AUDI KLUB

Tak první půlka spodní části je zalepena a fest stáhnuta k sobě. Jsem zvědavej až to zítra sundám jak to bude držet Jinak jsem celej zasranej od primeru i od lepidla.

Já až budu lepit, tak celé okno najednou. Rozdělit si to části je podle mě blbost, když se to dá udělat najednou celé. Zatěžovat to nebudu, jen to přelepím maskovací páskou, která to vše stáhne.
Jen si pořád neumím představit jak to chceš chytit svěrkami. Já to budu lepit při natažené a zajištěné střeše. Jediná možnost, kdy se to dá stáhnout svěrkami je ta, mít střechu nezajištěnou a z části zlomenou, ale to je zase naprd, protože je volná ta část střechy, která doléhá k oknu a při natažení pak i zbytečně natahuješ lepený spoj.

K těm kontrolkám, kdyby to byly mikrospínače na víku, tak to blbne jak při natažené střeše, tak i při stažené střeše. Protože víko se tak jako tak musí dovřít. Mě stačí jak dovřu jen jednu stranu víka, třeba že je druhá nedovřená a kontrolka zhasne.
Bude to spínač na rámu okna. Když je střecha natažená, tak spínač je špatně sepnutý, ale jak je střecha otevřená, tak spínač není nijak zatížen a neblbne, můj názor.

Jakým stylem otevíráš víko pro střechu? Pořád nouzově imbusem? Jestli neblbne motorek v kufru. Ale ten zase asi nemá vliv na kontrolku.

Tak moc času teď nemám ale LUXUS!!! Spodek okna je zalepen.

Připojím sem dotaz.
Dá se nastavovat prodleva stropního světla při zamčení a odemčení auta?
Mě se zdá, že svítí zbytečně dlouho při zamčení auta, ale to přežiju. Co mě spíš štve je, že stejně tak (zbytečně) dlouho svítí při odemčení.

U A4 se při odemčení rozvítilo světlo a po otočení klíčkem v zapalování na pozici "kontrolky" zhaslo.
U cabra svítí pořád a zhasne až po čase, což nevím proč je tak? Rozjíždět se v noci s rozvíceným interiérem

Zase nesnáším v noci nastupovat po tmě do auta, kde se nic nerosvítí!

Me zhasina po otoceni klice

Mě taky normálně zhasne při otočení klíčkem na kontrolky. Když klíček vyndám tak se zase světlo rozsvítí a když auto zamknu tak světlo zhasne. Jinak bez zamknutí to svítí max minutu

V neděli začnu hrotit to stahovaní oken při zavřené střeše. Bojuš mohu tě poprosit hodíš sem nějaký foto - schéma jak je to horní čidlo zapojené kam to vede? Protože horní spínač normálně cvaká.

No, takže chyba je tím pádem na mém přijímači.
Teď jen najít onen error proč svítí stropní světýlko tak dlouho a nezhasne při otočení klíčkem.

Foto-schéma zkusím pohledat zítra.

Mám trošku of topic otázku. Prosim vás, co používáte za impregnaci na střechu?

Mám od sonaxu a před tím jsem měl od meguliars a není v tom žádný rozdíl.

Jedině SONAX do 500 kč se da sehnat. A hlavně funguje. Nejlépe impregnovat na přímem slunci. Dávaj k tomu i houbičku s kterou to vmasíruješ do te tkaniny...

Odkuď si?

Jsem z Brna.

Ok, díky za rady, zkusím teda Sonax.

Dneska jsem zalepil zadní okno.
Boha taká jebačka!
2,5 hodiny titěrné práce. Jestli mi kde proteče voda, tak to zavezu k čalouníkovi a bude.
Jak jsi dopadl s tím stahováním oken?


Já se ještě nedopátral toho proč mi stropní světlo tak blbne.

Já nějak nemám čas.... Řeším tolik věcí okolo že mě to už vše přestává bavit.... Jinak okno drží a nezatejka takže pecka.

S tím světlem ti to nepřeju ale ty si šikovnej ty na to příjdeš

Zatím čágo

Co to jsou za šílené "ingoty" na silentblocích vzadu v kufru? Jeden menší vlevo nahoře nad světlem a druhý větší vpravo dole. Musí mít minimálně 6-7kg dohromady!

Jsem na ně včera narazil, když jsem hledal věčně mě obtěžující a nevyřešitelné cinkání, které vychází zezadu z levé strany. Zvuk připomínající hřebík ve skleničce, ale skleničku s ním jsem v autě zatím nikde nenašel
Dneska se jdu podívat pod zadní tapec.

to je asi zaslepka vyvazovacia nahrada ked mas elektricky ovladanu strechu tak namiesto tych ingot je tam cerpadlo na olej ale na co su tam som ani ja neprisiel

To jsou věci. Buď mám el. střechu a tím pádem čerpadlo nebo nic, ale nervu tam takové šílené odlitky železa. Jako proč? Aby udrželi provozní hmotnost? Zbytečná zátěž navíc, kterou nevím jestli poznám.... páč mám sto chutí to vyhodit do pryč.

