Jste anonymní uživatel! Přihlásit se nebo Registrovat, Dnes je čtvrtek, 28 března 2024
Celkem je zde 324 lidí (7 přihlášených)
Nyní online
Přihlásit se /Registrovat
Přezdívka:
Heslo:
Bezpečnostní kód: Bezpečnostní kód
Opište kód::

Informace o serveru
Nejnovější: marbro88
Uživatelů dnes: 1
Uživatelů včera: 0
Uživatelů celkem: 48 389
Online návštěvníků
Návštěvníků: 317
Uživatelů: 7
Celkem: 324

Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma zaregistrovat zde
Iron throner


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22137 | Témat: 587

20.05 2013 11:09


Ahoj,
předně chci upozornit, že implantovat volant tímto způsobem je nutné pouze u aut bez airbagu, novější (minimálně vím o cabriích) už měly i volanty z airbagem a tam je to výměna kus za kus.

Úpravy jsou na vlastní nebezpečí, jelikož je nutné upravit jak volant tak okolí volantu a jsou to (krom volantu) nevratné úpravy!

Lidi se kterými jsem to probíral mě zrazovali, že volant s bagem nebude vypínat blinkry. S tím jsem se nechtěl smířit a tak jsem koumal nad tím jak to udělat.
Vpodstatě je potřeba dvou zásahů:

1) upravit samotný volant
2) upravit kryt páček a volantové tyče

Takže jedná se o výměnu tohoto volantu bez bagu:


Za tento s bagem
(ano pochopitelně bag nebude fungovat )


Postup:
na volantu je potřeba upilovat výstupek, který vypíná blinkry. Bohužel je moc daleko od osy otáčení a ani při dobré vůli se nedá použít (možná by šlo vyměnit i páčky z novějšího modelu a pak by to šlo - nezkoušel jsem).

Náhled, klikni pro zvětšení.


Upilování je nutno provést úplně u základny, případný přebytek pečlivě začistit do roviny! Toto je nutné, pro hladké otáčení volantem - je tam sice ve výsledku asi tak půlmilimetru mezera mezi páčkama, ale nějaký hrbolek by mohl vadit.
Upilovaný kousek je vhodné (ale asi to vyjde i bez toho) prodloužit o cca 2mm vhodným kouskem plastu.
Tento dílek je následně potřeba přilepit na STEJNÉ MÍSTO od osy volantu jako byl původní jen s tím rozdílem, že je lepen NA hranu objímky volantu! (obrácek kterej mám to moc dobře neukazuje a svůj jsem nefotil).
Tím docílíte dvou věcí:
1) výstupek na blinkry bude vyšší o podložku a objímku - dosáhne tak na vypínátko blinkrů
2) bude mimo osu otáčení kolem páček a tudíž nebude zavazet
Lepte vhodným ideálně dvousložkovým lepidlem pro vyšší pevnost. Síly, které na to působí jsou minimální, ale nechceme aby to časem upadlo.
Vhodné je rantl objímky trošku zbrousit, případně si tam připájet plošky z plastu.

Tento proces, je při zachování elementární šikovnosti i zpětně vratný a volant se pak bude dát použít zpět na novější modelu.


Kryt volantové tyče a páček:
V něm je potřeba udělat velký a tudíž nevratný zásah. Je nutno udělat na obou částech výřez viz obrázek, který kopíruje otočnou plošku s konektory na volantu. Do takto vytvořeného výřezu zapadne tento otočný obdélník. Kryt ho následně bude držet v jedné poloze, jinak by se při točení volantem pohybovat.


Na horní části je možno zachovat horní rantl a říznou ho cca 2-3mm pod hranu rovně s oblými rohy.
Na spodní části je potřeba naopak vyříznout i zhruba 4mm ze "dna", volant má totiž ten obdélník delší a tudíž dole lehce přečnívá!

Odstraněním této části příjdete o sběrný kroužek klaksonu - to nevadí, ale starý volant už vám tam nepadne! (mějte tedy na paměti, mít buďto další kryt nebo už neměnit volant za starý
Samotný kryt drží na místě bezproblémů protože:
1) drží ho ten otočný obdélník na volantu
2) je sešroubován spodní a hodní díl
3) ještě je jištěn palubkou.

Mě to všechno sedlo pěkně, sice jsem mohl ten kryt trošku lépe vyřezat... ale to můžu kdykoli udělat znovu.

Napojení klaksonu už je trivi, buďto uděláte zásah na konektorech, nebo jako já uděláte mezi původním a novým konektorem klemu z kousku drátu.

