AUDI KLUB

Ahoj, kdo máte zkušenost s 2.4 (130kW) motorem u A6 C6? Neni to moc líný? případně kdo zná konkrétní auto. http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/a6/11373451?goFrom=list
ten automat to bude nejspíš multitronic?

ja mam skusenost s 2.4 v6 v c5ke s manualom..lenive to nebolo, ale tiez to nebola ziadna vyhra.. takze s automatom to bude este kusok horsie asi.. lenivym by som to nenazval, skor postacujucim na pohodlne a semtam rychle cestovanie..ale na predbiehanie a zavodenie to moc nie je ale neurazi..

tusim je to multitronik.

parametre (a6 c6 2,4 multitronik)

0-100km/h 9.50 s
maximum speed 221 km/h
fuel consumption 13.8/7.2/9.6 l/100km urban/extra-urban/combined

Mám skoro to stejné..jak by řekl klasik a myslím že se jich tady najde Neurazí - nenadchne

Je to velké prostorné pohodlné auto, motor si myslím na "normální" ježdění naprosto dostačuje i ve spojení s multitronicem, který tam je pokud to není quattro, což nevypadá. Když ho dáš do eSka tak je to o dost svižnější a hezky to točí do otáček a i zvuj není k zahození.

Spotřeba co je tam udávaná je SCI-FI, standart je něco mezi 9 - 12 litry...

Ale za ty peníze s tím co má najeto je to zadarmo...

Určitě někdo příjde s tím že rozvody jsou balík, ale pokud to má najeto co píšou tak máš 100 tisíc ještě čas

zdravim,
mám A4 s tiptronikem, ale r.v. 98 a jen atmosféru 121 kW, 30 ventil...mechanik o tom jednou řekl, že je to takovej línej sporťák. vesměs by sem souhlasil se snuffem. Když potřebuješ, umí to docela sloušně zrychlit, ale rozhodně od toho nečekej, že by si natrhal metry asfaltu jediným sešlápnutím pedálu...

V tom inzerátu mi trochu nesedí spotřeba. Je fakt, že tm je to novější motor a multitronic, ale já jezdím kolem 10 litrů a on za 7.5, to je volake čudne, max, že by jezdil hodně dálky.

děkuju všem za postřehy

Byl ses na to mrknout? Na fotkách to vypadalo docela dobře...
Navíc jestli sedí i km a cena, tak co dneska za ty peníze koupíš...ani O II

deejayvenca: ma ju honzza407sw skus mu pisnut sz urcite sa podeli o skusenosti

kukynas: Jo díky za postřeh.
XXXGeorge: Psal jsem mu mail, tak zatím bez jeho reakce, ale netlačim na pilu, spíš jen mapuju trh, vypadá skvěle a za ty prachy.... jak říkáš.

motoricky je to fajn, neurazi, ale ale ani neposadi do sedacky....2.4 jsem mel osobne v C5 a kdyz to srovnam s C6 zakazniku, tak to jede podobne, mozna je v C6 o neco zivejsi, uspornejsi...

pozor na jednu vec, v C6 jsou uz s retezem vzadu, napinakama, ktere trpi a uz odchazi nekde kolem 160 tisic...zanedbani tohoto problemu ma smrtici nasledky pro ten motora tvou epnezenku, stejne jako 3.2TFSi, tak si an to pri koupi dat pozor..

jinak sem u dvou uz resil variabilni sani, praskle tahlo, trpi tim stejne jako 4.2...

a vyhni se modelum s mmi basic, cervenou obrazovkou uprostred, 2.4 je entry trida a hodne jich to ma...

A jak se toto projevuje?

Mám nějaký problém, akorát nevím čím to je...motor jakoby vynechává, jako kdyby např. vynechal jeden vstřik... někdo říkal že by mohl být problém v klapce...

Škoda, že to mám do Práglu z ruky.. tady na moravě nevím o nikom, kdo by byl schopen udělat dobrou diagnostiku...

