AUDI KLUB

K3spr: No tak sundej kolo a změř to,ne?

čaute, potřebuji new destičky a samozřejmě i kotouče.

Jenže nechci aby se mi na kolech tvořil černý prach. Tudiž potřebuju nějaké kladné doporučení na spolehlivé desky a kotouče. Jde o předek 213mm

a mělo by to být dostupné na elitu, páč díly beru od meggyho

A4 Avant 3.0 TDI^* Q B7
Ahoj, budu muset vyměnit brzdy, tak se chci zeptat jaká značka je dle vašich zkušeností nejlepší ??? za nějákou přijatelnou cenu...

Ahoj,

pročítám fórum, kukám co kdo použivá, co kdo dává. Zadní kotouče na mé Audi mají dost a destičky taky. Ve předu jsou desky nové, ale kotouče budou možná nějaké zkorucené nebo nevim. Při brzdění v určitých okamžicích citím vibrace ve volantu od kol, které jsou vyvážená. Kotouče jsou ale krasný oproti zadku.

Dotaz zní: Jak velké kotouče, respektive co se dává jako origo, hodnoty na Audi A4 B7 rv. 2006 3.0 TDI^* Q 150KW. Jedná se mi o kompletně kotouče předek zadek, destičky do zadu nějaké vyberu.

Děkuji za radu a odpověď

Take jsem ted menil komplet. Kotouce tam byly originalni, vpredu byly desky Meyle a vzadu Ferodo, predni kotouce mely dost a zadni uz byly take nic moc. Dopredu jsem dal Brembo + Zimmermann a dozadu Meyle. Na předchozí auto jsem daval kombinaci Zimmermann + Textar.
Pro ty co tu resi rozmery kotoucu a cisla dilu mozna pomuze:
zkratka ve vybave 1LC (přední kotoucova brzda)
kotouce 8E0 615 301 AE, rozmer 320x30 (derovane)
desky 8E0 698 151 G

zkratka ve vybave 1KW (zadní kotoucova brzda)
kotouce 8E0 615 601 M, rozmer 288x12
desky 8E0 698 451 J

Fan1s: vibrace ti způsobují kotouče a desky, ale nejsou příčinou problému
nejdřív musíš odstranit závadu a potom vyměnit brzdy

Já před týdnem měnil přední kotouče a samozřejmě s nimi i destičky. A koupil jsem v audi origo...

Chcem tiež meniť brzdy na A6 1.9TDI 81kw rozmýšľam nad EBC alebo zimmerman samozrejme by som chcel ceramic doštičky koli prašnosti, co odporúčate? Alebo niečo iné?

Shelby: brembo, ate, textar...nechápu proč tam někdo dává nebo chce dávat čínu

Dobre tak ked DAM^* doštičky ATE ceramic k tomu aký kotúč aby ho rýchlo nezodralo?

Shelby: na ate ceramic se vyprdni. Mel jsem je a jen se mazou a brzdny ucinek mdly slaby. Zbrzdene za chvili a kdyz chces poradne zabrzdit tak nic moc.

Shelby: pokud chceš aby to nešpinilo disky tak dej keramické desky, je jedno jestli ATE nebo TEXTAR, kotouče k nim dej od stejné značky
spíš bych volil Textar, to je skutečný výrobce, Ate si nechá vše vyrábět

urcite chcem keramicke a s ate mam dobre skusenosti co sa tyka prasnosti a textar sa moc v eshopoch nepredavaju, maju aj drazkovane kotuce a keramicke dosticky? potom uvazujem este nad tymi Brembo max ale tam neviem ako je ta prasnost. A k tym ostatnym brzdam EBC/Zimerman akoto ze je to cina vsak.EBC sa vyrabaju vo Velej Britanii vyrabaju aj pre motocyle a Zimermann je nemecka firma tak neviem.

Shelby: to že má někdo sídlo v Německu moc neznamená
Dělám většinu značek, některé vychází levněji a některé zas ne. Kvalitou je ale jasná jen u značek co píšu.
Na keramiky bych asi drážkové nebo děrované kotouče nedával, budou víc žrát ty desky.

textar som nasiel len tu je to dobra cena?

A co to Brembo ked DAM^* brembo max, prasnost, zivotnost?

Shelby: ptáš se na věci na které je asi tak tisíc odpovědí
každý ti řekne něco jiného

ahoj chtěl bych slyšet názor na značku kotouču + desky nemohu se rozhodnout mám a8 4.2tdi a rád jezdím svižně aktuálně mám na autě desky i kotouče ATE maji dost materiálu desky i kotouče ale prostě při vyšší rychlosti kopou chci je vyměnit váhám mezi kotouče brembo a desky brembo, nebo brembo kotouče a desky textar. potom ATE power disk a desky ATE ( ale těch se trochu bojím když ty co jsou na autě dlouho nevydrželi ) a potom ještě Zimmerman ty mám na T5 a superbu tam jsou super jen si nejsem jistej jestli zvládnou tak těžký auto. pročítal jsem forum a názory jsou hodně ruzne. ceny jsou cca stejný vše max do 6000,- díky za info

Pánové,prosím vás.U své A4 B8 1,8 TFSI^* jsem vyměnil brzdovku.Všechno proběhlo v pohodě,tlačil jsem ji tam pod tlakem.Nicméně dnes jsem ji jel projet.Po městě nic zvláštního ale při brždění z dálniční rychlosti docela značný chvění volantu a v brzd.pedálu jsem to taky dost cítil.Mohl jsem něco zmastit?Přední kotouče mají tloušťku 23,6mm ale zase tak dlouho jsem myslím ty brzdy netrápil aby se zvlnily.Děkuji za každou radu.

Chvění s volantu s brzdovkou nemá nic společnýho. Pokud to dělá jen při brzdění, zvlněný kotouče.

Ale takový rozdíl před a po výměně?Každopádně díky

jak píše Malcolm, kotouče, hledal bych i vymlácené třmeny, ložiska.
Prostě zdroj co popravil ty kotouče.

drive desky textar a brembo byly identicke, ted brembo uz ma svoji vlastni vyrobu, ale ja zustal u textaru, tak nemuzu posoudet jeslti jestli +/-.

ja asi zkusím oboji od bremba. jezdil jsem ted golfem GTI kde byly pravě komplet brzdy od bremba a brzdilo to fakt dost dobře a to i po agresivní jízdě a po celou dobu stejně.

Díky,je fakt,že po mě audinka 9 let skoro nic nechtěla tak asi začíná mít své vrtochy

Ještě mám jednu otázku.Teď tam mám(resp.měl) tloušťku kotouče 25mm ale našel jsem asi alternativu tloušťku 30mm.Nacpu to tam nebo je to něco spešl?

tloušťka 30mm jsou kotouče 345mm. Bez úprav ne.

Hlavně v prverade tahle ultra zkurvena kombinace byla je a bude vzdy jen problém.

Tyhle mají 320mm,já jsem ty svoje ne příliš exaktním měřením odečetl 318mm.Jsem z toho jelen

Jednoduchý, pokud máš 320x30mm, musíš koupit kotouče 320x30mm. Pokud chceš 345mm a máš teď 320mm, tak stačí dokoupit držák brzdovýho třmenu z S4 a třmen bude pasovat ze současnejch 320x30mm + samozřejmě kotouč 345x30 a desky..