Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 342 lidí (4 přihlášení)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: Paliboron
Uživatelů dnes: 5
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 393
Online návštěvníků
Návštěvníků: 338
Uživatelů: 4
Celkem: 342

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 9.11. 2009
Příspěvků: 1814 | Témat: 108

02.11 2015 21:39


řešim výměnu batrie protože stavající je nic moc, zakoupil sem novou Vartu Silver a chystam se na kodovaní, narazil jsem samozřejmě na problém že baterie nebyla koupena přímo v audi a tak nemá BEM kod. chystám se tam nacpat ty samé kody co tam doteď protože výrobce i kapacita baterie je stejná. navíc sem našel informaci že kodovaní úplně nezbytné není viz odkaz. máte někdo zkušenosti jak to nejl=pe nakodovat bez BEM kodu?

http://bannerbatterien.com/banner/files/Newsletter_Technik_GB3.pdf
nahoru

sponzor





02.11 2015 21:39


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 8.10. 2008
Příspěvků: 931 | Témat: 25

02.11 2015 21:45


...proste zmen stavajici kodovani (cislo)....
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 9.11. 2009
Příspěvků: 1814 | Témat: 108

02.11 2015 21:54


ktery číslo, je tam výrobce, číslo dílu a seriove čislo
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 8.10. 2008
Příspěvků: 931 | Témat: 25

03.11 2015 10:01


Seriove cislo (deseti mistne) - zmen treba jen posledni cislici .
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 9.11. 2009
Příspěvků: 1814 | Témat: 108

03.11 2015 10:23


jj jdu na to :)jediny rozdil na baterii je ža ta předchozí má dolejvací články s véčky a ta silver line je už bezudržbová ale to sand vadit nebude
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.8. 2014
Příspěvků: 246 | Témat: 11

03.11 2015 14:06


Taky jsem to resil. Stejna baterie, stejna kapacita jen jsem nemel BEM.

Kompletni reseni zde:
audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému


Jinak baterii je opravdu nutne nakodovat. Ja jsem se nato puvodne taky vybodl a jezdil bez kodovani. Jenze problem je ten ze ridici jednotka pozna ze se postupne kapacita baterie snizuje a aby nedochazelo k prebijeni, tak si postupne upravuje jeji realnou kapacitu. Tedy pokud vyhodis baterku u ktere uz dochazelo k nabiti treba na 60 Ah, tak pri pouhe vymene baterie se ta nova bude stale nabijet pouze na tech 60Ah. Opravdu jsem v realu pozoroval ze i pres dlouhe cesty baterka proste nedrzi. Po tom, co jsem ji prekodoval parada - po problemech.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 7.2. 2012
Příspěvků: 565 | Témat: 41

03.11 2015 16:29


U toho kodovani je uplne jedno jaka cisla tam zadas, jde jen o to, ze zapsani hodnot se vyresetuji adaptacni hodnoty. Jinak si ty kody klidne vymyslete
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 9.11. 2009
Příspěvků: 1814 | Témat: 108

03.11 2015 18:22


Tak hotovo snad to bude ok. Zajimavy je ze i kdyz sem to menil se zaloznim zdtojem tak ton vymenu baterky poznalo. A MMI* hlasilo kapacitu baterie 10% tak sem zmenil to posledni cislo seriovky a MMI* uz ukauje 100%. Snad to pobezi
nahoru

sponzor





03.11 2015 18:22


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 14.9. 2010
Příspěvků: 213 | Témat: 42

05.11 2015 16:42


Prosim vas mužete sem nekdo vložit popřípadně odkaz nebo postup jak to nakodovat jsem uplne mimo tyhle veci kabel VAG mam,,diky moc mam A6
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 9.11. 2009
Příspěvků: 1814 | Témat: 108

05.11 2015 18:17


Zvolit 61-charging system nebo tak nejak pak CODING a tam uz nacpes hodnoty z baterky. Je i video na youtube. Hledej
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.8. 2014
Příspěvků: 246 | Témat: 11

05.11 2015 22:58


Matias: Vzdyt jsem to tu psal (daval odkaz na presny postup) asi 3 prizpevky dozadu

