Hlavní menu
AUDIKLUB.cz
Technika & Obsah
Osobní menuNyní online
Informace o serveru
Nejnovější: MattyK99
Uživatelů dnes: 0
Uživatelů včera: 2
Uživatelů celkem: 48 413
Online návštěvníků
Návštěvníků: 524
Uživatelů: 6
Celkem: 530
Uživatelé
Skupiny
Registrace
Nastavení
Přihlásit se pro kontrolu zpráv
Naposledy upravil Lumpiq dne 26.12 2012 12:33, celkově upraveno 1 krát. (1% původního příspěvku)
29.12 2012 16:16
Právěže to čerpadlo se ani nehlo,měl jsem zhruba třičtvrtě nádrže a to čerpadlo nebylo schopný se spustit,nevím proč.(při připojení 12V začlo normálně běžet) Ten sací koš kde je čerpadlo umístěno,byl bez nafty a dle mě,když tam není nafta,tak by se mělo sepnout to čidlo a spustit čerpadlo aby načerpalo naftu do toho celýho koše,jenže ono nic. Mám tohle auto krátce ale už mě pomalu přestává bavit 
je to každou chvíli něco nového,resp.novej problém,teď jen čekám,kdy budu dělat vačky atd. Jo a co se týče pojistek,tak je v pořádku,teda pokud to má pojistkovou skříň jen v prostoru nohou spolujezdce.
je to každou chvíli něco nového,resp.novej problém,teď jen čekám,kdy budu dělat vačky atd. Jo a co se týče pojistek,tak je v pořádku,teda pokud to má pojistkovou skříň jen v prostoru nohou spolujezdce.30.12 2012 11:20
to cerpadielko pokial ja viem s tym nic nema. to je tam len koli tomu ze kedze mas delenu nadrz tak precerpava do prvej komory a teda vyrovnava aj hladinu ale hlavne plni taky ten kosik co je vlastne ako nadoba z ktorej si uz potom samo nasava vstrekovacie cerpadlo..a ked mas nad pol nadrze tak sa ani nezopne lebo ten koš je zaplaveny tak naco... no ono vlastne dava do toho kosa koli tomu aby si vsetko vyjazdil ale ked uz ono nema co tahat tak zablokuje vstrekovacie cerpaadlo, kosik zostane plny a vstrekovacie sa nezavzdusni. a ja to na A4 2?5TDi kedze nemam podtlakovu odvzdusnovaciu pumpu tak to musim odvzdusnovat tak ze roztahujeme na 3 pri 50Kmh a popri tom tocim starterom... ale musis mat aj filter plny... potom sa odvzdusni ale ja to len ked mam nove rozvody. inak si chcem pridat do sustavy este jeden filter s odvzdusnovacou pumpickou a bude po probleme pumpickou napumpujem a budem odvzdusnovat.
a ked mas nad pol nadrze tak sa ani nezopne lebo ten koš je zaplaveny tak naco... no ono vlastne dava do toho kosa koli tomu aby si vsetko vyjazdil ale ked uz ono nema co tahat tak zablokuje vstrekovacie cerpaadlo, kosik zostane plny a vstrekovacie sa nezavzdusni. a ja to na A4 2?5TDi kedze nemam podtlakovu odvzdusnovaciu pumpu tak to musim odvzdusnovat tak ze roztahujeme na 3 pri 50Kmh a popri tom tocim starterom... ale musis mat aj filter plny... potom sa odvzdusni ale ja to len ked mam nove rozvody. inak si chcem pridat do sustavy este jeden filter s odvzdusnovacou pumpickou a bude po probleme pumpickou napumpujem a budem odvzdusnovat.30.12 2012 23:19
SkejT:
podle me bezi a precerpava porad ,kdyz je nastartovano
Taky si myslím ale potřebuju to zjistit stoprocentně
31.12 2012 12:49
keby islo stale tak ho pocut, ved skus si to zapojit priamo na baterku ako je to v navode na odvzdusnenie myslim ze cez poistku 28 ako hnusne to cerpalo tam škrečí ked čerpe.. to by proste bolo počuť aj pri zapnutom motore ked strcis hlavu do kufra..
