AUDI KLUB

A nejelo to ? Nebo to lehlo ? Nebo nevěděl co nahrává ? Nezměřil výkon před/po ?

Padalo to do nouze....atd... proste ja uz ani nahodou

Ted kdyz jsem to nechal delat (jinde) , tak vycucnout soft,ten upravovat podle toho,co od toho ocekavas atd... jsem max spokojen.

Jako, jet k nekomu,co neco stahne z netu,fakt ne-e

Proto se ptám co bylo špatně, zrovna o něm jsem si myslel, že je to odborník co ví co dělá i podle reakcí zákazníků, ale tak je dobře vědět i odlišný názor.
A u koho si to dělal následně ?

tak ja ho mimo jiné znam i osobně a neměl jsem žádný problém, a to co popisuješ tedy padání do "nouzáku" jsem měl třeba i od Bitpoweru na minulé A4 - zde jsem dostal chip jako provizi. Myslím, že jde i náhodu a o důvěru a hlavně také o následné řešení.

Ted me to delal znamej

vřele doporučuji chipujeme.cz super přístup chip mám půl roku spotřeba šla dolů takže maximální spokojenost za rozumnou cenu a pokud nejsi spokojený zavoláš a vše vrátí nazpět jak bylo mám od nich i češtinu v MMI

a nebo ABC
kurna kde vy na ty firmy chodíte, některe už maji v kancelaři pravnika ktery vam po poškozeni motoru hned vysvětli že jste vlatně hloupí vy a oni jsou krytí.
hlavně až nějakou firmu najdeš, tak si ji pořadně vygoogluj!!!
Ušetřene 3000 na softu, vam tak neušetři na poškozenem motoře naklady na opravu

plnej souhlas. To už jsem tady ale psal. Nejspíš je rozdíl 4tis tak vysoká oproti hodnotě auta, které je mnohonásobně vyšší, že je na softu nutné šetřit a hledat to nejlevnější. Jo a samozřejmě takovej soft, kterej sníží spotřebu, to je úplně nejdůležitější,,,,

pokud je chip dobre udelany, jde nahoru vykon s kroutakem a spotreba MUSI jit dolu pokud se zachovaji stejne jizdni vlastnosti...tzn pokud to nekde chce kvuli spotrebe,tak se taky da

Na 1.místě je chip aby při stejném užívání shodil spotřebu, a při nároku na výkon zvýšil pružnost a zrychlení, proto mi tady taky nikdo ze zdejších nechtěl věřit že při normálním užívání jezdím do 8l a jede to jako 4.2.

mam taky chip a muzu rict ze pred chipem to auto nejelo nebo jelo ale nebylo to ono ale po chipu muzu vazne rict ze ted to auto jede a spotreba kladno trebon 7,5 a to jsem to vazne nesetril porad zarazeno S a neustale jsem predjizdel a tocil to do 4000 takze ja jsem ted spokojenej jinak jezdim taky kolem 8 litru

mam treti chip od chipforum.cz 2x mi delal naftu a ted benzin a max spokojenost. pritom je to o dost levnejc nez dieselpower. verim ze v DP umej ale proste jsou drahy a nejsou jediny kdo umi...

v Depu maj hlavně brzdu 4x4 a jméno proto ta cena jinak je to to samé.

není to to same, chipforum je uplně něco jineho než DP nebo fun, oni ti auto poladi na max a nehledi na stav auta a pak jde do haje spousta dílu, snaži se chytit cenou ale po čase to jde hodně poznat.

Můj názor je motor jako motor, pokud chceš chip tak si na stav motoru musíš hledat sám, pokud na to tvůj motor nemá tak

zastavam stejnej nazor kazdej motor je slozenej ze stejnych komponentu a sam nejlip vis jak na tom je

jo ale pokud ti třeba namontuji set vedeni a velky interkoler ktery nemužeš mo měsici povolit aby jsi tam dal nerezove šrouby protože ty co tam dali byly snad z traktoru 50 let stareho, plasty ti ve dvou mistech předřou kolena ktere musíš tim padem vyměnit a během měsice ti to na třech mistech vystřeli ve vedeni protože použili ty nejobyčejnější upínky a neudělali tam zabrany na trubkach za to nemuže motor ale nekvalitně odvedena prace,
Takže na zavěr.
Na pořizovacich nakladech jsem ušetřil 4000kč
V koncove fazi, opravy, vyměni dílu za kvalitni jsem 5000kč byl v minuse.
Nikdy více.

Beru to ale za motor zoodpovídá majitel, chip je zásah mimo výrobce pokud na to daný motor už nemá je třeba jít jiným směrem. Je to to samé jako by sis nechal udělat chip u DP a za 50tkm ti klek motor protože už na to posléze neměl. Pokud mají v DP i na todle uši pochybuji každý motor má svou životnost a dp se spíš zkracuje.