Pripadne tady, podrobnejc uz to fakt nejde
audiklub.cz
Zaregistrujte se nebo se Přihlašte do systému
nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.12. 2015
Příspěvků: 25 | Témat: 1

24.12 2015 22:06


Zdravim panove resim ted obdobnou situaci s tim seriovym cislem ktere ma mit dle vcds 10mist, poridil jsem novou Vartu E39 AGM 70Ah a naboku je 9ti mistne cislo s nahore je stitek, bohuzel ne BEM Code, ale nejaky Varta code - nevi nekdo co znamena a jak to tedy spravne zadat do vcds?[/img]
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 3.10. 2014
Příspěvků: 195 | Témat: 10

25.12 2015 9:50


Jak už se psalo vejš. Neřeš co je na baterii. Změň jen poslední číslo ve stávajícím kodu !
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 27.12. 2013
Příspěvků: 353 | Témat: 14

25.12 2015 10:16


hlavne 70Ah do 4f je zalostne malo, navic tady bych nemenil jen posledni cislo, auto si bude myslet ze je tam standartni 110Ah (nektery 90Ah) a dle toho bude dobijet, ja tam mel asi 14dni 82Ah a nechodili nektere funkce jako dalkove stahovani oken a pod. dej tam co tam patri, jinak to auto nebude chodi spravne
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 12.8. 2014
Příspěvků: 246 | Témat: 11

25.12 2015 22:11


pohodarkajik: Ja si myslim, ze to nema do A6 4F. Podle tech fotek i ta puvodni baterka ma 68 Ah a i velikostne je to standardni mala beterka. Ani ten prostor pro berku nevypada jako kufr A6 4F.
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 27.12. 2013
Příspěvků: 353 | Témat: 14

25.12 2015 22:34


ale u C5 se nic nekoduje
nahoru

sponzor





25.12 2015 22:34


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK nováček
AK nováček


Registrace: 24.12. 2015
Příspěvků: 25 | Témat: 1

28.12 2015 15:08


tak tak, nejedna se o A6, ale o CC, kde se koduje obdobne jako u A6. Slo mi o ten kod, jak jsem psal, ktery zadavate, zdali ten 9mistny z boku a nebo dle Varta Code.

Hodnotu napeti jsem zmenil, kod vyrobce zustal VAO a cislo jsem dal dle stitku Varta Code, bez poslednich dvou pismen "SN"
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.9. 2015
Příspěvků: 170 | Témat: 15

30.12 2015 16:50


Da se někde vyčíst jak dlouho v autě baterka je??
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.9. 2015
Příspěvků: 170 | Témat: 15

05.01 2016 6:25


Můžete prosím poradit jestli poznám jak dlouho je baterka v aute?
Díky
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 3.10. 2014
Příspěvků: 195 | Témat: 10

05.01 2016 8:57


google: Bývalo to vyražemé na + polu a vypadalo takhle 2608 to znamená 26týden v roce2008
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.9. 2015
Příspěvků: 170 | Témat: 15

05.01 2016 9:35


Ja ale myslel jestli třeba v nějakém kanálu jednotky nebude časový údaj Kdy se baterie kodovala.... Jako třeba u oleje je vidět počet dni od výměny.
nahoru

AK fanda
AK fanda

Muž
Registrace: 27.4. 2008
Příspěvků: 2655 | Témat: 171

05.01 2016 11:28


Jacques. (05.01 2016 7:57) orig :
google: Bývalo to vyražemé na + polu a vypadalo takhle 2608 to znamená 26týden v roce2008


- je to na minus pole a ako hovori Jacques

takze skontroluj ten tyzden a rok a vies na com si ak je starsia ako 8 rokov tak vymena (tych 8 rokov vydrzala moja 4F0 915 105 D 110Ah)
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 10.2. 2011
Příspěvků: 234 | Témat: 3

05.01 2016 12:51


chlapci, ale jeho nezaujima, ako je baterka stara, ale ako dlho je v aute nahodena...
nahoru