Jinak už mám po rozvodech

kapku poznas jednoduse, ze je praskle tahlo, nebo zatuhle (nezmeni polohu nad 4 tisice otacek)

projev neni az tak vyrazny, vespod to ma horsi dynamiku, rj pise nekdy chybu u novejsich motoru...

Sem tam to nějakou chybu píše... Zítra zrovna náhodou jedu pře Prahu, ale počítám to bude pro tebe hodně narychlo...

Už si mi dodělával do B5 NAVI Plus..to už je ale asi 3 roky zpět...

XXXGeorge: za kolik jezdíš? a předjedeš 1.9 TDI ?

Jezdím v průměru mezi 10 - 12 litry .... LPG za 16,50 ...kam se hrabe TDI

Jestli ho předjedu to nevím, nezkoušel jsem, ale počítám že asi jo

Nemám to na závodění s 1.9 TDI, ale abych naložil celou rodinu i s kočárem a neměli jsme všichni kolena u brady

mě to zajímá taky jen čistě teoreticky takže máš LPG? to jsem právě taky uvažoval... jsou ty 2.4 dost levný už, asi to nikdo nechce když to neni ftédéíčku

Jo jo, potřeboval jsem velké auto nejlépe s minimálními náklady...
Nevím proč je to tak levný a nemyslím si že by to nikdo nechtěl, myslím že je každopádně lepší než 2.0 TDI 103 kW
No jak jsem se tady v jiné diskuzi dočetl...že existuje syndrom TDI
Navíc i přes to že to je jeden z nejslabších motorů, nebývají ty auta v SOC výbavě jako některý 3.0 TDI...

Já si v tom budu muset sjet někdy... odkud si?

Ke mě to budeš mít asik z ruky na Sever Moravy
Ale projetí ti doporučuju, záleží co hledáš... měl jsem před tím A4 B5 2001 2.5 TDI...lehčí, živější ..prostě TDI Ale změna je život
Mám auto na ježdění, kdybych ho měl na závodění tak beru Porsche akorát ale do něj nedostanu kočár

já mam právě taky 2.5 TDI. živější? no a to nepředjedu 1.9 TDI

Tak zase rozjeta 2.4 na dalnici je docela luxusni svezeni, oziva nekde kolem triapul tisic otacek a pak jede jak nakopnuta svine;)

Moje zjištění za roky ježdění ... na okreskách nic nenaženeš... a na dálnici 130 - 160 a nevíš že jedeš autem...jak pise Lumpiq, je to dálniční auto, po městě to není nic extra ..parkovat s 5 metrovým monstrem na parkovištích projektovaných pro Fabie
Jinak moc fajn při přechodu na benzin je ten zvuk to TDI nemá

Asi jo, a tys to koupil už s LPG? nebo sis to předělal?

.. no nebo pak 4.2...

Koupil jsem v DE bez LPG s tím, že jak to dovwzu hned to půjde do plynu, ale v DE jsem zjistil že už tam bylo CNG od nova, které někdo vyndal...
Najel jsem 4000 Km a hned to šlo do LPG.
4.2 jsem taky přemýšlel, ale jen chvíli, tam už je spotřeba úplně někde jinde...

Mam A6 2.4 aut. nalítáno 310t, jede krásně a spotř.10.5 a jede slušně na to jak je to starý auto(2000).nevíte kdo v okolí Plzně mění v automatu olej?Dík

Ak mas multitronik, bud rad tym kilometrom ( 6.st pred.nahon). To sa moc nevidi

Tak já mám už 294.000 km a multitronic bez problémů...
7st. přední náhon.
A na LPG už mám najeté 112.000 Km

Pocitově na jízdu je multitronic nejkomfortnější převodovka...řádné cukání při řazení..akorát ten zvuk jak vysavač z 0 do 50 km/h

Teď když jsem jel funglovkou A6 3.0 TDI S-Tronic tak to je hrozná koza uskákaná...