....a ja rikam, co motor to original

souhlas s Jizanem motor si musíš pohlídat sám, nikdy jsem si na chipforu nenechal dělat cooler nebo tak HW ai upravuju sám a SW ladi oni a nikdy nebyl problém. taky neni pravda že by ti to oprali na maximum. vždycky to se mnou projeli a s diagnotikou a řekli doporučuju ubrat, přidat nebo nechat. u DP jsem nikdy nebyl nedokazali jsme se dohodnout na ceně každopádně doporučuju použít vyhlášenou firmu jen mě vždycky naštvou názory typu jedině DP a nikam jinam. dva kamarádi maj chip od sportmotoru jeden už má najeto 50 tisic a taky žádnej problém. prostě to dneska umí spoustu firem a za poloviční cenu. já na chipu taky nešetřil a stál mě dvakrát tolik než u "internetových specialistů" ale zase nepojedu do DP kde chtěj čtyřikrát tolik že jo..

Prostě přijeďte a spokojený budete. Tiptronicy vám nebudou cukat jako od powertecu a podobně. AUDI 3.0 EDC 16 za 7500,- s brzdou před a po. Jinak ...to patper ... budu tě taky hnojit. Pravda je taková, že jsi přehodil motor, a potom jsi na úpravu nepřijel tak si to asi pleteš. První mot. měl jasně v čudu regulaci turba a to sw neřeší. Hold máš auto a bez banánů to nejede. Jinak zdarma ti ten zázrak i odbrzdím / akce pro tebe/, aby jsi viděl jak vypadají sw od známých.
Vše nejlepší v letošním roce a hodně zdraví všem. mot

Ahoj,
já mám 171kW čipováno na 194kW(tabulkově,bržděno nemám) a musím říct,že supr,už jsem s ním najel asi 40tis a nemůžu si ztěžovat,motor je pružný a spotřeba je dole...jezdím průměrně kolem 7 litrů..řazení v poho...ale přehrávali mi i sw v převodovce...

Chip s brzdou 4kola 7.5t? Dobrá cena...

kd oti to delal ze ti udelali i tiptronic?

tak o tom zas začnu přemýšlet

Nechápu proč nekdo kdo dělá chip to zakazníkovi dá do auta když je jasné že má v haji reg turba....(předpokládám že si auto projede a dělá live kontrolu dat)takovému človeku bych řek nashle až budete mít auto v cajku můžeme se bavit,anebo vám vůz mužeme dát do pořádku např.,předejde se právě tomuto co sem ted četl.

Dále k dieselpower...KRATZ má 2.5 tdi a než sem mu vymenil motor kde natom starem byly prasklé ventily a šlo to pomalu rok na 5 válců tak tam jel a dali mu chip do tohohle motoru,je tohle normální mě to tak nepřipadá,ale at se ktomu vyjádří přesně Josef já to pochopil takhle tudíž težko soudit.

Dělali to na Kladně nebo v Praze, že se nepletu??
Pokud ano, napíši kdo a vysvětlím....proč asi ne.

Tak to se asi pletes ty... Zacal padat do nouze a Ty jsi nevedel co s tim...

Ale nechme toho,holt jsem poucen

Nazdar. Tiez som bol u pana ktory mal na starosti "tovarensky wrc peugeot len motor" a ze za slusne peniaze mi to chipne.. jasne on je pan vie vsetko na svete tak som sa tam drbkal 200km. Chcel za to 200€ ze si to mam skusit a ze to este "SADNE" Takze spravil som asi 1500km a prekrocena hranica plniaceho tlaku alebo nieco take podobne.. vaha vzduchu pase a hadica tiez jedna roztrhnuta.. Nakoniec som bol u zevraj odbornika na 2,7biturbo. stalo to 650€ s vahou vzduchu a hadicou ktora mala asi 10cm , odmeral mi to ale len max do 5000otacok(cervene zacina od necelych 7000) pretoze potom nemohol uchladit vzduch v coolerov a od 5000 vykon zacal prudko klesat..Vonku bolo asi 19C takze ziadna horucava. podotkol ze kto to robil? bolo tam pridanelen 17% vzduchu a nic viac ale kto mi to vlastne presne odmera a spravi na SVK ked ten to nevie, ten to nemoze namerat lebo nenasimuluje taky odpor vzduchu atd?????? poradi mi niekto tiez? ked sa mera vykon na brzde takz aroven ukaze aj max krutiaci moment vsak? alebo nie? preco mi teda krutiaci moc nevzrastol ale vykon ano? nejaky odbornik prosim.. ved to nemoze byt take tazke??? kto to vie a bavi ho to tak to musi zvladat aj s mapami a robit si s tym co chce aby to bolo super.... ????? help plz

btw.. zatial to funguje aj ked neviem vlastne na kolko idem