AUDI KLUB

Zdravím pánové, opět otvírám pravidelné každoroční téma, přestavba na quattro. Potřebuji spolehlivé auto do práce, co jezdí za pakatel, ale zároven potřebuju 4x4. Ideální pro mě by byla stará 80 s TDičkem, ovšem nevim jestli se dělaly vubec s quattrem. Přestavovat to nemá smysl jak jsem již vyčetl. Tak mě napadlo, jestli vzit benzinové quattro, a převařit držáky motoru, a přehodit to tímto způsobem. nevím jestli by se musela upravovat příruba převodovky, a jak by vůbec benzinová převodovka si poradila s TDI respektive obráceně. No zkrátka prosím chytré hlavy, jestli by mi nějak osvětlily, zda je to vubec takhle možné... Stránku technického průkazu, v podstatě přestavby (jiný motor) zatím neřešme, zatím me zajímá, jestli by to vubec takhle šlo udělat... Díky za náměty

přesun do správné sekce by Romijn

všechno jde udělat,benzíny točí o třetinu víc otáček než nafta takže pokud bys to udělal jezdilo by rychleji ale ztratilo by na výkonu.A se čtyžkolkou bude stejně papkat

No nejlip bych asi udělal, kdybych koupil a4 tdi quattro, páč s cenou, upravama bych se asi na nějakých 70-90 dostal určitě, a za to se už dá hezká čtverka koupit... Ikdyž mě ta přední viceprvková náprava pořád odrazuje...

mhmhmhm ... B4Q s nejakym 70+ kW 1.9TDI ... nooo .. a vlastne proc ne ... vzit kasli z benzinovyho avanta v quattru (=koupit auto, prodat motor s prevodovkou) ... a k tomu seskladat motor a prevodovku z A4/passat ... a nemuselo by to bejt ani drahy ...

No to mě ani nenapadlo... sehnat motor i s převodovkou.... akorat by to chtělo rotačku s tvrdšíma pístama, aby to zvládlo vetší turbo a vstřiky...

Jak koukám na schéma převodovek, tak torsen je součístí skříně... Pokud by byl celkový převod předního a zadního diffu rozdílný, tak zákonitě torsen upeču nebo ne?

hele, tohle byla jenom hruba teorie, samozrejme ze nemam vubec tucha jaky sou rozdily...

nevim jestli je i tady na klubu jjarda, ma 80 tdi avant quattro, tusim ted nejakych 120-130k ? se ho zkus poptat co vse predelaval..
jinak vcera se stavoval kamos a koupil b5 avant 81kw tdi q za 40+prihlaseni, takze otazka jestli se to vyplati je nasnade i vzhledem k "legalizaci".

Nevyplati, vznikne z toho bastard
, ktery na silnici nema co delat a bude to stat hromadu penez a prace a vysledek nikdy nebude stoprocentni... Takze byt tebou koupim a4 tdi nebo c4 a neresim

mno neviem kamarat mal v 3 golfe 1.9 TD prevodovku s 1.6 benzin (ina nebola po ruke) a auto praveze islo viac do sili akurat padla maximalka v meste jazdil na 4 litroch no maximalku mal 140

Benzin toci vacsie otacky a nastup krutiaceho momentu je neskor ako u naftaku preto je prevodovka robena do pomala

diesel prevodovka je robena do rychla pretoze max otacky naftaku su o tretinu mensie ako u benzinu a nastup krutaku je pri nissich otackach