AK allstar
AK allstar


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 12720 | Témat: 228

05.01 2016 13:18


u tohodle modelu auta a A8 D3 plati jedina poucka, pokud baterie nema aspon tech 85-90% nominalni kapacity ( u vetsina 3.0 TDI* 110Ah) v nabitem stavu, musi na vymenu a je uplne jedno, jak je stara..baterry management pocita s absolutni hodnotou pro start (nekde kolem 70Ah bych si tipl) a relativni zbytek je pro ostatni spotrebice..pokud budete jezdit pod 85 nominalni hodnoty, bude battery management pravidelne hazet system do nouzoveho rezimu, odpinat spotrebice, okruhy...zacina to vyhrivanim sedal, zrcatek, konce dalkovym odemykanim, MMI* atd..

nejake pausalni po 8 ci XX letech menit, to je nesmysl...ted jsem menil dve baterie, co po dvou letech mely malo a jedna z nich byla varta, co se pouziva i jako OEM...


*uvadene hodnoty jsou orientacni, mnou vysledovane, neni to citace dokumentace, manualu...
nahoru

sponzor





05.01 2016 13:18


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 9.9. 2015
Příspěvků: 170 | Témat: 15

05.01 2016 21:30


Ja jsem prave vypozoroval ze když auto dyl cca 15-20 min stojí se zapnutým zapalovanim, běží ventilátor svítí světla vnitřní + denní svícení. Tak uz to hodí hlášku ze je baterie slabá a ze systém vypne. (Nevim jestli to ma takové odběry aby to baterka nedala)

Například Přes Vánoce auto stalo 3 dny. Je pravda ze jsem byl cca 15x v kufru. ( víko je elektrické) a pak to bylo poznat na startovani, tocilo to pomaleji. Tak jsem kouknul na baterku přes MMI* a bylo tam 50%. Nerad bych řešil mrtvou jednotku kvůli slabé baterce. Tak jsem si říkal ze kdyby tam baterka byla uz delší dobu. Tak bych ji raději vyměnil.
nahoru

AK allstar
AK allstar


Registrace: 3.10. 2006
Příspěvků: 12720 | Témat: 228

05.01 2016 22:30


27 amper se zapnutym klickem...
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 16.5. 2010
Příspěvků: 748 | Témat: 147

09.01 2016 18:17


nechcem zakladat novu temu. dnes baterka slaba,nenastartovalo mi auto (nebol som doma). tak som skusil pripojit cez kable ine auto... prečo to neslo nastartovat aj tak? neviete mi poradit? normalne napojenie,auto naštartovane,aj pridaval a vobec nič
nahoru

AK batole
AK batole

Muž
Registrace: 31.12. 2008
Příspěvků: 538 | Témat: 62

09.01 2016 18:30


Nevím jaké auto a jak připojuješ, zda napřímo, přes terminály atd., ale základ je kvalitní silné kabely a nechat třeba 10 minut nabíjet (nechat nastartovaný motor, bez zaplých spotřebičů, světel, atd. a nabíjet druhou připojenou baterii), nechat ji oživit a až poté startovat.
Nechci nikoho urazit, ale když jsem posledně viděl známého, jak si myslel, že schit kabely propojí autobaterii s nastartovaným autem a ihned nastartuje úplně mrtvý diesel, tak to fakt ne
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 16.5. 2010
Příspěvků: 748 | Témat: 147

09.01 2016 18:32


aha,takze by to malo fungovat? no kable by mali byt ok... len jemu (vw touareg) sa nedalo dostat priame k baterke,take sme to napojili pod kapotou mal taky ze "+" a vedla taky isty minus,vraj tadial aj ma dobijat baterku. a dal som to ku mne priame na baterku..takze chyba bola asi,ze som to chcel hned startovat,mal som to nechat chvilku tak dobit,čo? ale skusil som to aj tak,ze som moju odpojil,ze len na kable a to tiez nenastartovalo..to tak nejde?
nahoru

AK junior
AK junior

Muž
Registrace: 8.10. 2008
Příspěvků: 931 | Témat: 25

09.01 2016 18:45


Ono,zaklad je na 110Ah baterii opravdu poradne kabely+svorky!!!Jinak je to bez sance.

Pokud jsou opravdu kabely na tohle delane,tak pripojis a jedes....
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email