaček to nebudu řešit, jelikož to je obdoba tvých a koupím 82ohm.

jak jako beru osram víš jak ale jako zamlouvali se nejvíc ale klidně si necham poradit nebo bych vzal co máš ty a ten odpor samožrejmě ale líbilo se mi že to je v tom jakoby chladiči a nemusim to nekam pájet nic protože to není zrovna moje parketa a že to přicvaknu a je konec hotovo ale právě že u a6 to problikává nevim jestli u a4
tady dej si to 20s a pak uvidíš jak to blikne a to bych nerozchodil aby mi to každejch 30s bliklo ale zase to vypadá hezky když to jede ale chtěl bych to mít na 100% a ne funkční s nějakym probliknutím

Fan1s:
Tady máš ty fotky snad to uvidíš. jinak jsem přidal k tý levý ještě jeden rezistor a už je klid uvidím zítra ráno zda je to opravdu dostačující.

Fan1s: přijde mi nelogické, že by kontrola prasklé žárovky v parkovačce a denním svícení nějak souvisela, ale pokud ti denní začala hlásit chybu po výměně parkovačky, začal bych nejjednodušeji vylučovací metodou, dal bych do parkovačky zpět žárovku, co auto na to...
ten odpor stačí přiblížit, koukám, že bych jej měl mít cca celkově 9 ohm (oproti 7 žárovky), a v couvačce dokonce cca necelých 16 ohm a také je klid
teď si říkám, že těch 16 je hraničních, když 17 už řve.
http://elweb.cz/kalkulator.php?obvod=5

Roubic: už jsem to našel, zde jsem o tom četl.
http://www.||vacuum||/forum.php?prispevek=46763
ber to tak, že kvalita žárovek je v třech obchodech nejspíš stejná (takže loterie), ty odpory cca 40,- CZK jeden, máš k tomu i ty propojky budiž. a ty žárovky beru zpět, popletl jsem to, tu cenu co jsem psal byla za jednu, takže také cca 8$, tudí už mlčím ) bylo to unáhlené. U těch odporů bych se snad bál většího odběru, také jsem někde četl, že to může řídící jednotka vyhodnotit jako zkrat a odpojit napájení, ale víš jak, jedna bába povídala, musí se to zkusit.
Nedalo mi to, byl jsem zkoumat venku na autě to problikávání, ještě před tím, než jsem viděl to video, zkoušel jsem to při vypnutých světlech, zapnuté zapalování a pak i nastartovaný motor, během cca 3 minut nic. Jediné bliknutí, které jsem v minulosti párkrát zaznamenal bylo, z ničeho nic třeba po příjezdu, už vypnuté všechno vč. zapalování, tak problikly xenonové vývojky. A pak mám vzadu LED^* lampy, když přijdu k autu, po odemčení otevírám páté dveře, přitom probliknou LED^* ve světlech, ale nárazově.

Uvidime objednam a zkusim vemu ty odpory ty vychazej kolem 70 kc a mam to bez kravin okolo zacvaknu a jedu takze uvidime pristi mesic objednam a pak DAM^* info
Jestli to bude blikat tak to trham a jde to doprdele a budu si rikat jak ta zluta zarovka je krasna

áček: 2x 39 ohm paralelně je 19,5 ohm
Fan1s: když pořídíš obdobnou hodnotu, je to ideál (já má těch 22), dodrž výkon min 20W
Roubic: jsem sám zvědav, nevím, zda má A4 jinak tu kontrolu a nebliká to. áček a Fan1s zaznamenali jste to problikávání?

Ladin:
To probliknutí v klidovým stavu je normální jev když se uspávají nebo probouzí jednotky.Je to slyšet i takovým bouchnutím v reprákách.

A jak často nebo kolikrát se to děje? Pokud je to jen po odemčení, nebo zapnutí klíčku, tak je mi to fuk. Jak říkám, četl jsem o tom ,ale nezkoumal jsem to a nezaznamenal.

Je to jenom když usne nebo se probudí.To záleží na tom co pak s autem ještě děláš.Jinak to udělá jednou usne a je klid.Když otevřeš auto nebo zapneš klíčky když něco děláš v autě tak se zase probudí.

jasně takže během provozu, za jízdy, by to dělat nemělo.