to by proste bolo počuť aj pri zapnutom motore ked strcis hlavu do kufra..Naposledy upravil SkejT dne 31.12 2012 14:45, celkově upraveno 1 krát. (4% původního příspěvku)
31.12 2012 15:23
Díky moc ale dle toho,co jsem zatím prolízal a pročítal v tom není nikde ani zmínka o přečerpávacím palivovém čerpadle v nádrži,což je můj problém 
ale díky moc za snahu a ochotu
ale díky moc za snahu a ochotu01.01 2013 20:50
dyk si rikal, ze do aut delas, tak kde je kua problem chlape? Nehledej v tom zadnou vedu:
-zmer si napeti a proud na pomocnem cerpadle,pokud tam neni napeti/proud, je problem nekde ve svazku, pojiskovnici (vymackanem pouzdru)
-cerpadelko vyloucis (a v prvnim bode se utvrdis) tak, ze si privedes pomocne napeti od baterie dvoulinkou, zkusis ho roztocit bez rj, naplnit kos naftou
-na snimaci G210 si zmer impedanci, z hlavy co si matne pamatuji ma 410 ohmu plna nadrzka, prazdna neco kolem 70 ohmu nebo obracene, je to v dokumentaci
- ko VP44 vyloucis tak, ze odpojis od palivoveho filtru hadici k VP44 a ponoris ji do petky plne nafty..pokud nenatahne, nenabehne motor, zkus odvzdusnit trubky ke vstrikum..(podminkou tohodle testu je, ze G210 neindikuje malo nafty v sacim kosi a neni tak RJ zablokovane)
----------------------
anebo to nech nekomu, kdo tydle motory dela a mas to s jistotou
Nehledej v tom zadnou vedu:
-zmer si napeti a proud na pomocnem cerpadle,pokud tam neni napeti/proud, je problem nekde ve svazku, pojiskovnici (vymackanem pouzdru)
-cerpadelko vyloucis (a v prvnim bode se utvrdis) tak, ze si privedes pomocne napeti od baterie dvoulinkou, zkusis ho roztocit bez rj, naplnit kos naftou
-na snimaci G210 si zmer impedanci, z hlavy co si matne pamatuji ma 410 ohmu plna nadrzka, prazdna neco kolem 70 ohmu nebo obracene, je to v dokumentaci
- ko VP44 vyloucis tak, ze odpojis od palivoveho filtru hadici k VP44 a ponoris ji do petky plne nafty..pokud nenatahne, nenabehne motor, zkus odvzdusnit trubky ke vstrikum..(podminkou tohodle testu je, ze G210 neindikuje malo nafty v sacim kosi a neni tak RJ zablokovane)
----------------------
anebo to nech nekomu, kdo tydle motory dela a mas to s jistotou
01.01 2013 22:26
Svazek ok,pojistkovnice ok,čerpadlo jako takový ok,VP44 ok ale to s mým problémem nemá nic společnýho. Teď marodím,tak jsem se k tomu nedostal. Zkusím ještě změřit ten snímač a uvidíme. Pokud i ten bude v pořádku,tak nevím. Ale jediný co jsem chtěl zjistit je to,zda to čerpadlo běží furt a nebo pouze při malém množství paliva v sacím koši. Vědu v tom nehledám,jen jsem se zatím nedozvěděl to co bych rád
Možná podobná témata
Téma
Autor
Audi Fórum
Odpovědi
Zasláno
Nejčastější tagy na fóru (řazeno abecedně)
[vyřešeno] 1.2tdi 1.4i 1.6 1.6td 1.8 1.8t 1.9tdi 100 2.0fsi 2.0tdi 2.0tfsi 2.2t 2.5tdi 2.7t 2.7tdi 2.8 3.0tdi 3.3tdi 4.2 4.2tdi 4b 4f 80 8e 8l 8p a2 a3 a3 8p a4 a5 a6 a6 4f a7 a8 abs aditiva afs airbag ak certifikace ak eshop ak garáž ak karta ak kšiltovka ak servis ak svp ak vlajka ak znak alarm allegro allroad alternátor alu kola ami antiradar anténa asr audi audiklub audio autobaterie automat automaticka prevodovka autopotahy autorádio b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 baterie bezpečnostní šrouby bioethanol biturbo bixenon blacklist blikající kontrolky bliká žhavení blinkry blow off blow-off ventil bluetooth bmk bns bose bov brake fault brzdová kapalina brzdové světlo brzdy budíky bílý dým c3 c4 c5 c6 c7 cabrio canbus cd changer centrální zamykání changer chcípá chip chiptuning chladič chladící kapalina chladící systém chorus chrom chyba climatronic cng coming home comming home common-rail concert cukání cívka d1s d2 d2r d2s daylight demontáž denní svícení destičky dešťový senzor diagnostika diferenciál displej dobíjení dpf drl dsg dvb-t dvd dveře dx dálkové ovládání e85 ecu eds egr elektrická okna elektrika elektromobil elsa emise epc esp et ethanol facelift filtr filtr pevných částic fis fsi fólie g71 geometrie gps gufera h1 h4 h7 