Jinak jsem prošel zadní tapece a všechny skulinky okolo a cinkání je pořád.
Dneska se jdu podívat za tapece dveří. Ve střeše nic není, ani ve víku střechy, ani ve víku kufru. Aspoň jsem v nich nic nenašel co by mohlo cinkat.

inak to cinkanie neuveri aj mne nieco cinka presne tak ako tebe tiez som hladal a nepochodil som

Podíval jsem se za tapece dveří a nic volného nenašel. Ale zatím jsem se neprojel, jestli to nějakým zázrakem nepřestalo
Ani nevím kdy cinkání začlo. Jestli je to od koupě nebo během toho co cabro mám. Tak nějak jsem ho začal vnímat, pak si na čas zvyknul a teď jsem se nasral a začal to řešit, zatím bez ůspěchu. To, že mi vrže interiér mě tak neštve jako to cinknání.

Srandista
Mají dohromady 20kilo! Větší má 11,3 kg a menší 8,7 kg. Váhová náhražka za komponenty k el. střeše, prostě protizávaží.

Jen sem pisnu, že zřejmě cinkání objeveno.... zatím jsem to neprojel pořádně. Nic uvnitř, ale vně auta.
Už jsem nevěděl co by, tak jsem sundal zadní kola a nic nenašel, jenže při zpětném dotahování levého kola se ozvalo cinknutí. Zadní levý tlumič.
Co tam přesně nevím. Na povrchu, žádná mastnota a pod prachovku vidět není. Způsobovala to pístnice při zajíždění/vyjíždění do/z tlumiče, tak jsem tam v ty směry na gufero stříknul olej a byl hned klid.

EDIT: Byl to tlumič. Opět mám v autě klid

Mě se ozívá pískání pravé zadní strany. JEn za jízdy, když najíždím na nerovnosti. Když na kufr ztlačím, když stojím, tak nic.
Vyzkousím tvůj návod, protože mi to solidně pije krev
Takže kde to mám prosím namazat?

Nastříkal jsem to na pístnici. Cinkání se ozývalo v místě kde zajíždí pístnice do těla tlumiče. Nevím jestli byl na pístnici nějaký bordel nebo byla suchá a drhla o gufero. V mém případě na to není vidět, protože místo překrývá prachovka, každopádně jsem tam nastříkal WD-éčko přes hadičku (jinak se k tomu místu dostat nešlo) a mám klid

Pískání vyřešeno... Bylo to uložení hydrauliky na střechu. Větší radost jsem snad neměl ani na vánoce

No, taky už nepískám, ale od pátku se mi objevil jiný pazvuk, vycházející od zadního pravého kola. Zvuk připomínající kamínek v gumě jak ťuká o asfalt. Zvuk je závislý na rychlosti otáčení kola, brzdění na to vliv nemá.
Prošel jsem všechny pneu a nikde nic. Bylo mi řečeno, že to může být kamínek mezi krycím plechem a kotoučem, ale tam taky nic. Když kola roztočím ve vzduchu, tak je klid.
Napadlo mě ložisko, je možně že dělá takový nepravidelný zvuk?
Co jsem kdy řešil ložiska, tak vždy hučely.

Tohle dělají opravdu kamínky a nečistoty v pneumatice. Jiné vysvětlení nevidím.

Kamínky v pneu to opravdu nejsou. Vyčistil jsem všechny pneu a i kamínky co v nich byly by takový zvuk neudělaly. To bych tam musel mít vraženou teda pořádnou skobu
Sundal jsem i všechny kotouče a prolezl to za nimi i okolo a nikde nic nedrhne.
Když roztočím kola ve vzduchu, tak je klid. Točí se volně. Ale jakmile vyjedu na cestu, tak se zvuk objeví.
Takže pazvuk je při zatíženém autě = mám pifku na ložisko. To jsem dotáhnul a zvuk se ztišil = ložisko.
Zvuk jako by se v kole něco přesypávalo, přitom vůle na ložisku je minimální.
Stejně mě teď čeká výměna zadních brzd, tak je sfouknu i s ložisky

Rozsypane zadni loziska, delal jsem to na td a ta loziska se rozpadla hned, co jsem je povolil

Mam otazku menil som silenty za powerflex komplet cely predok napravnica aj ramena ako sa maju utahovat te na ramenach? tak ako klasicke gumene polozit auto na zem a potom dotiahnut? ci tu pri nich to je jedno dakujem

Ideálně ano, ale dotahoval jsem to momentem i na origo pryzovych silentech a nic se nezměnilo oproti tomu, kdyz jsem to dělal na zvedaku. Takže asi tak, dotahni na zvedaku a pak to jen kontrolne prejed na zemi