AUDI KLUB

1. Slídové okno VYŘEŠENO - koupím

2. Pístek Kapota koupím novej. Ostatní nechám zrepasovat u gorčáka. VYŘEŠENO

3. Spínač na víko od střechy. Nevyřešeno - seru na to. To bych se musel jooo nudit abych to opravil.

4. Anténa na radio. Koupím www.ahifi.cz/antena-calearo-7677150.html VYŘEŠENO

5. Volant SCHÁNÍM KDO MÁ AŤ NAPÍŠE

6. ISO konektor VYŘEŠENO - nebudu kupovat. Zadní repro je ende membrány K.O.

7. Přestalo fungovat rádio. Napětí do radia jde ale radio nereaguje VYŘEŠENO

8. Nesvítí mi žárovky v ovládání topení. Jsou prasklé VYŘEŠENO

9. Nesvítí mi některé žárovky ve znaku čudlíku. Zatim nebudu řešit

10. Auto nedrží stopu má snahu zatáčet na levou stranu. Vyřešeno!!! špatné pneu

11. Když jedu na volnoběh je slyšet hučení. Koupím ložisko - VYŘEŠENO

12. Nefunguje ukazatel teploty vody.

13. Kola - koupeno

Snad to je vše. Tohle bych rád stihnul do léta. Předem děkuji za vaše rady.

2: Vzpery, na kapotu koupit novy, pruipadne z vraku, pozor jen z B4, B3 ma kratší, nebývají v prdeli, ostatní ztepasovat v Ostravě.

3: Mikrospinac je tam od toho, aby zapinal kontrolku ptevrene střechy, viku se samo neotevre, otevírá se rucne packama po nadzvednuti zadní střechy.

4: Anténa, zalezi na tobe, elektrická tam ma byt a je to klasika, ale při koupi kupovat rozhodne kvalitní, zadne polské smejdy do tisícovky z vlastní zkušenosti vim, ze mi akorát vyjela a pak už nezajela! Nakonec jsem koupil za dva litry Hirschmanna, který se dával i do MB a je po starostech

5: Iso konektor koupis v jakýchkoliv náhradních dílech, ustrihnes na vraku z každého druhého auta, stojí asi padesatikacku.

6: Volant zavisi jaký? Nardi Sport? Hledat a u nas velmi obtizne a draze, S!line s vakem? Jo těch je plny net do dvou tisíc, je ale třeba jiny plast pod volant, a redukce na tyč rizeni na vetší tisicihran.

7: Nejdřív se podiv na pojistku č. 4 je to pojistka radia, podsviceni atd. Urcite bude v háji. Kdyz to nejede

8: Zarovky v tlacitkach normálně koupis a vymenis, akorát u naklonu světel to nelze, nebo lze, ale lepsikoupit funkcni.

Pokud nedrží stopu, tak jednoduše je v háji stabik, cep, muze byt ohnute rameno, nebo kople kolo, i spatne tlumice udělají svoje.

VIOLR

2. OK takže u gorčáka.

3. Tak to moc nechápu... Musím vždy ty krytky zvednout a pak tam najdu 6hran IMBUS kterej pootočím a uvolním jednu stranu pak to samé zopakuji na druhé. Ohledně toho spínače. Je umístěn ve dveřích. Jeden je na to aby se třeba rozsvítilo světlo v autě a druhej tam není a koukaj tam dva drátky. Myslel jsem že to je na to víko...

4. OK takže dám na tebe a časem koupím za tu dvojku.

5. Nemám origo rádio. A zadní repro má svůj vlastní konektor. Na netu jsem to našel asi za 300kč (černej-napájení, hnědej-přední repro, červenej-zadní repro)

6. Nechtěl bych to nějak prasit. Prostě koupit a nasadit. Ale né nic přehnaného.

7. Pojistky taky zčíhnu (zítra)

8. Náklon mi myslím svítí ale jinak dík

kola mám v cajku nejsou ani odřené. rameno je taky v cajku. tekže buď stabilizátor nebo čepy. A tlumiče taky nic moc . Většinou to bouchne až na doraz.

Nemůžu nenapsat, když už mám to cabro
Přidám info v Violr-ovu.