Blinkry vypínají, klakson troubí a tenhle volant to auto hodně zvedne.
Jsem spokojenej


(pak to možná hodím i do wiki až nafotím fotky bez střechy jak to vlastně celé vypadá)
Kriznik
nahoru

sponzor





20.05 2013 11:09


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6908 | Témat: 182

20.05 2013 12:40


pekne predsedo, tohl se bude hodit starych krytu je hromada,takze bych se toho nebal a lepsi volant do toho stejne dat nejde
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2010
Příspěvků: 157 | Témat: 20

20.05 2013 12:47


perfektny navod len ked na svojej audi 1993 Airbag* mam a pochybujem zeby sa dal priamo vymenit za s-line volant ... v tych rokoch este ani o takom volante nesnivali tak asi tiez by som musel robit tieto upravy co ?/ fungoval by potom bag ?
nahoru

AK senior
AK senior

Muž
Registrace: 12.11. 2010
Příspěvků: 2276 | Témat: 26

20.05 2013 12:51


na prehadzovanie airbagov by som si netrufol a ak uz ano len po velmi presnom premerani, aby sa mi nestalo, ze mi raz pri zapnuti zapalovania buchne bag do hlavy.
nahoru

Iron throner


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22137 | Témat: 587

20.05 2013 13:48


Milten007:
audi 1993 Airbag** mam a pochybujem zeby sa dal priamo vymenit za s-line volant

to netuším, jak píšu vím, že novější verze cabrií už měly tyhle volanty normálně.
Předpokládám, že verze s bagem to tam bude mít velmi podobné, ale takovou nemám tak nevím.

maczaCZ: zabralo mi to i s vymyšlením asi dvě hoďky, bezproblémů práce.
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6908 | Témat: 182

20.05 2013 17:19


Kriznik: jasny, takhle jsem nad tim nepremyslel, chtel sem to delat bez takovych uprav, ale souhlas, ucel to splni, Airbag* tak jak tak nefunguje, a zasahy nejsou nejak drasticky, takze proc ne

Milten007: tam strasne zalezi jaky mas typ sberaciho krouzku pod volantem a k tomu jaky mas tedy i plasty pod volantem. Airbag* by ti fungoval i tak, jen se to musi delat idealne s odpojenou baterkou - nenacte to chybu
nahoru

AK batole
AK batole


Registrace: 23.7. 2010
Příspěvků: 157 | Témat: 20

20.05 2013 17:22


maczaCZ: musim to niekedy pozret, diagnostiku mam tak chyba by bola to najmensie problem vidim jedine v tom zeby mi buchol pri zapajani alebo ako pisal ventYl: nejak nahodne
nahoru

AK fanatik
AK fanatik

Muž
Registrace: 6.10. 2006
Příspěvků: 6908 | Témat: 182

20.05 2013 18:33


Milten007: asi se to stat muze, ale nesetkal jsem se s tim a to sem s tema bagama jednu chvili hoooodne laboroval
nahoru

sponzor





20.05 2013 18:33


reklama se zobrazuje pouze neregistrovaným/nepřihlášeným

nahoru

AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6969 | Témat: 177

20.05 2013 20:24


Hmm..pěkný návod.Ten volant by se mi líbil,mám tam 4 ramínko s tenkými příčkami a ten se mi nelíbí vůbec..Co tisícihran,ten sedí??
nahoru

Iron throner


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22137 | Témat: 587

20.05 2013 20:25


Jo vše i doraz.
Mě právě ten tenkej taky štval
Fotky ipadem napytel...
nahoru

AK fanatik
AK fanatik


Registrace: 4.12. 2007
Příspěvků: 6969 | Témat: 177

20.05 2013 23:50


A jak drží v obložení volantové tyče ten otočná obdélník??Jen tak v tom vyřezaném otvoru??
nahoru

Iron throner


Registrace: 28.8. 2006
Příspěvků: 22137 | Témat: 587

21.05 2013 7:21


Jo, ani se nehne. On na něj je minimální tah.

edit:
doplněno o nějaké další hinty a umístěno do AudiWiki jako návod:
audiWiki: S-line volant do Audi Cabrio
nahoru

Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma Zaslat odpověď Pomohl vám tento příspěvek? Poděkujte autorovi
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky

 
Přejít na:
AUDIKLUB.cz | AUDI KLUB - Vše co potřebujete vědět o vozech značky AUDI
Veškeré příspěvky vyjadřují názory a přesvědčení každého autora. Bez souhlasu autora je zakázáno příspěvky a články šířit, kopírovat nebo jinak zveřejňovat.
K odběru novinek použijte dle libosti: RSS 0.91 - 0.92 - 2.0 nebo Atom.
© 2006 - 2018 Audiklub.cz / Kontakt: Soukromá zpráva nebo email