hagusy haldex hallův snímač halogen handsfree headup hid hodiny homelink hučení hydroměnič hydroštel imobilizér insp intercooler ipad iphone ipod iso isofix jak na to k-jetronic kabel kamera kapota karburátor kardan karoserie katalyzátor keyless klepání klepání motoru klika klima klimatizace klub klubová karta klínový řemen klíč kola kolísání otáček komfortni jednotka kompresor konektor kontrolka kontrolka airbagu kontrolka brzd kontrolka mazání kontrolka motoru kotouče kouřivost kufr kód rádia kůže lambda lambda sonda lampy leaving home led letní pneu lišty dveří ln2 log loketní opěrka low-range ložiska ložisko lpg manuál manžeta mapy maska maxidot mazání mlhovky mlžení oken mmi mmi 2g mmi 3g montáž motor mp3 mtm multifunkční volant multitronic měchy měrka oleje n75 napínací kladka napínák nastavení nastavení hodin navigace naviplus nefunguje nejede nestartuje netopí netáhne netěsnost nezávislé topení neřadí nouzový režim nádrž náklon světel náprava nárazník návod odblokování odtok odvzdušnění odvětrání klikové skříně oel okno olej olejnička olejová měrka olejová vana ostřikovač osvětlení osvětlení spz otáčkoměr otáčky palivoměr palivová soustava palivové čerpadlo palivový filtr palubní deska palubní pc parkovací brzda parkovací senzory parkovačky pd pdc phatnoise plnění plovák plynový pedál pneu podsvícení podtlak podvozek pojistka pojistky pojištění pomoc prosim popis pojistek posilovač počátek vstřiku pružiny pylový filtr párování klíče přehřívání přepínač světel přestavba převodovka příručka přístrojová deska q5 q7 quattro radar radio ramena redukce regulace turba relé blinkrů relé světel renovace disků repase repro rns rns-d rns-e rozvodový řemen rozvody rs4 rs6 ruční brzda rádiem řízené hodiny rádio s-line s-tronic s2 s3 s4 s6 s8 safe safe kód schéma sd karta sedačky senzor service servis servisní interval servo servo olej servotronic servořízení setrvačník seřízení hodin seřízení světel silentbloky sklo skryté menu snímač teploty spojka sportovní podvozek spotreba spotřeba spotřeba oleje spínací skříňka sraz ssp stahovačka start start-stop startování startér stk studený start stěrače střešní nosič střešní okno subwoofer svetla svody svolávací akce svítivost svíčky světla symboly symphony syčení sání síto sacího koše tachometr tažné zařízení tdi telefon tempomat teploměr teplota motoru teplotní snímač teplý start termostat teče servo olej tfsi tiptronic tlak tlak oleje tlak turba tlumiče topení torsen tpms trippling tt tuning turbo tuzing tv tuner táhlo tónování těsnění těsnění pod hlavou třetí brzdové světlo usb v8 vag vag chyby vačky vcds vdcs ventilakce ventilakcička ventilátor ventilátor chladiče vibrace vif vin vlnovec voda vodní pumpa volant volnoběh vrzání vstřik vstřikovací čerpadlo vstřikovače vstřiky vyhřívání vyhřívání okna vyhřívání sedaček vynechává vypíná vyčištění vzduchový filtr váha vzduchu víko ventilů výfuk výkon výměna vývěva větrák w12 wastegate webasto xcarlink xenon zadní stěrač zadní světla zamrzání zapalování zapojení zatékání zdvihátko ventilu zesilovač zimní pneu zpátečka zpětné zrcátko zrcátka zrcátka-ovládání zrcátka-stmívání zrcátka-vyhřívání zrcátko ztráta oleje zvýšení výkonu základní nastavení zámek dveří zámek kufru zásuvka únik oleje čelní sklo čep černý kouř čerpadlo čeština čidlo oleje čidlo teploty čidlo teploty oleje čištění čištění trysek řazení řemen řemenice řídící jednotka řízení řízení motoru škrtící klapka škube šíbr žhavení žhavící svíčky žárovky
Témata dle typu motoru (řazeno abecedně)
1T 1Z 3A 3B 7A AAE AAH AAN AAR AAT ABC ABK ABP ABS ABT ABY ABZ ACE ACK ADP ADR AEB AEH AEL AFB AFN AGA AGB AGN AGU AHF AHH AHL AHU AJL AJM AJP AJQ AKE AKG AKN AKY ALG ALH ALT AMB AMK AML AMX ANB APP APU APX APY AQD AQE AQH AQJ ARE ARH ASB ASE ASG ASN ASZ ATD AUQ AUW AVB AVF AVG AVJ AVU AWX AXW BAM BAU BBK BDG BDK BDV BDW BEX BFB BFC BFM BGB BKC BKE BKN BLB BMJ BMK BPP BPW BRD BRE BUB BUG CAPA CAYC CCG CCWA CDNC CDY CDYA EBC KZ MC NF NG PM