1. Všechno kolem okna se dozvíš tady. Není tam toho moc na čtení, takže tady nevypisuju jaké jsou možnosti a kde co :

2. Já měl K.O. vzpěry na víku střechy a víku kufru (4ks). Nechal jsem si je repasovat u: Nebo jak píše Violr sehnat starší nebo nové. Já zvolil repas. Od novoty šly dost ztuha, teď už jdou krásně plynuje, se zajely

3. Spínač, který Ti chybí a trčí jen dva drátky je na straně řidiče? To je pak chybějící spínač pro otevření víka střechy. Já ho mám a po sepnutí zamkne kufr a odemkne víko pro střechu. Ale v čase kdy mi to něchtělo fungovat jsem musel víko otevírat ručně a já mám u každého zámku víka střechy páčku, za kterou jsem musel zatáhnout. Žádný imbus. Asi záleží podle roku výroby.

4. K anténě je téma zde, taky tam nemáš toho moc k čtení a vše snad vysvětleno:
Já mám tuhle: (možná bude někde i levněji, já dal hned odkaz co mě napadnul)
Od doby co jsem ji zapojil není žádný problém.

5. Jelikož ještě nemáš cabro s airbagy, tak proč tam dávat volant s bagem, když ho stejně nezapojíš. Tobě bych doporučil volant jak píše Violr, ten Nardi Sport je luxusní. Více:
Tenhle je taky moc krásný:
Nemít bagy, tak jdu do něj!

6. K rádiu je info zde:

7. .......

8. Chtělo by se nejdřív podívat na pojistky, ale neznám jejich uspořádání takže jednu po druhé..... ale není o nic složitější se podívat rovnou na žárovky. Stáhneš všechny tři otočné knoflíky za pomocí ruky a použití přiměřené síly. A za nimi jsou dva šroubky, odtočit a sundáš čelní panel a za ním vidíš tři žárovky.

9. Čudlíkem vytápění okna se bavíme o tom onom čudlíku na ofouk zadního slídového okna, je tak? Tam nevím, žárovka jak píše Violr. Protože podsvětlení na otočném čudlíku pro vyhřívání sedadel i pro ovládaní náklonu světel nesvítí dokud jsou v poloze nula. Až když se otočí do polohy "1" a dál, tak se rozvítí podsvětlení. U mě to tak funguje.

10. Dát dokupy čepy (popřípadě horní uložení tlumičů vepředu) a seřídit sbíhavost.

11. Když jedeš na volnoběh tak hučí a když jedeš na rychlost tak je klid? Pokud hučí pořád, tak ložisko na kole. Pak záleží do které zatáčky jedeš a hučí a do které zatáčky je klid.
Když stojíš autem a hučí jen na volnoběh, po přídání přestane, tak ložisko kde někde na motoru, altík?

Jak jsem začínal:

Jo ty packy jspu pojistka, asi ti tam chybí, na mem taky chybí, evidentně je někdo zlomil, protože jsem nasel dva spadene imbusove klice v prostoru pro střechu. Tlacitkam B se to melo odemknout, kdyz otevres střechu, a to zadní viko je tam takový malý mikrospinac jako treba v zámku na kufru pro osvětlení kufroveho prostoru

Bojuš čekal jsem kdy se ozveš.

1. Děkuji to se hodí.

2. To je mi jasné to jsem vyhledal sám. Pak jsem hledal tady na foru a zjistil jsem že to je borec ten gorčák.

3. To jsem si přesně myslel. Jenže když jsem ty dva drátky spojil tak se nic nestalo. Rád bych to nějak zprovoznil. Ještě nevím jak protože vubec netuším jak to je napajený atd...

4. Super další návod.

5. Volant se bude blbě schánět. jediný co jsem našel.

6. Tohle jsem si četl dávno je toho tady více o rádiu.

8. Měl jsem dole celou přístrojovku jednou u kábra a 2x u nafťáčka vím jak to tam je ale právě že jsem na nic nepřišel. žárovky prasklé nejsou.

9. to jsem dával jen jako příklad svítí mi jen 3 čudlíky - výstražné pak spolujezdce sedačka a ještě jeden. Upozorňuji že to není zmáčknuté. Svítí to jen když máte rozvícené světla nebo parkovačky. abych na to viděl ve tmě.

10. Na to se mi jukne šimi a jeho zlaté ručičky.

11. Psal jsem na volnoběh protože si teď užívám zvuk pětiválce takže nejezdím za 8-9 na sto ale tak za 15 je to boží hrozně mi to chybělo (ten kdo ma 4 válce to nepochopí)



Jinak to jak si začínal jsem si taky už dávno přečetl Ohledně cabrii jsem si přečetl snad vše co tu kdo píše.

Ale co mě těší že jsem ji koupil za hubičku a nacpal do ni zatím pár litru. Pořád jsem ušetřil nějakých 50 klacků. Ale časem to stejně v tom utopím aby byla voňavá.


