AUDI KLUB

zdravím hoši,

nevím jestli to tady někde není, kdyžtak prosím smazat..

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=88175& [zkrácená url]


jelikož se to týká i vozů audi s touto motorizací doporučuji si přečíst všechny stránky viz odkaz..

žel bohu nové zjištění pána co tento problém řeší je, že tento problém se týká i některých motorů CR, ikdyž se původně myslelo a žilo v domění, že tyto motory mají tento problém vyřešený..

cituji jeho vyjádření na můj dotaz
"
Donedávna jsem si myslel,že všechny motory CR už mají modifikovaný modul vyvažováků.Měl jsem tu ale minulý týden Audi A6 s motorem CAG a měl tam starý typ vyvažováků.Takže teď nevím jestli se to týká prvních motorů CR,nebo je to jenom u Audi,protože měla CR motory jako první a ještě nebyl kmání nový modul.Bohužel v Etce se to člověk nedoví,takže jedině pomůže fyzická kontrola.
Proto aby byla jistota,tak raději sundat vanu a kouknout co tam je. "


tudíž já fakt riskovat nebudu a fyzickou kontrolu u pána fakt podstoupím.. to mě nazabije.. jinak pán je z Litoměřicka, případným zájemcům mohu poskytnout kontakt..

jinak cenově výměna vychází někde kolem 5tis Kč - lepší než oprava za 50-60 tis

no chlapci takže majitele CR motorů do roku 2010 vážně nepotěším..

dle vyjádření několika znalých lidí větší problém jak VW CR mají Audi A4 motory CAGA

zřejmě, jak říkal Sharik jsem první, co tam byl s CR motorem CBAB (najeto skutečný ověřených 207tis), který žel bohu jak se ukázalo měl starý typ hřídelky 77mm a i starý problémový sráč (viz foto)
tudíž Etka viz prověření Kimikem vážně nekecala a skutečně tam ty hoveda v NDR dali neupravený typ.. :fool: :fool:

bohužel ani upravený typ není taková hitparáda co si všici myslí, což mi Sharik dneska názorně ukázal a vysvětlil..

tudíž velice děkuji Sharikovi za mistrnou práci, velice dobrej pokec a rozšíření mých obzorů
taktéž velice děkuji mému dvornímu elektromechanikovi Kimikovi, který mě nahlodal ke kontrole u Sharika
a jak se potvrdilo měl pravdu.. :good: :thanks: :thanks:

Oba dva mi ušetřili do budoucna dost peněz a starostí a tudíž ještě jednou oběma děkuji.. :thanks:

Sharikovi asi trošičku zavařím, neboť již dneska jsem mluvil se 3lidmi, kteří čekali jak dopadnu a budou se objednávat.. :blush:

jelikož fotek tohoto je tady plno, přikládám jen dvě, kde je vidět jak jsem na tom byl.. Sharikův odhad 20-50tis a kaput..

Ještě že mám v OII 2.0TDI 103kw BKD který tohle kurvítko nemá.

buĎ rád.. do ochcávek skutečně totok nedávali.. Superb, Prassat a Audi.. no prostě lepší oddíly..

No ale čeká mě jiná finanční injekce od rozvodů přes brzdy, tak že neušetřím

áček:

to je běžná věc kámo.. v pondělí jsem dělal hřídelku včera rozvody.. dnes na pojištovnu sklo a koncem týdne výměna volantíku + jednotku za lepšejší..

nenaděláš nic..

ricimond: Asi mě to čeká na 2.0 TDI^*, ale furt mi nějak nesedí použít "převařený/upravený/vyvložkovaný" vyvažovák. Při otáčkách, které tento mechanismus přenáší musí být každá změna rozložení materiálu znát nebo ne? Nebo tam o přesnost tolik nejde?

luckyluke:

přečti si odkazy který jsem dal pochopíš, že to fakt nevařil nikdo na koleni.. ten chlap udělal těhle pičusů už asi 300 a lidi s tím jezdí do aleluja..

a nebo se na to vyséér a třeba tě to mine.. ovšem jestli máš Caga tak to máš tak 80 na 20 že tam máš ten špatnej..

ten přípravek dělá robot, který jezdí upravovat např. listy rotorů ve Škoda Plzeň či formy na lisování světel..

to není domácký vaření věř.. ikdyž někteří borci tam podomácku dávají různé ořišky a kdo ví jaké šestihrany a vaří to klasika.. no do to bych zase nešel já..

počti uvidíš.. taky mě to přesvědčilo..

mám dotaz zda se to týkáa taky motoru CAHA 2tdi 125 kw

také mám motor s kódem CAHA 2.0. TDI^* 125 kw quattro^* r.v. 6/2009 a zajímalo by mě, jestli tam tu sračku mám taky.

Tak jsme se dneska dostali na výměnu motoru BPW.
A byla mnohá překvapení.
Chtěli jsme přehodit olejové čerpadlo vč vyvažováků, ale toto bpw má starý pohon řetězem a bez vyvažováků. Setkal se s tím někdo? Dokonce ani v bloku není kde ty vyvažováky uchytit.
Navíc je to BPW z příčného motoru, což jsem taky neslyšel.

Zdravím mohu dostat kontakt na pana děkuji

ricimond: ricimond: ricimond: ricimond: ricimond: ricimond: mužů dostat kontakt na pana díky

Ondrabih: Jsem si na 99% jisty, ze ricimond mysli tohoto pana

Mně to dělal tento chlapík na Superb 2 125kw cbbb a opravdu pěkná práce i domluva. Žádná fušařina, žádné svařování na koleni.