Bojuš proč nemůžeš bydlet v Praze??? Kurňa musíš bejt na druhé straně ČR

3. Já sám jsem u svého autorádia a celkově zbastleného audio systému v mém cabru maturoval , tam Ti moc neporadím. Jen vyčíst co je zde psáno a pak už se jen vyptávat.

5. Ten volant se mě osobně nelíbí. Pěkných volantů moc k mání teď není. Těch s airbagami je dost.

8. Když jsi to měl rozebrané, tak předpokládám, že drátky a vše okolo je dobré a zapojené. Tak fakt pak špatné pojistky, ale zase aby jen pro ty tři žárovky tam byla zvlášť vyvedená pojistka se mi nezdá. Většinou je k jedné pojistce připojeno více věcí. Tak možná, že právě proto ani nesvítí čudlíky a jsou společně se žárovkami podsvitu ovládání topení na jedné pojistce...

9. Nejsem si teď jistý. Myslím, že mi svítí u všech čudlíku jen vyobrazené logo funkce čudlíku, až když pootočím s kolečkem na sklopení světel nebo výhřevem sedačky, tak se rozvítí číslice. Pokud Ti nesvítí logo funkce na čudlíku, tak je v háji dioda v čudlíku a tu zřejmě nepůjde vyměnit aniž by jsi čudlík nezničil...

7. radio - mě to fungovalo ale jak jsem to složil zpět tak nic...

5. stejně ho teď hned nekoupím ale až časem.

8. Drátky jsou všechny zapojené. Uvidím co mi řekne šimi až zaním dnes pojedu.

jako když to zmáčknu tak svítí.

7. Radio nefunguje i když do něj jde 12.8V bohužel nemohu zkusit jine. Nevím jestli ho ještě něco startuje.

8. Žárovky^* v topení jsou v prdeli. kousek ode mě je prodavají 1ks/5kč což je dobrý. Proud do žárovek jde.

12. Dnes jsem rozebral budíky ale bojím se že mi tam něco rupne někde když se budu chtít dostat na tišťák. Jinak čidlo reaguje. Měl jsem nastavenej odpor a ukazovalo to 420 a stoupalo to když motor chladnul.

3. Jestli pomůže. Spínač na střechu nemá funkci zap/vyp. Soudím podle toho jak funguje mě. Stačí ho jen stisknout, prostě do něj ťuknout. Něco jako zvonek na domovních dveřích. Ať zkusíš oba drátky o sebe jen otřít nebo spojit a čekat co se stane je na Tobě.

7. Napětí jsi naměřil na konektoru co jde z auta, ale taky může být prdnutá pojistka v rádiu, ale tu jsi nejspíš kontroloval. Nejde přehlídnout, aftermarket rádia ji mívají převážně zezadu. Jedině odzkoušet jiné, mi neříkej že nikdo ve Tvém okolí nemá jedno obyčejné rádio byť jen na kazety nebo i bez mechaniky a pouze s rádiem na vyzkoušení.

12. Rozebrání budíků se neboj. Já jsem svoje měl taky už rozebrané, sice né na atomy páč nebyl důvod, ale vytahoval jsem z nich chrom koružky kolem budíků a taky mě čekalo dost šroubků a dílků.

3. už jsem to zkoušel bez reakce.

7. Ano má to malou pojistku 10. No to bych za někým musel doject a ten někdo by musel být ochotný Jsem spíš rád že jde z auta proud. Radio mám od kámoše takže mě to nebolí.

12. Já to rozebral. Ale abych se dostal na tišťak tak bych musel rozebrat ty dva bíle plasty co to kryjou. A toho jsem se bal. Abych něco nezlomil atd...

3. Bůh ví kam dráty vedou, ale taky to můžeš zjistit a pak lépe pochopit kde je chyba. Jen jak je to se zapojením a tím jak celý mechanismus funguje neporadím. Tohle už je na mě vyšší level a jde mimo mě. Vím (a kolikrát zapomenu) jen to co tady pochytím nebo se sám z toho nepoučím. Ale zkus se zaměřit i na tohle:

12. O rozebrání je tady psáno. Hledat

GT86: Rádio ti klidně půjčim. Budíky bych měl mít jedny v autě rozebraný když tak na pokusy... Jinak jsem rád, že jsi zprovoznil motor.

GT86: plosak drzi v budikoch na par skrutkach. vyberes ho jednoducho. treba najprv vybrat modul mini-checku, ktory drzi na troch skrutkach a inac je len na napichovacich kontaktoch, potom treba po obvode plosaku vyskrutkovat niekolko (vela, asi 10) skrutiek, jedna je schovana pod potenciometrom jasu podsvietenia, na tu pozor, da sa prehliadnut. po 2 skrutky spajaju plosak s teplomerom a palivomerom. potom musi plosak odpadnut.

potom treba prepajkovat kontakty na ktore sa skrutkuju skrutky drziace palivomer a ist po tych linkach na plosaku a prepajkovat kazde miesto, kde ta linka vyleze do konektora (su to cca 3 miesta).

potom by to malo zacat bavit.

btw 420 ohm je na zahriaty motor podla mna vela. malo by tam byt 200-300.

Ventyle motor už chladnul. Nestačil jsem to zahřát za těch 8 km ale čím studenější tím víc tam naskočí ne? furt to stoupalo jak to chladlo.

GT86: Schemata ke strese najdes nejaky tady:

Tady mas este schema svazku strechy:


Taky jsem to puvodne musel uvolnovat imbusem, ale po te co mi jednou propad nekam do podbehu jsem to uz vzdal a pustil se do toho s vervou lva a rozchodil to tlacitko ve dverich



Bojuš: Jen pro info v navaznosti na tebou zminovany post, jak jsme resili naposled. Odesla mi tesne po vanocich definitivne i baterka i v A3, takze za me to byli loni 3 baterky kaput

Hawkeye: Já to věděl. Silné erupce na slunci!
Mám vartu blue dynamic a super. Týden i dva auto stojí a start je na dotek

Bojuš: Ja mel vartu black a slouzila peknych 7let, ale po 4ech dnes stani se pak proste rozhodla vypovedet sluzbu. Ted tam mam Exide Premium a je to taky znatelny zlepseni.

GT86: mam origo el.antenu, muzu ti poslat kod pro overeni, mela by pasovat i do cabria.

volant, pokud chces takovy to triraminko bez airbagu origo, nechal jsem ho ve svym byvalym aute, muzu ti dat kontakt na noveho majitele, protoze mu musi lezet, bo do byvalky dal sline s bagem...treba by ho pustil

zarovky ve znaku cudliku se daji vymenit, cca 8kc jedna, pokud jsou tam zarovky, ale to zjistis jednoduse po vycvaknuti krytu tlacitka se symbolem

12. casto 4pin cidlo pro budik, rado odchazi, docela darda nebo treba kontakty...

Pokuď ta antena nebude stát víc jak ta neorigo tak šup sem stím.

Kontakt mi prosim pošli do SZ

žárovky tam jsou koukal jsem na to.

pro budík tam je 2pin čidlo. Je nahoře na přírubě a dole pod nim je 4pin a to je pro jednotku.

Pro palubku je ten 4pin. 2pin je pro jednotku.

nejsem debil nebo tomu vubec nerozumím

Pro jednotku je dvojpin cidlo, ve uz ho pouziva od konce 70tych let a pro budik je ctyrpin. Obě snimaji teploty, akorát je kazde cidlo posila jinam

Ok takže 4 pin bude v prdeli. Protože vypadá jako by tam byl už od 91

moj vyzera tak isto a funguje... konektor sa dokonca uz rozpadol a drzi pokope iba silou bryndze.

prepajkuj tie budiky.

OK přepájkuji.

Další věc je že to rádio co nefunguje tak funguje. Jenom v mém autě to neběží. Ještě jednou pro jistotu změřím ten proud.

Je možné, že napětí k rádiu jde jen po otočení klíčku ve spínačce do určité polohy. Je to zichr proti odběru šťávy z baterky, když zapomeneš vypnout rádio, zamkneš auto a odejdeš od něj.
Mám to tak, že musím otočit klíček do první polohy, kdy nesvítí ještě kontrolky, je odemčený volant a pustí se napětí do rádia, které pak můžu zapnout. A při vytažení klíčku ze spínačky se mi automaticky i vypne rádio.

BOJUŠ bohužel to mě taky napadlo. Měl jsem to i nastartované... Zítra se na to snad vrhnu. Jinak dnes jsem sehnal žárovky do osvětlení palubky PH 12v 1,2w jedna za 5kč... Takže udělám žárovky a pokusím se přijít na to co je stím rádiem.

ja som musel tahat k radiu separe novy kabel, pretoze moja elektroinstalacia radia bola podivne zbastlena a na jednom z napajacich kablov som pod zatazou mal len 7-8V, co niektoremu radiu stacilo, ale inemu nie. tak som natiahol 12V zo spinacky z nejakeho polu, ktory bol indikovany, ze je pod napatim iba pri zapnutej spinacke a bol pokoj.

Dík Ventyle nějak si stím pohraju.